Береговая охрана США содержит около 145 катеров навигационного оборудования . Эти катера были разработаны в первую очередь для несения службы во внутренних водах США . К этим судам относятся TANB/BUSL/ATON/ANB длиной от 16 до 55 футов.
Большинство катеров со средствами навигации Береговой охраны США размещены с командами по средствам навигации (ANT). Это команды помощников боцмана, механиков, помощников электрика и рядового состава, которые обслуживают небольшие буи , огни причалов и маяки .
Лодки
65-футовый навигационный катер (ANB) Подобно 55-футовому ANB, есть 2 катера, один из которых находится в Галвестоне, штат Техас (65402). Дополнительные десять футов добавлены к рулевой рубке и помещениям для экипажа. Он имеет кран большей грузоподъемности с большим вылетом и большим V-образным вырезом на кормовой платформе, что позволяет лодке легче поддерживать контакт со средством даже в условиях волнения. Он оснащен двумя двухтактными дизельными двигателями DD 12V71TA мощностью 825 л. с. и имеет дизельный генератор мощностью 7,5 кВт для обеспечения кондиционирования воздуха/отопления, питания для полноценного камбуза и холодильного хранилища, а также электроинструментов. 64-я модель имеет полноценный камбуз и гальюн с душем и рассчитана на 5 спальных мест в трех каютах. Он вмещает 500 галлонов США топлива, 250 галлонов воды и способен развивать скорость до 30 узлов. 64-й корабль действует в районе Хьюстонского судоходного канала и Международного морского побережья и может оставаться на дежурстве в течение трех дней.
55-футовый катер для обслуживания навигационных средств (ANB) Оснащен краном, который используется для подъема и закрепления различных буев и средств навигационного обеспечения, которые Береговая охрана поставляет для водных путей. Длина катера составляет 55 футов до транца и 58 футов 9 дюймов до конца плавательной платформы. Его высота без крепления составляет 25 футов, а навигационная осадка составляет 8 футов. 55-футовый ANB развивает скорость около 25 узлов на полной скорости. 55-футовый ANB также часто используется для обслуживания средств навигационного обеспечения на море.
49-футовый буй с кормовой загрузкой (BUSL): длина 49 футов 2 1/4 дюйма, ширина 16 футов 10 дюймов, самая высокая фиксированная точка 15 футов, самая высокая незакрепленная точка 27 футов, грузоподъемность 71 690 фунтов, осадка 5 футов 6 дюймов
20-футовый навигационный катер — малый (AB-S): длина 21 фут, ширина 8 футов 6 дюймов, осадка 16 дюймов, запас топлива 70 галлонов США , вес 2700 фунтов, максимальная мощность 250 л.с. [2] [3]
24-футовый куттер - Средства навигации - Большой (CB-ATON-L): длина 23 фута, ширина 8 футов, осадка 20 дюймов, крышка топливного бака 80 галлонов США, вес 3500 фунтов, макс. мощность 300 л.с. [4] [5]
18-футовый катер - Средства навигации - Средний (CB-ATON-M): Длина 18 футов, ширина 7 футов 6 дюймов, осадка 14 дюймов, топливо 40 галлонов США, вес 2500 фунтов, макс. мощность 250 л. с. Первоначально обозначенный как Судно со средствами навигации - Пант (AB-PNT), используется строительными тендерами для транспортировки оборудования на строительную площадку, а также используется на небольших лодочных станциях для экстренного реагирования на наводнения или в районах, где необходимо реагирование на мелководье. [4] [6] [7]
16-футовый катер для навигационного оборудования – Skiff (AB-SKF): длина 16 футов, ширина 6 футов 10 дюймов, осадка 6 дюймов, топливо 12 галлонов США, вес 800 фунтов, 60 л.с. AB-SKF развертывается с катеров (судов) береговой охраны или групп навигационного оборудования для поддержки миссионерской деятельности, в первую очередь для поддержки обслуживания навигационного оборудования, строительства, ремонта и реагирования на несоответствия. [2] [6] [8]
Судя по всему, AB-SKF и CB-ATON-M были закуплены для замены UTL (Utility Boat Light), представлявших собой разновидность нестандартных типов малых судов.
Ссылки
^ "27 Courageous". Metal Shark Aluminum Boats . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Получено 2 февраля 2019 года .
^ ab "ATON Boat". Береговая охрана США . Архивировано из оригинала 27-09-2013 . Получено 24-09-2013 .
^ "21 Courageous". Metal Shark Aluminum Boats . Архивировано из оригинала 1 марта 2016 года . Получено 2 февраля 2019 года .
^ ab COMDTINST M16114.4B Руководство по управлению судном . Береговая охрана США. 20 августа 2012 г. ISBN978-1-31278-232-7.
^ "23 Courageous". Алюминиевые лодки Metal Shark . Получено 2 февраля 2019 г.
^ ab "ATON Boats: Skiff and Punt". Federal Business Opportunities . 26 января 2009 г. Получено 2 февраля 2019 г.
^ "18 Relentless". Алюминиевые лодки Metal Shark . Получено 2 февраля 2019 г.
^ "16 Resolute". Алюминиевые лодки Metal Shark . Получено 2 февраля 2019 г.
