Станция GO в Олдершоте — железнодорожная и автобусная станция , используемая компаниями Via Rail и GO Transit , расположенная на шоссе 403 и Уотердаун-роуд в районе Олдершот города Берлингтон , провинция Онтарио , Канада.
Aldershot обслуживает Берлингтон на маршрутах Via Rail's Quebec City–Windsor Corridor между Торонто и Виндзором , а также обслуживается поездами, идущими на запад из Монреаля . Он также является станцией Via Rail для Гамильтона , у которого нет собственной междугородней железнодорожной станции.
На станции также курсирует совместный поезд Via– Amtrak Maple Leaf , соединяющий Торонто и Нью-Йорк через Ниагарский водопад .
Aldershot — западная конечная станция 30-минутного обслуживания на линии Lakeshore West в часы непика, при этом каждый второй поезд следует до станции West Harbour GO Station , а также имеются автобусные соединения с Hamilton GO Centre и Brantford Bus Terminal. Четыре поезда следуют до Hamilton GO в часы пик. [1] Три поезда следуют до Ниагарского водопада и возвращаются из Ниагарского водопада каждый день.
Автобусные маршруты 4 Central и 87 North Service компании Burlington Transit – Aldershot заканчиваются на этой станции. [2] Автобусный маршрут 18 Hamilton Street Railway до Waterdown обслуживает часы пик и будние дни до Waterdown . [3]
Great Western Railway построила здесь первую железнодорожную станцию, деревянное сооружение, состоящее из билетной кассы, зала ожидания и грузового отсека. Первоначально она называлась Waterdown Station из-за своего расположения на Waterdown Road. Great Western была куплена в 1882 году Grand Trunk Railway , которая заменила станцию в начале 1900-х годов. В 1912 году Canadian Pacific Railway построила железнодорожную линию от Guelph Junction до Hamilton и построила станцию в соседнем городе Waterdown , а станция GTR впоследствии была переименована в честь общины Aldershot, где она расположена. В 1920 году GTR объединилась с Canadian National Railway . К 1950-м годам пассажирские перевозки пошли на спад. Станция закрылась в 1978 году и была снесена в 1980-х годах. GO Transit построила нынешнюю станцию в 1992 году. [4] [5]
До 2022 года самый южный путь на станции был тупиком, соединенным с главной линией только к востоку от станции. Начиная с ноября 2021 года Metrolinx поручил CN продлить эту ветку на 200 м (660 футов) на запад, чтобы соединить ее с главной линией и обеспечить увеличенный сервис к западу от Олдершота. Работы были завершены в июне 2022 года. [6] [7]
В начале проекта Уотердаун даже не собирались давать доступ к железной дороге — в деревне не было запланировано никакой станции. В конечном итоге их было две — Уотердаун-Норт около Парксайд-Драйв и Уотердаун-Саут около Дандас-стрит