Alstom Metropolis C830 — это первое поколение электропоездов с системой управления поездом на основе связи (CBTC), эксплуатируемое на кольцевой линии системы скоростного общественного транспорта (MRT) Сингапура с 2009 года. В 2000 году компания Alstom заключила контракт (в рамках контракта «под ключ» C830) с Управлением наземного транспорта (LTA) Сингапура на поставку поездов для кольцевой линии.
Несмотря на то, что она была похожа на полностью подземную линию North East , было принято решение питать трехвагонные поезда на Кольцевой линии третьим рельсом вместо контактной сети . Для Кольцевой линии было закуплено 40 составов по три вагона в каждом. В тендере на поезд Alstom получила контракт 28 декабря 2000 года, обойдя семь предварительно квалифицированных подрядчиков. [5]
В передней части поезда, в отличие от поездов C751A , имеется дополнительное окно, прорезанное в двери аварийного выхода , что дает пассажирам возможность видеть туннель. [6]
Интерьер поездов C830 в зависимости от вагона отличается белыми и серыми внутренними стенами или дверями, а также сиденьями фиолетового , синего и зеленого оттенков .
C830 полностью беспилотный в обычных условиях, используя CBTC, который не требует традиционных «цепей фиксированных блоков» для определения положения поезда. Вместо этого они полагаются на «непрерывную двустороннюю цифровую связь» между каждым контролируемым поездом и путевым центром управления, который может контролировать участок железнодорожной линии, всю линию или группу линий. Недавние исследования последовательно показывают, что системы CBTC снижают затраты на жизненный цикл для всей железнодорожной собственности и повышают эксплуатационную гибкость и контроль. [7]
Конфигурация соединения C830 при коммерческой эксплуатации — Mc1–T–Mc2.
Номера вагонов поездов варьируются от 801x до 840x, где x зависит от типа вагона. Отдельным вагонам железнодорожный оператор SMRT Trains присваивает четырехзначный серийный номер . Полный трехвагонный состав состоит из одного прицепного (T) и двух ведущих моторных (Mc) вагонов, постоянно сцепленных вместе. Например, состав 801 состоит из вагонов 8011, 8012 и 8013.
