stringtranslate.com

Альберт Джеральд Льюис

Альберт Джеральд Льюис , DFC и бар (10 апреля 1918 г. — 14 декабря 1982 г.) — южноафриканский лётчик-истребитель и ас истребителя , который за один день совершил один туз во время Битвы за Британию , а позже был упомянут в статье журнала Life о Битве за Британию. [1]

Ранний период жизни

Льюис родился в Кимберли 10 апреля 1918 года и учился в средней школе для мальчиков Кимберли . [2] [3]

Карьера в Королевских ВВС

Льюис присоединился к Королевским военно-воздушным силам, когда ему было 20 лет. Он летал в составе 616-й эскадрильи в начале военных действий в качестве пилота-перегонщика, а затем перешел в 504-ю эскадрилью , летая на «Харрикейнах». Затем в апреле 1940 года он перешел в 85-ю эскадрилью во Франции. 19 мая он сбил пять вражеских самолетов, прежде чем сам был сбит над Лиллем. [2]

29 апреля Льюис женился на Бетти Ивонн Коксон в церкви Святого Павла в Уайтсхилле, Страуд, где он позже стал заниматься фермерством. [4]

В июне 1940 года Льюис был награжден Крестом за выдающиеся летные заслуги (DFC). [5]

18 августа 1940 года Льюис, вероятно, уничтожил Bf 110, а 31-го — Bf 109. [3] [2]

249-я эскадрилья

Ураган Plt Off Альберт Г. Льюис

Затем Льюис присоединился к 249-й эскадрилье 15 сентября 1940 года. В тот же день он сбил He 111, а 18-го — Bf 109 (его двенадцатый подтвержденный вражеский самолет). [3] 27 сентября он заявил о шести победах (три Bf 109, два Bf 110 и Ju 88), [2] двух вероятных и одном поврежденном. Во время патрулирования 28 сентября он был сбит и выпрыгнул из своего Hurricane над Фавершемом и был доставлен в госпиталь Faversham Cottage Hospital, ослепший на две недели, с осколками в ногах и сильными ожогами лица, горла, рук и ног.

Льюис вернулся в эскадрилью в декабре 1940 года, получив звание лейтенанта авиации 29 ноября. [3] Он уже летал 17 января 1941 года, стал командиром звена «А» и был награжден планкой к своему DFC. [6]

Зарубежная служба

Льюис добровольно пошел на службу за границей и был направлен в 261-ю эскадрилью в январе 1942 года. Через Сьерра-Леоне он отправился в Тринкомали в Чайна-Бей, Цейлон, чтобы принять командование 261-й эскадрильей [4]

По возвращении в Британию он был назначен главным инструктором по полетам в Тилинге в Шотландии, а затем отправился в штаб-квартиру группы № 10 в Боксе в Уилтшире в 1944–45 годах. Он покинул Королевские ВВС в 1946 году, будучи исполняющим обязанности командира эскадрильи с 22 апреля 1943 года. [3] Его окончательный счет составил 18 побед. [ необходима цитата ]

После войны

После войны Льюис поступил в Королевский сельскохозяйственный колледж в Сайренсестере. В 1947 году он вернулся в Южную Африку и в 1951 году присоединился к Исследовательскому совету по табаку в Южной Родезии. В 1953 году он стал членом Церкви Иисуса Христа Святых последних дней (мормонов) и в 1953–55 годах учился в Соединенных Штатах, но в 1957 году вернулся на ферму в Англию. [3]

Ссылки

  1. Бен Косгроув (14 ноября 2014 г.). «Пилоты Королевских ВВС, спасшие Англию: вспоминая «немногих»». Life.time.com. Архивировано из оригинала 25 января 2013 г. Получено 13 мая 2015 г.
  2. ^ abcd Уинн, Кеннет Г. (1989). Люди битвы за Британию . Giddon Books. ISBN 9781902074108.
  3. ^ abcdef Tidy, DP Squadron Leader (июнь 1970). "ЮЖНОАФРИКАНСКИЕ ВОЗДУШНЫЕ АСЫ ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ". Южноафриканское военно-историческое общество, журнал военной истории . 1 (6).
  4. ^ ab "История пилота". Thefedoralounge.com . Получено 13 мая 2015 г. .
  5. ^ "London Gazette". London Gazette . 34881 : 3862. 25 июня 1940 г.
  6. ^ "London Gazette". London Gazette . 34976 : 6134. 22 октября 1940 г.