Aeromarine 50 , также называемый Limousine Flying Boat , был роскошным гидросамолетом . [1]
Проектирование и разработка
После Первой мировой войны компания Aeromarine построила более 300 самолетов. Производство было сосредоточено на гидросамолетах для спорта и коммерческого использования. Президент Инглис М. Апперку , продавал гидросамолет, основываясь на его роскошном интерьере. [1]
Самолет представлял собой гидросамолет -биплан с открытой кабиной для двух пилотов и закрытыми сиденьями для трех пассажиров. Двигатель был установлен в толкающей конфигурации . [2]
История эксплуатации
Один Aeromarine 50 был приобретен Aero Limited для рейсов Нью-Йорк-Атлантик-Сити. Aeromarine Airways также эксплуатировала летающие лодки Model 50. [3]
Варианты
- Аэромарин 50Б
- Полностью закрытый вариант [4]
- Аэромарин 50С
- Версия с двигателем Hispano Suiza мощностью 150 л.с. (112 кВт) [5]
- Аэромарин 50 "С"
- коммерческий пассажирский вариант. [6]
Технические характеристики (Аэромарин 50)
Данные журнала Mississippi Valley Magazine
Общая характеристика
- Экипаж: 2
- Вместимость: 3
- Размах верхнего крыла: 48 футов 6 дюймов (14,78 м)
- Размах нижнего крыла: 37 футов 8 дюймов (11,48 м)
- Рост: 12 футов 7 дюймов (3,84 м)
- Масса пустого самолета: 2280 фунтов (1034 кг)
- Вес брутто: 3000 фунтов (1361 кг)
- Емкость топливного бака: 40 галлонов США (150 л; 33 имп галлона)
- Силовая установка: 1 × Aeromarine V-8, 130 л.с. (97 кВт)
Производительность
- Максимальная скорость: 65 узлов (75 миль/ч, 121 км/ч)
- Скорость сваливания: 38 узлов (44 мили/ч, 71 км/ч)
- Выносливость: 3,5 часа
- Скорость подъема: 220 футов/мин (1,1 м/с)
Ссылки
На Викискладе есть медиафайлы по теме Aeromarine 50 .
- ^ ab Mississippi Valley Magazine : 26. Март 1920.
{{cite journal}}: CS1 maint: безымянное периодическое издание ( ссылка ) - ^ "The Aeromarine Website" . Получено 13 января 2012 г. .
- ↑ Авиация : 485. 24 апреля 1922 г.
{{cite journal}}: CS1 maint: безымянное периодическое издание ( ссылка ) - ^ Э. Р. Джонсон. Американские летающие лодки и самолеты-амфибии: иллюстрированная история . стр. 11.
- ↑ Ротарианец, март 1920 г. , стр. 109.
- ^ Ассоциация производителей самолетов. Авиационный ежегодник Ассоциации аэрокосмической промышленности Америки . стр. 155.
