Силы воздушной и противовоздушной обороны Таджикистана ( русский : Военно-воздушные силы и противовоздушная оборона Таджикистана ; таджикский : Қувваҳои ҳавоӣ ва мудофиаи Тоҷикистон , латинизированный : Куввахои Хавои ва Мудофиаи Точикистон ) — вид воздушной военной службы Вооружённых Сил Республики Таджикистан. , который на данный момент состоит из 20 вертолетов. Силы участвуют в поисково-спасательных операциях, а также в военных рейдах.
ВВС были созданы в том же году, что и Национальная армия. Силы противовоздушной обороны были созданы в 1994 году. В результате военных реформ и наличия общих целей и задач в 2005 году эти два войска были объединены.
В 2007 году в его состав входило шестнадцать боевых и вспомогательных вертолетов, до этого страна полагалась на защиту ВВС России . Таджикистан входит в Объединенную систему ПВО СНГ , и его воздушное пространство контролируется Россией. В настоящее время никаких средств противовоздушной обороны не существует, за исключением нескольких ракет класса «земля-воздух», которые были переданы таджикской армии. Россия выступает против амбиций Таджикистана по созданию более боеспособных военно-воздушных сил, а Москва последовательно отказывается поставлять истребители или помогать модернизировать свою военную систему управления воздушным движением. По оценкам России, ее собственный контингент ВВС в Гиссаре и Казахстане достаточен для обеспечения адекватной безопасности Таджикистана. Скромное количество боевых вертолетов в Таджикистане в первую очередь предназначено для поисково-спасательных операций и воздушных перевозок; время от времени их использовали для нападения на силы оппозиции. Душанбе получает минимальную иностранную военную помощь и не имеет средств для закупки боевых самолетов. В 2006 году Москва усилила возможности вертолетной авиации Таджикистана, предоставив шесть ударных вертолетов Ми-8 и Ми-24. Он также предоставил четыре учебных самолета L-39.
Министерство обороны Индии подписало соглашение о базировании с Таджикистаном, которое дает ему доступ к таджикской авиабазе Айни , которая также используется Россией. В соответствии с этим трехсторонним соглашением была расширена взлетно-посадочная полоса, возведено ограждение по периметру и построены ангары для самолетов. С 1985 года эта приходящая в упадок авиабаза использовалась бывшим Советским Союзом во время войны в Афганистане , а после ремонта она была официально открыта в сентябре 2010 года. Индия выделила на реконструкцию 70 миллионов долларов и направила специалистов для помощи в работе. Аэродром, расположенный примерно в 20 км к западу от Душанбе, теперь оснащен самой современной навигационной и оборонной техникой. Его взлетно-посадочная полоса также была расширена до 3200 метров, чтобы здесь могли приземляться все типы самолетов. [1]
.jpg/1280px-Mil_Mi-24D_(centered).jpg)