Аэродинамическое управление (AVA) в Гёттингене было одной из четырех организаций-предшественников основанного в 1969 году «Немецкого научно-исследовательского и экспериментального института аэрокосмической техники», который в 1997 году был переименован в Немецкий аэрокосмический центр (DLR).
AVA была создана в 1919 году из основанного в 1907 году в Геттингене Людвигом Прандтлем "Modellversuchsanstalt für Aerodynamik der Motorluftschiff-Studiengesellschaft". В годы своего основания она все еще занималась разработкой "лучшей" формы дирижабля. В 1908 году в Геттингене была построена первая аэродинамическая труба для испытаний моделей для авиации. В 1915 году, основанное в 1911 году Общество кайзера Вильгельма (KWG), и под руководством Людвига Прандтля "Modellversuchsanstalt aerodynamics" было основано в 1919 году как "Институт аэродинамических исследований Общества кайзера Вильгельма" (AVA), было передано в KWG и преобразовано в 1925 году в " Институт исследований аэродинамики им. кайзера Вильгельма, связанный с Институтом аэродинамических исследований".
Людвиг Прандтль возглавлял институт до 1937 года, его преемником стал Альберт Бец . В том же году произошло отделение института под названием «Aerodynamische Versuchsanstalt Göttingen e. V. in Kaiser Wilhelm Society», в котором участвовало Рейхсминистерство авиации . Оставшаяся после отделения часть продолжила работу под названием «Kaiser Wilhelm Institute for Flow Research» с 1948 года — Институт Макса Планка по исследованию жидкостей (сегодня Институт Макса Планка по динамике и самоорганизации ).
В 1945 году AVA была конфискована британцами ( до 1948 года), в 1953 году как «Институт аэродинамических исследований Гёттингена e. V.» был вновь открыт в Обществе Макса Планка и полностью интегрирован в 1956 году как «Институт аэродинамических исследований Общества Макса Планка».
В 1969 году из Общества Макса Планка выделилось Общество и был основан «Немецкий научно-исследовательский и экспериментальный институт аэрокосмической техники».