USS Adroit (AM-509/MSO-509) — минный тральщик, приобретенный ВМС США для удаления мин, установленных в воде с целью помешать безопасному проходу кораблей.
Второе судно, названное ВМС США Adroit , MSO-509, было заложено 18 ноября 1954 года в Бутбей-Харбор, штат Мэн , на верфи Frank L. Sample, Jr., Inc. под номером AM-509 ; переименовано в MSO 509 7 февраля 1955 года, названо Adroit 17 мая 1955 года; спущено на воду 20 августа 1955 года; спонсировалось г-жой Элис Г. Олсен, женой капитана Элиота Олсена, и введено в эксплуатацию 4 марта 1957 года.
После ввода в эксплуатацию Adroit завершил оснащение и затем переместился на юг в Чарльстон, Южная Каролина . Из этого порта он провел пробные учения в Вест-Индии и в местном районе действий. Затем тральщик начал период почти 17 лет службы в противоминных силах Атлантического флота . За это время он оказывал услуги нескольким организациям ВМС, в частности, Лаборатории противоминной обороны ВМС (после 1971 года Лаборатория береговых систем ВМС) в Панама-Сити, Флорида , Испытательному центру Лаборатории артиллерийского вооружения ВМС в Форт-Лодердейле, Флорида , и Школе минной войны в Чарльстоне, Южная Каролина . Кроме того, Adroit участвовал в проекте Гордона Купера «Меркурий» , запущенном в космос в мае 1963 года, и помогал Военно-морскому океанографическому управлению провести испытания в марте 1970 года. Тральщик также время от времени отправлялся в Средиземное море и Вест-Индию . Во время службы в составе 6-го флота США летом 1958 года она получила Экспедиционную медаль вооруженных сил за службу у берегов раздираемого войной Ливана . Однако большую часть времени за рубежом ее занимали обычные операции, такие как учения и визиты в порты доброй воли. Во время службы в родных водах она концентрировалась на типовых учениях независимых кораблей, регулярных капитальных ремонтах и ремонтных периодах.
Характер карьеры Adroit во флоте существенно изменился в середине 1973 года. Тем летом она получила известие о своем переводе на службу по подготовке резервистов ВМС и о смене порта приписки с Чарльстона на Ньюпорт, Род-Айленд . Она покинула Чарльстон 24 сентября и прибыла в Ньюпорт 28-го числа. Тральщик провел остаток своей карьеры на флоте, обучая резервистов ВМС. Он действовал вдоль восточного побережья США, участвуя в ряде учений, чаще всего в учениях независимых кораблей и в тренировках по высадке десанта. В августе 1977 года его база была изменена на военно-морскую верфь Портсмута в Киттери, штат Мэн (недалеко от Портсмута, штат Нью-Гемпшир), где он проработал более четырех лет. В начале октября 1981 года Adroit снова сменила порт приписки с военно-морской верфи Портсмута на Литл-Крик, штат Вирджиния . По состоянию на декабрь 1987 года он все еще действовал с военно-морской амфибийной базы Литл-Крик, штат Вирджиния . В 1991 году она была направлена в Персидский залив. Она действовала в составе Сил многонациональной коалиции по противоминной борьбе, которые обнаружили в Персидском заливе около 1300 мин, установленных иракцами.
USS Adroit (MSO-509) был поднят в Персидский залив после вторжения Ирака в Кувейт. Он был погружен на борт голландского тяжелого судна-подъемника Super Servant 3 19 августа 1990 года в Норфолке вместе с USS Leader (MSO-490), USS Impervious (MSO-449) и USS Avenger (MCM-1). Он был выгружен 5 октября 1990 года на Ближнем Востоке. Impervious вернулся в Норфолк 14 ноября 1991 года с USS Leader (MSO-490) и USS Adroit (MSO-509) на борту Super Servant 4. Он участвовал в операциях по тралению мин для ожидаемой высадки в стиле дня Д морскими пехотинцами США в качестве части диверсионной силы, которая позволила сухопутным войскам занять позиции иракской артиллерии с тыла. 28 февраля 1991 года в 05:00 им было приказано штурмовать пляжи, в 03:00 им было приказано отступить, поскольку Ирак сдался и война закончилась. Она также выполняла обязанности эскорта для линкоров USS Missouri и USS Wisconsin в составе двух военно-морских боевых групп, сформированных вокруг авианосцев USS Dwight D. Eisenhower и USS Independence, в залив, где они были готовы к 8 августа. Она делала такелаж для вертолетов-тральщиков HM-14 Airborne Mine Countermeasures, размещенных на борту USS Tripoli. Это было минное траление, используемое для разминирования заякоренных мин, таких как та, которая поразила Триполи. Tripoli проследовал в северную часть Персидского залива и принял на себя обязанности флагмана для операций по борьбе с воздушными минами там с развернутым там HM-14. Утром 18 февраля 1991 года в 04:36 (4:37 утра) Tripoli сотряс взрыв мины по правому борту. Взрыв проделал дыру размером 16 на 20 футов в корпусе корабля и ранил четырех моряков. Tripoli был отбуксирован от трех других неразорвавшихся мин двумя кораблями MCM. После 20 часов борьбы за повреждения корабль был стабилизирован и фактически был готов возобновить операции. Однако его топливные баки HM-14 были повреждены попаданием мины, и он не смог развернуть свои HM-14 из-за нехватки топлива. Impervious и однотипные MSO были его эскортом. USS Impervious был ответственен за удаление этих мин, которые угрожали Tripoli. Вскоре после иракского вторжения стало ясно, что Ирак устанавливает мины в международных водах. Американские корабли обнаружили и уничтожили шесть мин в течение декабря. Группа противоминной обороны США (USMCMG) была создана с целью расчистки пути к пляжу для возможной высадки десанта и огневой поддержки линкоров.
