The Amazing Race Asia — азиатское реалити- шоу, основанное на американском сериале The Amazing Race . Следуя за другими версиями франшизы Amazing Race , шоу следует за командами из двух человек, которые соревнуются в Азии и по всему миру. Каждый сезон разделен на этапы, в которых командам поручено находить подсказки, ориентироваться в незнакомых районах, взаимодействовать с местными жителями, выполнять физические и умственные задания и путешествовать по воздуху, на лодке, в машине, на такси и других видах транспорта. Команды постепенно выбывают в конце большинства этапов, поскольку они последними прибывают на назначенные пит-стопы. Первая команда, прибывшая на финишную черту, выигрывает главный приз в размере 100 000 долларов США .
Азиатская кабельная телевизионная сеть AXN Asia была одной из первых, кто приобрел права на производство версии The Amazing Race для своих территорий. Первые несколько сезонов сериала были произведены австралийской телевизионной продюсерской компанией ActiveTV и Sony Pictures Television Networks в сотрудничестве с Disney Media Distribution (ранее как Buena Vista International Television-Asia Pacific (2006-2007), затем Disney-ABC International Television (2007-2010)) и ABC Studios . Производство позже было передано продюсерской компании Profiles TV создателя Бертрама Ван Мюнстера в сотрудничестве с AXN. Ведущим шоу является китайско-американский актер Аллан Ву из Сингапура . [1]
В середине 2016 года было объявлено, что сериал вернётся в конце 2016 года после шестилетнего перерыва. [2] [3]
Amazing Race Asia — это телевизионное реалити-шоу между командами по два человека, участвующими в гонке по всему миру. Гонка разделена на несколько этапов, в ходе которых команды путешествуют и выполняют различные задания, чтобы получить подсказки , которые помогут им добраться до пит-стопа, где им дается возможность отдохнуть и восстановиться перед началом следующего этапа через двенадцать часов. Первая команда, прибывшая на пит-стоп, часто награждается призом, а последняя команда обычно выбывает (за исключением этапов без выбывания, где последняя прибывшая команда может быть оштрафована на следующем этапе). Финальный этап проводится тремя последними оставшимися командами, и первая прибывшая в конечный пункт получает денежный приз в размере 100 000 долларов США .
Каждая команда состоит из двух человек, которые имеют определенные отношения друг с другом. Всего к The Amazing Race Asia присоединились 80 участников , многие из которых были знаменитостями в своей родной стране.
Из-за различных языков, на которых говорят в Азии, и того факта, что шоу транслируется по англоязычной сети, все участники должны уметь общаться на английском языке. Выбранные для участия участники представляют разные азиатские страны и не ограничиваются одной страной происхождения. Участвующие страны включают всех граждан континента Азии, за исключением стран Ближнего Востока , Лаоса , Северной Кореи , России и Восточного Тимора , но включая Палау и неазиатских рабочих, которые живут в Азии в течение длительного периода времени. [4] Начиная со 2-го сезона , право на участие имели жители Японии, которые не имели права на участие в 1-м сезоне . [ нужна цитата ] Фиджи ранее могли подать заявку, но с пятого сезона больше не имеют права.
Маркеры маршрута — это желтые и красные флаги, которые отмечают места, куда должны пойти команды. Большинство маркеров маршрута прикреплены к коробкам, содержащим конверты с подсказками, но некоторые могут отмечать место, куда должны пойти команды, чтобы выполнить задания, или могут использоваться для обозначения курса, которому должны следовать команды. Однако во втором этапе сезона 3 маркеры маршрута были окрашены в желтый и белый цвета, чтобы избежать путаницы с флагом Южного Вьетнама .
Подсказки находятся на протяжении этапов в запечатанных конвертах, обычно внутри коробок с подсказками. Они дают командам необходимую информацию и задания, которые им нужно выполнить, чтобы продвигаться по этапам.
Команды могут столкнуться со следующими факторами, которые могут повлиять на их положение:
В сезонах 3 и 4 и Yield, и U-Turn были показаны в отдельных этапах (U-Turn заменил Yield в 12-м сезоне американской версии ), и поскольку команда может использовать каждый из них один раз в течение сезона, то одна команда может использовать свою силу U-Turn, даже если она уже использовала свою силу Yield в предыдущем этапе (Джефф и Тиша, сезон 3). В сезоне 5 и Yield, и U-Turn были показаны и использованы в одном и том же этапе, что ознаменовало первый сезон во всех франшизах Amazing Race, в котором Yield и U-Turn представлены в одном и том же этапе.
В начале каждого этапа команды получают денежное пособие, обычно в долларах США , для покрытия расходов во время этапов (за исключением покупки авиабилетов, которые оплачиваются кредитными картами, предоставленными командам). Команды, оштрафованные за то, что они оказались последними в некоторых этапах без выбывания, должны отдать все свои деньги и не получат никакого пособия на следующий этап.
