Айти E16A

Японский гидросамолет-разведчик

Aichi E16A Zuiun (瑞雲 «Благоприятное облако», регистрационное имя союзников « Пауль ») — двухместный гидросамолет-разведчик , эксплуатировавшийся Императорским флотом Японии во время Второй мировой войны .

Дизайн и развитие

Aichi E16A возник на основе спецификации 1939 года на замену Aichi E13A , который на тот момент еще не был принят Воздушной службой Императорского флота Японии (IJNAS). ^[2] Разногласия по поводу требований спецификации 14- Ши не позволили большинству производителей представить проекты, но в 1941 году IJNAS разработал новую спецификацию 16- Ши на основе конструкции Aichi AM-22, которая уже была разработана инженерами Aichi Кисиро. Мацуо и Ясухиро Одзава. ^[2] Первый АМ-22, получивший сначала экспериментальное обозначение Navy Experimental 16-Shi Reconnaissance Гидросамолет, а затем краткое обозначение E16A1, был построен к маю 1942 года и представлял собой обычный низкоплан- моноплан , оснащенный двумя поплавками и имевший необычная (для гидросамолета) особенность: он оснащен тормозами пикирования, расположенными в передних опорах поплавковых стоек, что позволяет ему выполнять второстепенную роль пикирующего бомбардировщика .

Варианты

^{[3] [4]}

E16A1 Экспериментальный гидросамолет-разведчик Type 16 (16試水上偵察機, 16-Shi Suijō Teisatsuki )

Первоначальное название — двухместный гидросамолет-разведчик «Экспериментальный тип 14» (14試2座水上偵察機, 14-Shi 2-Za Suijō Teisatsuki ). Изготовлено 3 прототипа. Установлен двигатель Mitsubishi MK8A Kinsei 51 мощностью 1300 л.с. (970 кВт), 2 7,7-мм (0,303 дюйма) пулемета Type 97 , стреляющие вперед, 1 7,7-мм пулемет Type 92, стреляющие назад .

E16A1 Zuiun Model 11 (瑞雲11型, Zuiun 11-gata )

Общепроизводственная модель. Установлен двигатель Mitsubishi MK8N Kinsei 54 мощностью 1300 л.с. (970 кВт), 2 20-мм пушки Type 99-2 , стреляющие вперед , 1 13-мм пулемет Type 2, стреляющие назад .

E16A2 Временное название Zuiun Model 12 (仮称瑞雲12型, Kashō Zuiun 12-gata )

Первоначальное название Zuiun Model 22 . Единственный прототип с радиальным двигателем Mitsubishi MK8P Kinsei 62 мощностью 1560 л.с. (1160 кВт) . Один самолет переоборудован из Е16А1, неполный.

Операторы

 Япония ^{[1] [3] [4]}

• Воздушная служба Императорского флота Японии
• Военный корабль
  • Линкор «Исэ» , снабженный 634-м Кокутаем .
  • Линкор «Хюга» , снабженный из 634-го Кокутая .
• Воздушный блок
  • Китаура Кокутай
  • Ёкосука Кокутай
  • 634-й Кокутай
  • 801-й Кокутай
  • 301-й разведывательный Хикотай
  • 302-й разведывательный Хикотай

Технические характеристики (E16A1 Zuiun Модель 11 )

E16A после захвата США

Данные японских самолетов Тихоокеанской войны ^[1]

Общие характеристики

• Экипаж: 2
• Длина: 10,833 м (35 футов 6 дюймов)
• Размах крыльев: 12,81 м (42 фута 0 дюймов)
• Высота: 4,791 м (15 футов 9 дюймов)
• Площадь крыла: 28 м ² (300 кв. футов)
• Вес пустого: 2945 кг (6493 фунта)
• Полная масса: 3900 кг (8598 фунтов)
• Максимальный взлетный вес: 4553 кг (10038 фунтов)
• Силовая установка: 1 × Mitsubishi MK8D Kinsei 54 14-цилиндровый радиально-поршневой двигатель воздушного охлаждения, мощностью 970 кВт (1300 л.с.) на взлете.

895 кВт (1200 л.с.) на высоте 3000 м (9800 футов)

820 кВт (1100 л.с.) на высоте 6200 м (20300 футов)

• Гребные винты: 3-лопастной гребной винт постоянной скорости.

Производительность

• Максимальная скорость: 439 км/ч (273 миль в час, 237 узлов) на высоте 5500 м (18000 футов).
• Крейсерская скорость: 333 км/ч (207 миль в час, 180 узлов) на высоте 5000 м (16000 футов).
• Диапазон: 1176 км (731 миль, 635 миль)
• Перегоночная дальность: 2420 км (1500 миль, 1310 морских миль)
• Практический потолок: 10 000 м (33 000 футов)
• Скорость набора высоты: 10 м/с (2000 футов/мин)
• Время набора высоты: 3000 м (9800 футов) за 4 минуты 40 секунд.
• Нагрузка на крыло: 139,3 кг/м ² (28,5 фунта/кв. футов)
• Мощность/масса : 0,25 кВт/кг (0,15 л.с./фунт)

Вооружение

• Оружие:
  
  • 2 стационарных 20-мм (0,787 дюйма) пулемета Type 99 Mark 2, стреляющих вперед, в крыльях.
  • 1 гибкий 13-мм (0,512 дюйма) пулемет Тип 2, стреляющий назад, для наблюдателя
• Бомбы:
  
  • 250 кг (551 фунт) бомб

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

• Айти E13A
• Арадо Ар 196
• Кертисс СК Сихок
• Воут OS2U Зимородок

Связанные списки

• Список самолетов Японии во время Второй мировой войны
• Список самолетов ВМС Японии
• Список самолетов Второй мировой войны
• Список военных самолетов Японии
• Список летающих лодок и гидросамолетов

Рекомендации

Примечания

1. Francillon 1979, с. 287.
2. Francillon 1979, с. 284.
3. Бунриндо (1983), с. 110–111, с. 159–163
4. Бунриндо (1994), с. 8, с. 25, с. 71–77

Библиография

• Франсильон, доктор философии, Рене Дж. Японская авиация Тихоокеанской войны . Лондон: Putnam & Company Ltd., 1979. ISBN  0-370-30251-6 .
• Грин, Уильям. «Aichi E16A1 Zui-un (Paul)» Военные самолеты Второй мировой войны, Том шестой: Гидросамолеты . Лондон: Macdonald & Co.(Publishers) Ltd., 1962, стр. 116–118.
• Тейлор, Энциклопедия авиации Майкла Дж. Джейна . Лондон: Studio Editions, 1989, с. 43.

• Бунриндо (Япония)
  • Специальный иллюстрированный выпуск Kōku-Fan, Иллюстрированный выпуск японских военных самолетов, том. 3 «Разведка/Летающая лодка/Тренировочная/Транспортная» , январь 1983 г.
  • Знаменитые самолеты мира № 47 «Гидросамолет-разведчик Императорского флота Японии» , июль 1994 г.

Внешние ссылки