Akishio (SS-579) — японская дизель-электрическая подводная лодка класса Yūshio , выведенная из эксплуатации . Она была заложена в 1983 году, спущена на воду в 1985 году, введена в эксплуатацию в 1986 году и прослужила до 2004 года. Она служила в составе 1-й и 5-й эскадрилий подводных лодок 1-й флотилии подводных лодок. Она принимала участие в многочисленных учениях, включая учения Pacific Reach 2000. Сейчас она выставлена в музее JMSDF Kure .
Akishio была 76,2 метра (250 футов) в длину , имела ширину 9,9 метра (32 фута), имела осадку 10,2 метра (33 фута) и водоизмещение 2250 тонн (2210 длинных тонн; 2480 коротких тонн) в надводном положении и 2450 тонн (2410 длинных тонн; 2700 коротких тонн) в подводном положении. У нее был каплевидный корпус , и она была оснащена двумя дизельными двигателями Kawasaki-MAN V8V24/30AMTL , которые выдавали 3400 тормозных лошадиных сил (2500 кВт), электродвигателем Fuji , который выдавал 7200 лошадиных сил на валу (5400 кВт), и приводилась в движение одним валом с пятилопастным винтом . Она использовала свои дизельные двигатели в надводном положении и свой электродвигатель в подводном положении. Она имела максимальную скорость 12 узлов (22 км/ч; 14 миль/ч) в надводном положении и 20 узлов (37 км/ч; 23 мили/ч) в подводном положении. Она была вооружена шестью 21-дюймовыми (533 мм) торпедными аппаратами и имела экипаж из 75 человек: 10 офицеров и 65 рядовых. Она имела испытательную глубину 300 метров (980 футов). Она использовала гидролокатор Hughes/Oki ZQQ 5, установленный на корпусе , и буксируемый гидролокатор ZQR 1. [1]
Akishio была заложена в Кобе компанией Mitsubishi Heavy Industries 15 апреля 1983 года, спущена на воду 22 января 1985 года и введена в эксплуатацию 5 марта 1986 года. [2] [3] После ввода в эксплуатацию 5 марта 1986 года Akishio была немедленно назначена в 1-ю эскадру подводных лодок 1-й флотилии подводных лодок Морских сил самообороны Японии . 8 июня 1990 года она была переведена в 5-ю эскадру подводных лодок, которая также входила в состав 1-й флотилии подводных лодок. [1] Ее экипаж проходил обучение у американских подводников с сентября по октябрь 1991 года. [4]
Акишио принял участие в учениях Pacific Reach 2000, которые проходили с 2 по 14 октября 2000 года у берегов Сингапура . В учениях приняли участие ВМС США , Японии , Сингапура и Южной Кореи . Из-за катастрофы подводной лодки «Курск», произошедшей ранее в том же году, учения Pacific Reach 2000 включали в себя учения по спасению подводных лодок, в которых принял участие Акишио . Это был первый случай, когда японские корабли приняли участие в многосторонних учениях по спасению подводных лодок, хотя они принимали участие в подобных учениях на двусторонней основе с ВМС США . Конституция Японии накладывает ограничения на их способность проводить учения по коллективной обороне. Из-за этого Япония присоединилась к учениям с гуманитарной точки зрения, а не с военной. [5] [6]
Она была выведена из эксплуатации 3 марта 2004 года. [1] После вывода из эксплуатации Akishio была перемещена из воды и выставлена на обозрение возле Морского музея Куре 5 апреля 2007 года. После размещения там она стала известна как « Tetu-no-Kujira Kan », или «Музей железного кита». [7] Многие критиковали музей за его излишнюю милитаристскую направленность. Одна из национальных газет Японии, Asahi Shimbun , заявила, что музей слишком сосредоточен на военных кораблях и оружии. [8]
34°14′31″с.ш. 132°33′19″в.д. / 34.24197°с.ш. 132.55527°в.д. / 34.24197; 132.55527