Arabia — это пароход с боковыми колесами , затонувший в реке Миссури 5 сентября 1856 года, когда его забодало затопленное дерево . Он был вновь обнаружен в 1988 году группой местных исследователей в месте, которое впоследствии стало Канзас-Сити, штат Канзас . Его извлеченные артефакты хранятся в Музее пароходов Arabia .
Arabia была построена в 1853 году на реке Мононгахела в Браунсвилле, штат Пенсильвания . Ее гребные колеса были 28 футов (8,5 м) в поперечнике, а ее паровые котлы потребляли около тридцати корд древесины в день. В среднем она шла вверх по течению со скоростью 5 миль (8,0 км) в час. Она плавала по рекам Огайо и Миссисипи , а затем была куплена капитаном Джоном Шоу, который управлял ею на реке Миссури . Ее первым рейсом была перевозка 109 солдат из Форта Ливенворт в Форт-Пьер , который находился вверх по реке в Южной Дакоте . Затем она поднялась по реке Йеллоустоун , добавив 700 миль (1100 км) к путешествию. Путешествие длилось почти три месяца. [1]
В марте 1856 года Arabia была остановлена и обыскана сторонниками рабства Border Ruffians около Лексингтона, штат Миссури . Согласно газетным сообщениям того времени, пенсильванский аболиционист на борту Arabia обронил письмо, которое было обнаружено и передано капитану Шоу. В письме описывались ружья и пушки, направлявшиеся на свободную от рабства территорию Канзаса от аболиционистского Massachusetts Aid Society . Были конфискованы ящики с надписью «Плотницкие инструменты», в которых находилось 100 винтовок и 2 пушки. [2] [3]
Также в марте 1856 года Arabia была продана капитану Уильяму Терриллу и Уильяму Бойду, и за время их владения она совершила четырнадцать рейсов вверх и вниз по Миссури. В марте она столкнулась с препятствием (либо скалой, либо песчаной отмелью), едва не затонув с поврежденным рулем. [4] Ремонт был произведен в соседнем Портленде. Несколько недель спустя взорвалась головка цилиндра, и ее отремонтировали. [1]
5 сентября 1856 года « Арабия» отправилась в обычное плавание. [5] В Квиндаро-Бенд , недалеко от Парквилла, штат Миссури , она налетела на затопленное платановое дерево . Корпус был разорван и затоплен водой. Верхние палубы остались над водой, и единственной жертвой стал мул, который был привязан к лесопильному оборудованию под палубой и забыт.
Лодка так быстро затонула в грязи, что к следующему утру видны были только дымовые трубы и рубка. В течение нескольких дней эти следы также были смыты. Многочисленные попытки спасти судно не увенчались успехом, и в конечном итоге Arabia полностью покрылась водой. Со временем река сместилась на 0,5 мили (800 м) к востоку. [1] Место затопления находится в поле в том, что стало Канзас-Сити, штат Канзас . [6]
В 1860-х годах Элиша Сортор купил землю, где находилась « Аравия» . На протяжении многих лет в семье передавались легенды о том, что она находится где-то под землей. В окружающем городе также рассказывали о ней, но точное местонахождение ее со временем было утеряно. [1]
В 1987 году Боб Хоули и его сыновья Грег и Дэвид отправились на поиски Аравии . Они использовали старые карты и протонный магнитометр, чтобы выяснить вероятное местоположение, и наконец обнаружили его в 0,5 мили (0,80 км) от современного местоположения [6] реки под 45 футами (14 м) ила и верхнего слоя почвы.
Владельцы фермы дали разрешение на раскопки с условием, что работы будут завершены до весенней посадки. Хоули вместе с друзьями семьи Джерри Макки и Дэвидом Латтреллом отправились на раскопки Arabia зимой, когда уровень грунтовых вод был на самом низком уровне. 13 ноября 1988 года они начали раскопки. [7] Они провели серию буровых испытаний, чтобы точно определить местонахождение корпуса, затем обозначили периметр порошкообразным мелом. Тяжелое оборудование, включая 100-тонный кран, было доставлено как речным, так и автомобильным транспортом летом и осенью. Двадцать ирригационных насосов были установлены вокруг участка, чтобы понизить уровень воды и предотвратить наводнение. 65-футовые (20-метровые) глубокие скважины извлекали 20 000 галлонов США (76 000 л) в минуту из земли.
26 ноября 1988 года « Аравия» была разоблачена. Четыре дня спустя начали появляться ее артефакты, начиная с вулканизированного резинового бота. 5 декабря был обнаружен деревянный ящик, заполненный элегантным фарфором. Грязь оказалась настолько эффективным консервантом, что желтая упаковочная солома все еще была видна. Тысячи артефактов были извлечены неповрежденными, включая банки с консервированными соленьями, которые все еще были съедобны. Многие части судна, включая котлы, один двигатель и якорь, также были спасены. [7] Артефакты размещены в Музее пароходов «Аравия» . [1] [8] Хотя в музее уже выставлены тысячи артефактов, все еще есть тонны груза, который необходимо сохранить. [9]
11 февраля 1989 года работы на объекте были прекращены, а насосы отключены. За ночь яма наполнилась водой. Участок был засыпан и отвоеван у фермеров.
{{cite news}}
: CS1 maint: multiple names: authors list (link)39°10′24.97″N 94°40′12.89″W / 39.1736028°N 94.6702472°W / 39.1736028; -94.6702472