Станция Аомори (青森駅, Aomori-eki ) — железнодорожная станция в городе Аомори в префектуре Аомори , Япония. Станция работает с сентября 1891 года, хотя последнее здание станции, состоящее из трех островных платформ, соединенных со зданием станции пешеходным мостом, было завершено в марте 2021 года. С 1987 года станция используется East Japan Railway Company (JR East), которая осуществляет различные перевозки по всему региону Тохоку . С 2010 года эксплуатация станции совместно осуществляется JR East и Aoimori Railway Company , региональным железнодорожным оператором третьего сектора .
Станция Аомори расположена на западной конечной станции префектурного маршрута 16 Аомори, дороги длиной 1169 метров (3835 футов), которая обеспечивает доступ к станции с японского национального маршрута 4 в центре Аомори . [1] Станция расположена в городском ядре центрального Аомори [2] и находится в непосредственной близости от мэрии, префектурного зала, городской библиотеки и нескольких достопримечательностей и музеев, включая мост через залив Аомори , A-Factory и музей Небута Ва Рассе . [3] Станция Аомори является северной конечной станцией главной линии Оу и железнодорожной линии Аоймори и южной конечной станцией линии Цугару . Станции, соседствующие с ней вдоль этих линий, соответственно: станция Син-Аомори , станция Цуцуи и станция Абуракава . [4] [5]
Станция Аомори имеет три островные платформы, соединенные со зданием станции пешеходным мостом. На станции есть билетная касса « Midori no Madoguchi », магазин товаров повседневного спроса и туристическое агентство View Plaza. [5] Две билетные кассы станции для JR East и железнодорожной компании Aoimori работают ежедневно с 5:20 до 22:30, а агентство View Plaza работает ежедневно с 10:00 до 17:30. [6] [7] Билеты также можно приобрести в двух отдельных автоматических кассах для JR East и железнодорожной компании Aoimori. [5] Второй пешеходный мост, добавленный во время реконфигурации станции в марте 2021 года, соединяет районы к востоку и западу от станции, позволяя пешеходам пересекать платформы станции без покупки билета. [8]
Станция открылась 1 сентября 1891 года как северная конечная станция линии Уэно–Аомори Японской железной дороги . [9] Она стала станцией на главной линии Тохоку Японских государственных железных дорог (JGR), довоенного предшественника Японских национальных железных дорог (JNR), после национализации Японской железной дороги 1 ноября 1906 года. [10] Станция и прилегающие к ней портовые сооружения были разрушены во время стратегической бомбардировки Аомори во время Второй мировой войны 28 июля 1945 года. Станция Коминато в Хиранаи взяла на себя роль разрушенной станции в качестве конечной станции главной линии Тохоку, пока реконструкция станции Аомори не была завершена 15 июля 1949 года. [11] Временное сооружение, построенное после войны, было заменено в 1959 году зданием станции, которое использовалось до марта 2021 года. [12]
С приватизацией Японских национальных железных дорог (JNR) 1 апреля 1987 года станция перешла под контроль JR East. [9] 4 декабря 2010 года линия Тохоку Синкансэн была успешно продлена на север до станции Син-Аомори от Хатинохе. [13] В результате открытия скоростного поезда между двумя станциями этот участок главной линии Тохоку, включая платформы линии на станции Аомори, был передан железнодорожной компании Аоймори от JR East в тот же день. [14]
В октябре 2018 года началось строительство пятой итерации здания станции Аомори с улучшенным доступом к западному входу станции. [15] 27 марта 2021 года здание станции четвертого поколения было закрыто после открытия здания станции пятого поколения и завершения праздничных торжеств в старом здании. [16] После перемещения станции, площадь, занимаемая старым зданием, планируется заменить коммерческими помещениями, эксплуатируемыми городом Аомори и JR East, а также отелем с видом на платформы станции. Многофункциональное десятиэтажное здание должно быть завершено в 2024 году. [17]
Станция Аомори обслуживается линиями Ōu Main Line и Tsugaru Line компании JR East. Она также обслуживается региональной железнодорожной линией Aoimori . Линия Tsugaru-Kaikyō раньше обслуживала станцию Аомори как соединение с Хакодатэ на Хоккайдо через туннель Seikan ; однако с открытием Hokkaido Shinkansen обычные железнодорожные пассажирские перевозки между Аомори и Хакодатэ были прекращены.
Станция Аомори в основном обслуживается поездами, работающими на местном обслуживании на линии Aoimori Railway между ней и станцией Hachinohe ; однако, станция также обслуживается одним скоростным экспрессом на линии, поездом 560M, эксплуатируемым совместно Aoimori Railway и Iwate Galaxy Railway между Аомори и Мориокой . Пассажирские поезда обслуживают станцию Аомори чуть более 18 часов в день с 5:41 утра до 11:54 вечера. В часы пик между первым поездом и 9:39 утра поезда отправляются со станции примерно каждые 30 минут; в остальное время поезда отправляются каждый час. [18]
На станции Аомори останавливаются следующие экспресс-поезда с ограниченным количеством рейсов:
На станции Аомори останавливались следующие экспресс-поезда Limited :
Ранее на станцию Аомори и обратно также курсировали следующие ночные спальные вагоны.
Автобусы, обслуживающие станцию, обслуживаются следующими операторами.
В 2016 финансовом году восточную часть станции JR ежедневно использовали в среднем 5342 пассажира (только пассажиры, совершающие посадку). [26]
Станция Аомори является местом действия песни 1977 года в жанре энка Саюри Исикавы « Tsugaru Kaikyō Fuyugeshiki ». Песня о молодой женщине, которая оставила возлюбленного в Токио и думает о нем, когда она выходит из поезда на станции и готовится сесть на паром до Хоккайдо. [27]