Затем команды должны следовать подсказкам и маркерам маршрута, которые приведут их к различным пунктам назначения и задачам, с которыми им предстоит столкнуться. Способы передвижения между этими пунктами назначения включают коммерческие и чартерные самолеты, лодки, поезда, такси, автобусы и арендованные автомобили, предоставленные шоу, или команды могут просто путешествовать пешком. Каждый этап заканчивается двенадцатичасовым пит-стопом, где команды могут отдохнуть, и где команды, прибывшие последними, постепенно выбывают из гонки, пока не останется только три. В некоторых этапах первые команды, прибывшие на пит-стоп, выигрывают призы, обычно от спонсоров шоу.
В первом сезоне все команды должны были пользоваться рейсами AirAsia, спонсируемыми шоу , а не выбирать любую авиакомпанию по своему желанию, а в пятом сезоне все команды должны были пользоваться рейсами Garuda Indonesia, спонсируемыми гонкой , при перелетах в Индонезию и обратно.
Подсказка, направляющая команду к финишной черте, упоминает ее не как таковую, а как «финальный пит-стоп». Вместо возвышающейся красной дорожки с увеличенным логотипом The Amazing Race , как в американском издании, финишная черта представляет собой лишь обычный коврик для регистрации трех финальных команд.
Каждая гонка состоит из определенного количества этапов без выбывания, в которых последняя команда, прибывшая на пит-стоп, не выбывает и имеет право продолжить гонку.
Во всех сезонах, кроме третьего и пятого, первый этап был этапом без выбывания. Для сравнения, пятнадцатый американский сезон был первым сезоном, в котором первый этап был этапом без выбывания, хотя в начале того сезона был этап с выбыванием. До этого первый этап всегда был этапом с выбыванием. Первый сезон, в котором есть этап без выбывания в стиле американского, в котором никто не выбывает в первый раз, — это сезон 18 .
В сезонах с первого по третий последняя команда, прибывшая на игру, лишилась всех своих денег и не получила их вообще в начале следующего этапа, что вынуждало эту команду буквально выпрашивать деньги у местного населения города, в котором она находилась, на такие расходы, как проезд на такси, автобусе или поезде.
Использовалось со 2 по 4 сезон : команда, которая пришла последней в этапе без выбывания, «отмечалась для выбывания»; если они не приходили первыми в следующем этапе, они получали немедленный 30-минутный штраф при регистрации на коврике, что позволяло другим командам догнать их и зарегистрироваться раньше них на пит-стопе во время их штрафного времени; если все отстающие команды регистрировались во время штрафного времени, оштрафованная команда могла опуститься на последнее место и могла быть выбита, если только не получит еще один штраф в конце следующего этапа.
Введенный в сезоне 5 штраф за последнее место в этапе без выбывания заключается в том, что затронутая команда должна будет выполнить задачу «Speed Bump» в какой-то момент следующего этапа. Команды будут предупреждены о предстоящем Speed Bump подсказкой Route Marker до нее, в то время как сам Speed Bump отображается аналогично Yield, показывая фотографию затронутой команды на стенде рядом с обычным Route Marker. После того, как команда выполнит задачу Speed Bump, она может получить следующую подсказку, которую она получила бы у Route Marker, или ей, возможно, придется вернуться к месту расположения ящика с подсказками, чтобы получить свою следующую подсказку, в зависимости от задачи. Если команда не выполнит Speed Bump, она получит четырехчасовой штраф на пит-стопе. Задачи, которые команды должны были выполнить, как правило, не очень сложные или трудоемкие, и большинство команд, пострадавших от Speed Bump, достаточно быстро оправились от нее, чтобы избежать немедленного выбывания.
Как и в американском аналоге шоу, в The Amazing Race Asia были представлены этапы двойной длины или «суперэтапы». Они происходят, когда команды достигают виртуального пит-стопа. Им говорят, что «этап не окончен», и дают следующую подсказку, чтобы продолжить гонку. Команды не получают призов за первое место на виртуальном пит-стопе, и штрафов за последнее место.
В первом сезоне командам было поручено «Найти Аллана Ву», избегая термина «Пит-стоп». Во втором сезоне контрольная точка была отнесена к обычным пит-стопам. На экране использовалась графика, отображающая «Продолжить на пит-стоп», чтобы зрители не догадались, что приближается суперэтап. В четвертом сезоне был представлен этап без отдыха, также известный как этап «продолжить гонку», в котором команды отмечаются на пит-стопе как обычно, после чего им говорят, что следующий этап должен начаться немедленно, и вручают следующую подсказку. Обычно все команды могут продолжить гонку на следующем этапе на пит-стопе без отдыха.
Большинство правил и штрафов заимствованы непосредственно из американского издания, но в некоторых случаях азиатская версия имеет уникальный набор дополнительных правил.
