stringtranslate.com

Адмирал Баррингтон (корабль 1781 г.)

Admiral Barrington был судном, построенным в 1781 году во Франции и использовавшимся как французский вест-индский корабль , хотя и под другим названием. Он был захвачен в 1782 году и позже продан Годфри Торнтону. [4] Торнтон переименовал его в Admiral Barrington . Затем он совершил одно полное плавание для Ост-Индской компании (EIC) с 1787 по 1788 год. Его самым заметным плаванием было плавание в качестве каторжного судна в третьем флоте в Австралию. На обратном пути в 1793 году пираты напали на него около Бомбея и убили почти весь его экипаж. Он, по-видимому, был восстановлен, но в 1797 году французский капер захватил его в Вест-Индии. Капер отвез его в Бордо, где он был продан.

EIC дополнительный корабль

Во время первого плавания адмирала Баррингтона для EIC ее главным управляющим владельцем был Годфри Торнтон. Она служила дополнительным судном, что означало, что EIC зафрахтовала ее. Под командованием капитана Чарльза Линдегрина она отплыла в Китай, покинув Портсмут 21 февраля 1787 года. Она достигла залива Фолс-Бей , Южная Африка, 11 мая и Вампуа 21 августа. На обратном пути в Британию она достигла Макао 7 января 1788 года, острова Святой Елены 22 апреля и Дептфорда 1 августа. [2]

В середине декабря 1788 года в Лондон пришло известие, что Admiral Barrington замерз в Кронштадте и будет там зимовать. [5] В регистре Ллойда за 1789 год имя его капитана указано как Дж. Арнотт, владельца — как Г. Торнтон, а род занятий — как Лондон-Копенгаген. [3]

Третий Флот

Под командованием Роберта Эббона Мэша она отплыла из Портсмута , Англия, 27 марта 1791 года в составе третьего флота и прибыла в Порт-Джексон , Новый Южный Уэльс , 16 октября. Она привезла с собой капитана Уильяма Патерсона [6] , трех унтер-офицеров и 24 рядовых Корпуса Нового Южного Уэльса . Они служили охранниками для 300 мужчин-заключенных на борту. Кроме того, четыре свободные женщины сопровождали своих мужей-заключенных вместе с двумя детьми. Когда судно прибыло, на борту было девяносто семь больных человек. [7] Тридцать шесть заключенных умерли во время плавания, т. е. оно доставило 264 живыми. Оно было последним из одиннадцати кораблей, прибывших в Сидней .

Пиратское нападение

Адмирал Баррингтон покинул Порт-Джексон 6 января 1792 года, чтобы заняться китобойным промыслом у берегов Австралии. В какой-то момент она посетила остров Норфолк. [6]

Первоначально, до того, как она ушла в залив Ботани, ее капитан намеревался отправиться в Китай, чтобы забрать обратный груз для EIC. [4] Вместо этого из Нового Южного Уэльса она отплыла в Батавию. Она покинула Батавию и достигла побережья Индии недалеко от Бомбея. Однако штормовой ветер вынес ее на берег на одном из «Малуинских островов» (sic). [8] [b] Там местные жители острова убили ее команду, за исключением капитана, старшего помощника и хирурга, которые вплавь добрались до безопасного судна Британской Ост-Индской компании , стоявшего на якоре недалеко от острова. [8] [c]

Судьба

Хотя в бомбейских документах 1793 года сообщалось, что Admiral Barrington был захвачен пиратами Malwan и так и не вернулся, [10] по-видимому, Admiral Barrington был спасен, когда он вернулся на коммерческую службу. В 1797 году он плыл в Вест-Индской торговле, когда французский капер Diede захватил его и отправил в Бордо. [4] [11] [d]

Примечания

  1. ^ Владельцами были партнёры Энтони Калверт , Томас Кинг и Уильям Кэмден . Энтони Калверт был управляющим партнёром Camden, Calvert, and King с 1783 года до роспуска партнёрства в 1800 году. [1]
  2. ^ В других источниках остров называют Малваном . [9] На индийском побережье есть Малван с прибрежным островом, на котором находится форт Синдхудург . Однако сам город и форт находятся примерно в 500 километрах к югу от Бомбея .
  3. ↑ Капитан Роберт Эббон Мэш стал командиром «Принцессы Уэльской» .
  4. ^ В стандартных справочных источниках нет никаких следов капера по имени Diede . Более вероятно, что имя капера было Décidé , что было довольно распространенным названием для каперов и французских военных судов. Среди двух каперов с именем Décidé , находившихся на службе в 1797 году, наиболее вероятным Diede является 180-тонный 16-пушечный бриг, прозванный «черным корсаром». Он находился под командованием капитана Бека (или Бека) до июня 1797 года, затем Лантомма до августа и, в конечном итоге, Мишеля Ноэля до декабря 1797 года, когда он был продан. [12]

Цитаты

  1. ^ Стерджесс и Козенс (2013), стр. 173.
  2. ^ ab Британская библиотека: Адмирал Баррингтон.
  3. ^ ab Lloyd's Register 1789.
  4. ^ abc Hackman (2001), стр. 56.
  5. ^ Список Ллойда , № 2047,[1] - доступ получен 7 ноября 2014 г.
  6. ^ ab Collins (1798), т. 2, гл. 16.
  7. ↑ Электронная книга: Исторический журнал операций в Порт-Джексоне и на острове Норфолк ,[2] - дата обращения 6 ноября 2014 г.
  8. ^ ab Collins 1975, стр. 299
  9. ^ "Затонувшие корабли – Письмо А". East India Company Ships . Получено 5 апреля 2011 г.
  10. ^ Стерджесс и Козенс (2013), стр. 187.
  11. ^ Список Ллойда № 2981 — по состоянию на 30 сентября 2015 г.
  12. ^ Демерлиак (1999), стр. 267, № 2348.

Ссылки