Акихико Накая (中谷明彦, Nakaya Akihiko , родился 3 ноября 1957 года) — успешный гонщик в японском чемпионате по кузовным гонкам и F3000 , [1] [2], а также постоянный ведущий японского автомобильного шоу Best Motoring . Накая предложил отчетливо аналитический подход к обзору автомобилей на шоу, предоставив подробный анализ различных компонентов транспортного средства и объяснив определенные стили вождения, которые лучше всего подходят для их характеристик. Он был постоянным водителем Mitsubishi Lancer Evolutions во время гонок Best Motoring, в которых участвовали автомобили I, II, III, IV, V, VI (включая Tommi Makinen Edition), VII и VIII, часто показывая время круга значительно быстрее, чем другие водители того же транспортного средства.
Имя Накайи было присвоено специальной предисловной версии Mitsubishi FTO — Nakaya-Tune FTO, появившейся в 1997 году.
Накая рассматривался для участия в Формуле-1 с Brabham в 1992 году, но FIA не предоставила ему суперлицензию на том основании, что японская F3000 (сегодня Super Formula Championship ) в то время не считалась ступенькой к F1. В конечном итоге гонка досталась Джованне Амати , которая была больше известна своим сексом, чем талантом, и была заменена через три гонки сезона будущим чемпионом мира Дэймоном Хиллом .
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
† Не подлежит начислению баллов за серию.
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ )