USS Antigone (ID-3007) был транспортом для ВМС США во время Первой мировой войны и первым судном с таким названием для ВМС США. Первоначально он был Neckar для Norddeutscher Lloyd с момента спуска на воду в 1900 году до захвата США в 1917 году. После своей военной службы он был Potomac для United States Lines .
Neckar был спущен на воду 8 декабря 1900 года в Геестемюнде , Германия, Йоханом К. Текленборгом и принадлежал и управлялся North German Lloyd . Neckar был 499,5 футов (152,2 м) в длину, имел два винта и двигатели с четырьмя расширениями. [1] В 1900–1914 годах он был третьим по величине перевозчиком пассажиров третьего класса (почти все иммигранты) в Соединенные Штаты, большинство из которых высадились в Нью-Йорке и Балтиморе. [2] В Северной Атлантике в начале Первой мировой войны летом 1914 года пассажирский и грузовой лайнер искал убежища в нейтральном порту Балтимор , штат Мэриленд , — чтобы не стать добычей военных кораблей Королевского флота — и был интернирован, якобы на время конфликта.
Когда в апреле 1917 года Соединенные Штаты объявили войну Германии, американские таможенники конфисковали судно. Оно было передано Военно-морскому флоту Управлением по судоходству Соединенных Штатов 12 июля 1917 года; переоборудовано для военно-морской службы в качестве войскового транспорта на верфи Норфолк в Портсмуте , штат Вирджиния ; переименовано в Antigone 1 сентября 1917 года; и введено в эксплуатацию 5 сентября 1917 года.
Antigone был назначен в Cruiser and Transport Force , Atlantic Fleet , 14 сентября, и он покинул Норфолк 29 ноября. После загрузки угля и завершения морских испытаний он проследовал в Хобокен, штат Нью-Джерси , и погрузил около 2000 американских солдат. Транспорт отплыл из Нью-Йорка по пути во Францию 14 декабря и в течение следующих 11 месяцев совершил восемь рейсов туда и обратно во Францию, каждый из которых заканчивался либо в Бресте , либо в Сен-Назере . Корабль также перевозил медицинские принадлежности и общие грузы, а также 16 526 солдат в Европу до окончания военных действий.
После подписания перемирия 11 ноября 1918 года транспорт продолжил свои трансатлантические плавания и вернул более 22 000 ветеранов в Соединенные Штаты. Он завершил свое последнее путешествие из Франции по прибытии в Нью-Йорк 15 сентября 1919 года. Он был выведен из эксплуатации там 24 сентября 1919 года, и его имя было одновременно вычеркнуто из списка ВМС. Затем корабль был передан Военному министерству для службы в Армейской транспортной службе .
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.