Станция метро Нью-Йорка в Бронксе
Станция метрополитена Нью-Йорка в Бронксе, Нью-Йорк
Станция Allerton Avenue — местная станция на линии IRT White Plains Road метрополитена Нью-Йорка . Расположенная в торговом районе на Allerton Avenue и White Plains Road в районе Allerton в Бронксе [3] , она обслуживается поездом 2 в любое время и поездом 5 в часы пик в пиковом направлении.
История
Эта станция была построена в соответствии с Двойными контрактами . Она открылась 3 марта 1917 года как часть расширения линии IRT White Plains Road от East 177th Street–East Tremont Avenue до East 219th Street–White Plains Road , предоставив жителям Бронкса Уильямсбридж и Уэйкфилд доступ к скоростному транзитному обслуживанию. Обслуживание на новом участке линии осуществлялось как четырехвагонный шаттл от 177th Street из-за состояния электроснабжения в то время. [4] [5] [6] Городское правительство взяло на себя управление операциями IRT 12 июня 1940 года. [7] [8]
Эта станция была отремонтирована в начале 2005 года, на ее реконструкцию было потрачено 12,76 млн долларов. [9]
Планировка станции
Эта надземная станция имеет три пути и две боковые платформы . [10]
Обе платформы имеют бежевые ветровые стекла и красные навесы с зелеными контурами, рамами и опорными колоннами в центре и черные стальные ограждения по пояс на обоих концах с фонарными столбами на регулярных интервалах. В разных местах ветровые стекла имеют сетчатые ограждения. Знаки станций — стандартные черные таблички с белыми буквами.
Произведение искусства 2006 года здесь называется Allerton Mandalas Мишель Броди. Оно состоит из витражных панелей на ветровых стеклах платформы, на которых изображены переплетающиеся цвета красного и зеленого (представляющие магистральные линии поездов 2 и 5). [11] [12]
Выходы
Эта станция имеет одно надземное здание под центром платформ и путей. Две лестницы с каждой платформы ведут вниз в зону ожидания. Задняя часть будки по продаже жетонов обращена к этому переходу со стальными ограждениями по обеим сторонам. На стороне, ведущей в Уэйкфилд , есть два турникета только для выхода. На стороне , ведущей в Манхэттен , есть аварийный выход и группа из трех турникетов . Снаружи контроля оплаты проезда две лестницы ведут вниз к северо-западному и юго-восточному углам Аллертон-авеню и Уайт-Плейнс-роуд . В здании станции есть окна. [13]
Ссылки
- ^ "Глоссарий". Дополнительный проект заявления о воздействии на окружающую среду метрополитена Second Avenue (SDEIS) (PDF) . Том 1. Metropolitan Transportation Authority. 4 марта 2003 г. стр. 1–2. Архивировано из оригинала (PDF) 26 февраля 2021 г. . Получено 1 января 2021 г. .
- ^ ab "Ежегодный пассажиропоток метро (2018–2023)". Metropolitan Transportation Authority . 2023 . Получено 20 апреля 2024 .
- ^ "Карта района Pelham Parkway Olinville Pelham Gardens Morris Park" (PDF) . mta.info . Metropolitan Transportation Authority. 2015 . Получено 2 октября 2016 .
- ^ "Годовой отчет. 1916-1917". HathiTrust . Interborough Rapid Transit Company. 12 декабря 2013 г. hdl :2027/mdp.39015016416920 . Получено 5 сентября 2016 г.
- ^ "Открыта новая линия метро: линия White Plains Extension теперь идет до 238th Street" (PDF) . The New York Times . 1 апреля 1917 г. ISSN 0362-4331. Архивировано (PDF) из оригинала 24 марта 2020 г. . Получено 17 августа 2015 г. .
- ^ «Расширение метрополитена Уайт-Плейнс-роуд открыто для публики; новая ветка, которая проходит от 177-й до 219-й улицы, впервые обеспечивает сообщение между Уильямсбриджем и Уэйкфилдом скоростного транзита в Восточном Бронксе» (PDF) . The New York Times . 4 марта 1917 г. ISSN 0362-4331. Архивировано (PDF) из оригинала 23 марта 2020 г.
- ^ «Единство городского транспорта теперь стало реальностью; право собственности на линии IRT переходит к муниципалитету, завершая 19-летнюю кампанию». The New York Times . 13 июня 1940 г. ISSN 0362-4331. Архивировано из оригинала 7 января 2022 г. Получено 14 мая 2022 г.
- ^ «Завершение объединения транзитных линий по мере того, как город берет под свой контроль линии IRT: системы переходят под единый контроль после усилий, начатых в 1921 году; мэр ликует на церемонии в здании мэрии, вспоминая празднование 1904 года». New York Herald Tribune . 13 июня 1940 г. стр. 25. ProQuest 1248134780.
- ^ MTA 2006 Adopted Budget - February Financial Plan - Part 3 (PDF) (Report). Metropolitan Transportation Authority. 2006. стр. 46. Архивировано из оригинала (PDF) 24 мая 2019 г. Получено 27 марта 2020 г.
- ^ Доэрти, Питер (2006) [2002]. Пути Нью-Йоркского метрополитена 2006 (3-е изд.). Доэрти. OCLC 49777633 – через Google Books .
- ^ "MTA - Искусство и дизайн | Постоянное искусство NYCT". web.mta.info . Получено 2 октября 2016 г. .
- ^ "www.nycsubway.org: Художественное произведение: Мандалы Аллертона (Мишель Броди)". www.nycsubway.org . Получено 2 октября 2016 г. .
- ^ "Карта района Аллертон-авеню" (PDF) . new.mta.info . Metropolitan Transportation Authority. Апрель 2018 г. . Получено 28 февраля 2019 г. .
Внешние ссылки
На Викискладе есть медиафайлы по теме Allerton Avenue (линия IRT White Plains Road) .
- nycsubway.org – IRT White Plains Road Line: Allerton Avenue
- nycsubway.org — Мандалы Аллертона, работа Мишель Броди (2006)
- Фанат метро — фотографии Аллертон-авеню, архив 25 марта 2010 г., Wayback Machine
- Искусство для транзита от MTA — Аллертон Авеню (линия IRT White Plains Road)
- Вход на Аллертон-авеню с Google Maps Street View
- Платформы из Google Maps Street View