AgustaWestland — англо-итальянская компания по проектированию и производству вертолетов , [2] которая была дочерней компанией Finmeccanica (теперь известной как Leonardo). [3] Она была образована в июле 2000 года как англо-итальянская [4] транснациональная компания , когда Finmeccanica и GKN объединили свои вертолетные дочерние компании ( Agusta и Westland Helicopters ) в AgustaWestland, [5] каждая из которых владела 50% акций. Finmeccanica приобрела долю GKN в AgustaWestland в 2004 году.
В 2016 году AgustaWestland была объединена с Leonardo SpA (ранее Finmeccanica), где она стала вертолетным подразделением компании под брендом Leonardo Helicopters . [6] [7] «AgustaWestland» все еще существует как дочерняя компания Leonardo, но общественный бренд AgustaWestland больше не продвигается. [ нужна цитата ]
Сотрудничество между Agusta и Westland началось в 1981 году, когда две компании создали совместное предприятие European Helicopter Industries с целью разработки нового среднего грузового вертолета EH101 .
В марте 1999 года Finmeccanica и GKN объявили о своем намерении объединить свои вертолетные дочерние компании. [8] Обе стороны объявили об окончательных условиях слияния в июле 2000 года, которые включали структуру владения 50 на 50 и выплату дополнительных комиссий GKN для компенсации разницы в уровнях прибыли между Agusta и Westland. [9] [10]
В январе 2002 года AgustaWestland объявила, что сократит в общей сложности 950 рабочих мест в Великобритании и закроет свою фабрику в Уэстон-сьюпер-Мэр , которая выполняла работу по поддержке клиентов, поскольку деятельность была сосредоточена на ее основной площадке в Йовиле . [11]
26 мая 2004 года GKN подтвердила, что согласилась продать свою долю в AgustaWestland компании Finmeccanica за 1,06 миллиарда фунтов стерлингов. [12] [13] Продажа была одобрена британским правительством в октябре 2004 года. [14]
AgustaWestland открыла офисы в Филадельфии в 2005 году и выиграла контракт на постройку нового президентского вертолета Marine One у американского производителя Sikorsky Aircraft , но эта программа была отменена в 2009 году. [15] В ноябре 2005 года было объявлено, что AgustaWestland согласилась приобрести 25-процентную долю Bell Helicopter в программе среднего двухместного вертолета AB139, а также увеличить свою долю в гражданском конвертоплане BA609 с 25 до 40 процентов. [16]
В июне 2008 года AgustaWestland и российский производитель вертолетов « Вертолеты России» договорились о создании нового совместного предприятия по сборке вертолетов AW139 в России. [ нужна ссылка ] Строительство завода по сборке вертолетов стоимостью 50 миллионов долларов в подмосковном городе Томилино началось в июне 2010 года . [17] [18]
В начале 2010 года AgustaWestland приобрела PZL-Świdnik , польского производителя вертолетов. [19]
В сентябре 2012 года AgustaWestland и Northrop Grumman объявили о подписании комплексного соглашения о сотрудничестве, в соответствии с которым компании будут совместно участвовать в тендерах на получение контрактов на строительство боевого спасательного вертолета ВВС США и нового президентского вертолета Marine One ВМС США. [20]
В марте 2013 года AgustaWestland анонсировала свой демонстратор гибридной технологии конвертоплана и вентилятора в крыле Project Zero . Беспилотный демонстратор совершил свой первый привязной полет в июне 2011 года на заводе AgustaWestland в Кашина-Коста, Италия. По заявлению компании, в самолете «не используется гидравлика, он не сжигает ископаемое топливо и не производит выбросов». [21]
В феврале 2010 года Индия подписала контракт на закупку 12 вертолетов AgustaWestland AW101 для эскадрильи связи ВВС Индии, на которых будут перевозиться президент, премьер-министр и другие высокопоставленные лица. Контракт был заморожен в феврале 2013 года после того, как появились обвинения в том, что 60 миллионов долларов США были выплачены в качестве взятки. [22] 12 февраля 2013 г. Джузеппе Орси , генеральный директор Finmeccanica, был арестован итальянскими властями; [23] На следующий день министр обороны Индии А. К. Энтони приказал провести расследование контракта. [24]
В январе 2014 года Индия расторгла сделку на сумму 630 миллионов долларов США, впоследствии вернув уплаченную сумму. [25]
В 2016 году после корпоративной реорганизации AgustaWestland объединилась с Leonardo SpA , новым названием Finmeccanica. [26] В результате этой реорганизации AgustaWestland прекратила свое существование как отдельная компания и стала вертолетным подразделением Леонардо.
В 2020 году Леонардо перезапустил бренд Agusta для сектора VIP-вертолетов. О запуске нового бренда было объявлено во время выставки Expo 2020 в Дубае. [27]
Сопоставимые основные производители вертолетов :