HMS Al Rawdah был кораблём Королевского флота . Он был построен в 1911 году и первоначально назывался Chenab в честь Nourse Line в Лондоне.
В 1930 году судно было продано компании Khedivial Mail Steamship & Graving Dock и переименовано в Ville De Beyrouth . В 1939 году судно было снова продано и переименовано в Al Rawdah .
В 1940 году британское министерство судоходства реквизировало судно, и оно перешло под управление British-India Steam Navigation Company Ltd. В 1946 году судно Al Rawdah было возвращено владельцам и сдано на слом в 1953 году.
Между 1940 и 1946 годами судно (описываемое как «громила») использовалось как военная база и плавучая тюрьма для ирландских республиканцев, интернированных и заключённых. Интернирование на Al Rawdah началось в 1939 году, когда оно было пришвартовано недалеко от Киллили в Странгфорд-Лох . Условия на борту стареющего судна были нехорошими — выжившие описывали еду как «отвратительную». [1] Интернированные содержались в «бронхиальной нищете» в течение месяцев или лет. [2] 18 ноября 1940 года интернированный ирландский республиканец Джек Гаффни из Белфаста умер на борту Al Rawdah. [3] Перед отправкой на AL Rawdah Гаффни был избит и внезапно умер, возможно, от незаживших ран. В октябре 1940 года другой интернированный ирландский республиканец — Шон Долан из Дерри умер вскоре после освобождения с Al Rawdah. Националистические члены парламента Северной Ирландии подняли вопрос о том, что интернированные оказались на корабле, пока немецкие самолеты и корабли атаковали Белфаст. 12 февраля 1941 года последние интернированные были переведены в другие тюрьмы, и они были окончательно освобождены в августе 1945 года. [4]
В 1920-х годах еще один британский тюремный корабль (HMS Argenta) использовался для размещения сотен интернированных в Белфаст-Лохе, где условия описывались как «невероятные». Заключенные на Argenta были забиты в клетки, часто поддавались болезням и регулярно подвергались избиениям со стороны охранников. [5]