Тральщики USS Adroit (MSO 509), USS Impervious (MSO 449) и USS Leader (MSO 490) вместе с недавно введенным в эксплуатацию противоминным кораблем USS Avenger (MCM 1) прибыли в Персидский залив на борту тяжелого судна Super Servant III. Более 20 команд по обезвреживанию взрывоопасных предметов (EOD) ВМС США также были развернуты для поддержки сил по обезвреживанию мин. Союзные тральщики из Саудовской Аравии, Великобритании и Кувейта, а также MH-53 Super Stallions из 14-й эскадрильи вертолетов противоминной обороны присоединились к усилиям по обезвреживанию мин.
После месяцев обучения у берегов Дубая, Объединенные Арабские Эмираты, 20 января сотрудники USMCMG погрузились на USS Tripoli (LPH 10) и отправились в северные воды Персидского залива для выполнения своей миссии. Как флагман для совместной операции, летная палуба Tripoli стала базой для вертолетов-тральщиков. Шесть британских тральщиков присоединились к своим американским коллегам, а британские и американские военные корабли обеспечивали противовоздушную оборону.
USMCMG начала свою работу в 60 милях к востоку от побережья Кувейта, изначально работая над расчисткой 15-мильной и 1000-ярдовой полосы. Группа по разминированию провела первые несколько недель операции Desert Strom, продвигаясь на 24 мили к «Point Foxtrot», квадрату размером 10 на 3,5 мили, который стал зоной огневой поддержки линкора к югу от острова Файлака.
Двигаясь дальше к берегу, оперативная группа была обнаружена иракскими радарами управления огнем, связанными с ракетными площадками Silkworm в Кувейте. Корабли оперативной группы вышли из зоны действия Silkworm и работали над обнаружением места расположения радара. Во время этих маневров 18 февраля иракские мины нашли свою цель. В течение трех часов друг от друга Tripoli и USS Princeton (CG 59) были потрясены взрывами мин. Пока группы по борьбе с повреждениями успешно преодолевали пожары и затопления на борту Tripoli и Princeton, Impervious, Leader и Avenger искали дополнительные мины в этом районе. Adroit повел спасательный буксир USS Beaufort (ATS 2) к Princeton, чтобы отбуксировать его в безопасное место.
Tripoli смогла продолжить свою миссию в течение нескольких дней, прежде чем ее сменили USS La Salle (AGF 3) и USS New Orleans (LPH 11), и она отправилась в Бахрейн на ремонт. New Orleans предоставил вертолетную палубу, в то время как персонал минной группы переместился на борт La Salle для координации операции. Princeton восстановила свои возможности удара TLAM и противовоздушной обороны AEGIS в течение пятнадцати минут после подрыва на мине, после чего она вновь взяла на себя обязанности местного координатора противовоздушной войны и оставалась на станции, обеспечивая защиту группы противоминной борьбы еще 30 часов, пока ее не сменили.
Карты и разведданные, полученные из Ирака, показали, что минное поле, где были поражены Триполи и Принстон, было одним из шести, установленных в 150-мильной дуге от острова Файлака до саудовско-кувейтской границы. Внутри этой дуги было четыре дополнительных минных линии — в общей сложности более 1000 мин — установленных в течение пяти месяцев.
Три дня спустя, огромная 31-корабльная десантная оперативная группа двинулась на север, чтобы помочь в подготовке поля боя, поскольку приближался крайний срок наземного наступления. Пока Висконсин и Миссури двигались в районе недавно очищенного "Point FOXTROT", их орудийные расчеты продолжали обстреливать иракские цели. Морские истребители AV-8B Harrier, запущенные с летной палубы Нассау, наносили удары по берегу.
Общий стаж работы Адроита составил 34,9 года.
Adroit был выведен из эксплуатации 12 декабря 1991 года и выведен из эксплуатации 8 мая 1992 года. Он был продан на слом 15 апреля 1994 года и разобран в Уилмингтоне, Северная Каролина , 30 мая 1995 года.
В 1994 году Уилмингтон, Северная Каролина, стал местом проведения операции по утилизации кораблей. Там было двадцать списанных военных кораблей ВМС США и одно морское судно. Wilmington Resources, Inc. и Sigma Recycling, LLC управляли объектом. USS ADROIT MSO 509 был разобран и отправлен на слом на этом объекте.
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь. В статье использованы материалы из общедоступного источника : Thunder and Lightning: The war with Iraq. Naval History and Heritage Command .