Шоу впервые вышло в эфир в 2006 году, премьера первого сезона состоялась в ноябре 2006 года, а финал — в феврале 2007 года. Первые три сезона выходили в эфир ежегодно, но 4-й сезон был отложен на год и вернулся на телевидение в 2010 году.
По состоянию на 15 декабря 2016 года The Amazing Race Asia посетила 20 стран и четыре континента.
Премьерный эпизод 1-го сезона имел большой успех и стал шоу № 1 в своем временном интервале в Сингапуре и Малайзии и № 2 на Филиппинах [15] , а также № 1 в своем временном интервале для взрослых 18-39 в Новой Зеландии [16] . Рейтинги финала второго сезона выросли по сравнению с рейтингом 1-го сезона в Малайзии и Сингапуре [17] [18] . В 3-м сезоне шоу посмотрели 18,8 миллионов зрителей в отдельных странах [13] , а за первые три сезона его посмотрели более 34 миллионов зрителей по всей Азии [19] . Это была программа с самым высоким рейтингом в своем временном интервале среди всех международных каналов в Сингапуре, Малайзии, на Филиппинах и в Гонконге [20] . В четвертом сезоне The Amazing Race Asia средний рейтинг вырос на 71 % по сравнению со страной предыдущего сезона победившей команды. [21] В целом аудитория шоу составила 19,3 миллиона зрителей по всей Азии. [22] Пятый сезон вернулся после шестилетнего перерыва, и его премьера и финал стали самым рейтинговым шоу в своем временном интервале среди всех региональных англоязычных развлекательных платных каналов в Сингапуре, Малайзии и на Филиппинах. [23] [24]
Шоу выиграло подряд Asian Television Awards в номинации «Лучшая адаптация существующего формата» в 2008 и 2009 годах. Его третий сезон был номинирован на международную премию «Эмми» в 2009 году. [25] После возвращения из шестилетнего перерыва шоу получило все три номинации на Asian Television Awards. [26]
В сезоне 1 штрафные времена стали применяться чаще. Хотя штрафные времена обычно отбывали до того, как команде разрешалось заехать на пит-стоп (что, возможно, спускало их вниз в рейтинговых списках и открывало им путь к последнему месту и определенному выбыванию, как это было в случае с Сахилом и Прашантом в пятом этапе первого сезона), разногласия возникли по поводу того, что некоторые штрафные времена отбываются в начале следующего этапа.
Так было с Энди и Лорой, которые выехали с пит-стопа Chard Farm Winery в Квинстауне в начале 7-го этапа с 92-минутным штрафом из-за превышения скорости Энди на 6-м этапе. Если бы этот 92-минутный штраф был применен до того, как Энди и Лоре разрешили заехать на пит-стоп в конце 6-го этапа, это отбросило бы их на последнее место и наверняка выбило бы из гонки. Мелоди и Шэрон, которые выбыли на этом этапе гонки, рассказали в пресс-интервью, что они были действительно шокированы тем, что это «правило превышения скорости» не применялось на пит-стопе, несмотря на то, что они узнали, как эти правила можно применять. [27]
Несмотря на успех первого сезона, многие фанаты критиковали то, что команды не всегда «самостоятельно добирались» до следующего пункта назначения. Фанаты также критиковали тот факт, что команды всегда были сбиты в один рейс. Это было согласно интервью с Ву. [28] Второй сезон обещал решить эти проблемы. Другие критиковали шоу за вопиющую коммерциализацию их спонсоров на шоу. Это наиболее распространено в задачах, которые включают использование камер высокой четкости, а также в призах забегов, которые обычно представляют собой технологические гаджеты, предоставляемые спонсорами, а не отпуска и поездки, как в американском аналоге шоу (который спонсируется Travelocity). Исполнительный продюсер и соавтор The Amazing Race Бертрам ван Мюнстер признал, что было больше продакт-плейсмента, но сказал, что у них было гораздо меньше денег для работы над The Amazing Race Asia , что он «не слишком в восторге от вопиющего продакт-плейсмента, но счет должен быть оплачен». [13] Также была критика в отношении двусмысленности подсказок и предполагаемой невозможности выполнения некоторых заданий в сезоне 1, в частности, препятствия в 3-м этапе , когда 5 из 9 команд не смогли их преодолеть. Кроме того, двусмысленные подсказки, такие как «вы узнаете это, когда увидите», привели к тому, что некоторые команды ходили кругами в поисках подсказок.
В 2010 году первые три сезона шоу были впервые озвучены на венгерском языке в Венгрии на каналах AXN Hungary и Animax Eastern Europe под названием «The Amazing Race Ázsia» в субботу и воскресенье днём с 7 февраля. [29] [30]
{{cite web}}: CS1 maint: бот: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )