stringtranslate.com

Абуджийский легкорельсовый транспорт

Abuja Rail Mass Transit (широко известная как Abuja Light Rail ) — региональная система железнодорожного транспорта в Федеральной столичной территории Нигерии. Это была первая система скоростного транспорта в стране, Западной Африке и вторая подобная система в странах Африки к югу от Сахары (после Addis Ababa Light Rail ). Первая фаза проекта соединяет центр города с международным аэропортом Ннамди Азикиве с остановкой на железнодорожной станции Абуджа-Кадуна в Иду . Линия метрополитена Абуджи была запущена 12 июля 2018 года [1] [2] , а на следующей неделе для пассажиров открылось обслуживание с тремя поездами в день. [3] Пассажирские перевозки по линии были приостановлены в начале 2020 года из-за пандемии COVID-19 и были возобновлены 29 мая 2024 года. [4]

История

Региональная железнодорожная система, обслуживающая Абуджу, начала планироваться в 1997 году, но была отложена из-за проблем с финансированием. CCECC Nigeria получила контракт на строительство первых двух фаз, известных как Лоты 1 и 3, в мае 2007 года. [5]

Первая фаза протяженностью 42,5 км (26,4 мили) состоит из двух линий и 12 станций, открытых в июле 2018 года, соединяющих центр города Абуджа с международным аэропортом через железную дорогу стандартной колеи Лагос–Кано в Иду. Прогнозируемая стоимость всей предлагаемой сети протяженностью 290 км (180 миль), которая будет разработана в шесть фаз, составила 824 миллиона долларов США, строительство осуществляла Китайская корпорация гражданского строительства (CCECC), при этом 60% стоимости финансировалось за счет кредитов Эксимбанка Китая . [6] Фактически, 840 миллионов долларов были потрачены на лоты 1 и 3, в то время как 500 миллионов долларов были профинансированы за счет кредита под 2,5% годовых от Эксимбанка Китая. Погашение кредита началось в марте 2020 года. [7]

В начале 2020 года пассажирское сообщение на линии было приостановлено из-за пандемии COVID-19 и по состоянию на 2022 год не возобновлялось. [8]

Возобновление работы сервиса запланировано на 2024 год. [9] Во время проверки проекта в январе 2024 года министр FCT Ньесом Вайк выразил обеспокоенность относительно «качества проектирования» проекта: [10]

Из того, что я видел, дизайн очень плохой. Тот, кто мог одобрить дизайн, несправедлив к нигерийцам.

Я сказал CCECC, что такой дизайн неприемлем даже в их собственной стране, и если бы я знал об этом раньше, я бы не обещал господину Президенту, что он будет готов.

Концептуализация не самая лучшая, но опять же, что делать? Это то, что есть на земле. Надо посмотреть, как мы сможем закончить это вовремя.

В апреле 2024 года Уайк объявил, что проект завершен на 97% и должен быть повторно запущен в мае. [11] [12] Позже министр добавил, что пассажиры метро не будут платить за проезд в течение первых двух месяцев работы. [13] [14] [15] [16] Во время официального повторного запуска проекта президент Нигерии Бола Тинубу продлил период бесплатного проезда до конца 2024 года. [17] [18]

Операции

Терминал станции Иду снаружи
Маршрут до станции Иду
Платформа станции Иду

После открытия в 2018 году был открыт только участок между станцией метро Abuja и аэропортом, с промежуточной станцией в Idu. Остальные девять станций изначально планировалось ввести в эксплуатацию в 2020 году.

Первоначально подвижной состав, используемый для этой линии, состоял всего из трех дизельных вагонов. Еще три должны были быть поставлены в середине 2020 года. [19]

С момента открытия железнодорожная линия работала по значительно сокращенному расписанию по сравнению с другими мировыми системами легкорельсового транспорта; с тремя ежедневными отправлениями из Иду до станции метро Абуджа, и двумя по всей длине до аэропорта, только по будням. [20] Ожидалось, что поставка дополнительного подвижного состава будет обеспечивать обслуживание каждые тридцать минут.

Сеть

Первая часть сети была введена в эксплуатацию 12 июля 2018 года, и на первом этапе открылись три станции. [21]

Желтая линия

Желтая линия проходит от центрального делового района Абуджи до международного аэропорта Ннамди Азикиве .

Синяя линия

Синяя линия пройдет от Иду до Кубвы .

Будущее расширение

Предлагается сеть общей протяженностью 290 км (180 миль), разделенная на шесть фаз или «участков». [22] Строительство участков 1 и 3 завершено.

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Abuja Light Rail: Buhari запускает, инспектирует терминал аэропорта" . Получено 2018-07-12 .
  2. ^ "Abuja Rail Mass Transit стартует в четверг после 11 лет". Businessday NG . 2018-07-10 . Получено 2020-03-08 .
  3. ^ Ачирга, Абрахам (18 июля 2018 г.). «Линия легкорельсового транспорта в столице Нигерии открывается для пассажиров». Reuters . Получено 25.12.2018 .
  4. ^ «Возобновлено движение метрополитена в Абудже».
  5. ^ "Abuja Light Rail System, Abuja, Nigeria". Железнодорожные технологии . Получено 15 марта 2020 г.
  6. ^ "Открыта первая фаза легкорельсового транспорта в Абудже". International Railway Journal . 13 июля 2018 г. Получено 15 марта 2020 г.
  7. ^ «Спустя всего 2 года многомиллиардная найра метрополитенская линия Абуджи сгнила — Daily Trust». dailytrust.com . 24 апреля 2022 г. . Получено 07.09.2023 .
  8. ^ «Спустя всего 2 года многомиллиардная найра метрополитенская железная дорога Абуджи гниет». Daily Trust . 24 апреля 2022 г. . Получено 27 сентября 2022 г. .
  9. ^ «Легкорельсовое сообщение в Абудже скоро начнет работу, поскольку FCTA гарантирует жителям надлежащую безопасность». 21 сентября 2023 г.
  10. ^ Агбо, Эммануэль (12 января 2024 г.). «Проект поезда в Абудже неудовлетворительный, но будет завершен в мае – Wike». Premium Times . Получено 18 апреля 2024 г.
  11. ^ Обиово, Калеб (6 апреля 2024 г.). «Wike объявляет о завершении проекта легкорельсового транспорта в Абудже на 97%». Найраметрика . Проверено 15 апреля 2024 г.
  12. ^ Ajimotokan, Olawale (2024-04-06). "Abuja Light Rail Reashes Expletions 97%, Set To Be Inaugurure In May". Arise News . Получено 2024-04-18 .
  13. ^ Акпан, Сэмюэл (2024-05-23). ​​"Только что: метро Абуджи будет работать бесплатно в течение двух месяцев, говорит Wike". Per Second News . Получено 2024-05-23 .
  14. ^ Шайбу, Натаниэль (2024-05-23). ​​«Abuja Metro Rail будет работать бесплатно в течение двух месяцев». Punch Newspapers . Получено 2024-05-23 .
  15. ^ Бабаринса, Сола (2024-05-23). ​​«Пассажиры смогут пользоваться бесплатными поездками на метро Абуджи в течение двух месяцев». The Guardian Nigeria News - Nigeria and World News . Получено 2024-05-23 .
  16. ^ Нигерия, Информационное агентство (2024-05-23). ​​"Президент Тинубу одобрил 2-месячный бесплатный проезд на линии метро Абуджи - Wike". Pulse Nigeria . Получено 2024-05-23 .
  17. ^ Игве, Игнатиус (29 мая 2024 г.). «Tinubu делает легкорельсовый транспорт в Абудже бесплатным до декабря». Каналы ТВ .
  18. ^ Opanuga, Jimisayo (29 мая 2024 г.). «Tinubu продлевает бесплатный проезд на метрополитене Абуджи до конца 2024 г.». The Guardian (Нигерия) .
  19. ^ "Нигерия: Китай поставит три легкорельсовых вагона в Абуджу в середине 2020 года". allAfrica . 18 ноября 2019 г. . Получено 15 марта 2020 г. .
  20. ^ «Как работает железнодорожная линия Абуджа, запущенная президентом Бухари». Premium Times . 17 июля 2018 г. Получено 15 марта 2020 г.
  21. ^ "Бухари в четверг введет в эксплуатацию легкорельсовый транспорт в Абудже стоимостью 823,5 млн долларов" . Получено 11 июля 2018 г.
  22. ^ «Почему расширение легкорельсового транспорта в Абудже может занять больше времени, чем ожидалось». Business Day . 2 февраля 2020 г. Получено 15 марта 2020 г.