Lakeside Hammers (ранее Arena-Essex Hammers ) были командой по спидвею , которая участвовала в гонках в британской лиге с 1984 по 2018 год, в последний раз участвуя в чемпионате SGB в 2018 году. Команда получила прозвище Hammers в честь West Ham Hammers , команды по спидвею, которая закрылась двенадцатью годами ранее. [2] Домашняя трасса команды, Arena Essex Raceway , закрылась незадолго до окончания сезона 2018 года. [3]
Гоночная трасса Arena Essex Raceway была построена в 1978 году для проведения грандиозных гонок. [4]
Спидвей вернулся в Эссекс в 1983 году после основания Arena-Essex Hammers промоутером Уолли Модсли и промоутером серийных автомобилей Чиком Вудроффом. [5] Бывший промоутер West Ham Модсли рекламировал новый клуб как преемника или реинкарнацию старого West Ham Speedway, который был закрыт в начале 1970-х годов — команда взяла прозвище Hammers, гоночные цвета — белые скрещенные молоты на красной и синей половинах, а программы гонок также содержали фотографии прошлых гонщиков West Ham с 1930-х до начала 1970-х годов. Была даже прямая связь со спидвеем West Ham в самой первой команде Arena-Essex — Алан Сейдж выступал за West Ham в 1970 и 1971 годах. [6]
Первый сезон 1984 года закончился 14-м местом [7], но в следующих двух сезонах команда поднялась до 6-го и 4-го места соответственно [8] . Лучшим гонщиком команды в 1980-х годах был Мартин Гудвин [9] .
Трасса спидвея была необычной, поскольку не имела защитного ограждения, поскольку трасса для серийных автомобилей служила зоной выбега. Защитное ограждение было установлено только в 1991 году.
Также в 1991 году были проведены крупные изменения, Терри Рассел и Иван Генри купили клуб у Чика Вудроффа [10] и построили новую команду. Мартин Гудвин покинул клуб, и пришло шесть новых подписаний. К трем датчанам ( Бо Петерсен , Брайан Каргер и Ян Педерсен ) присоединились Алан Могридж , Энди Гэлвин и Пол Харри . Команда доминировала, выиграв 21 из 22 матчей лиги, выиграв Кубок Нокаутов [11] и завоевав титул чемпиона четырех, который состоялся на Ист-оф-Ингленд Арене 21 июля. [12]
После успешного сезона 1991 года команда перешла в первый дивизион (один из редких сезонов, когда в спидвеях действовала система повышения/понижения) и оставалась в высшем дивизионе до конца сезона 1995 года. Ведущим гонщиком был австралиец Ли Адамс .
Изменение в составе клуба привело к тому, что «Молоты» опустились в Конференц-лигу в 1996 году, а затем перешли в Премьер-лигу с 1997 года. [13]
Мало что примечательное произошло в начале 2000-х годов, прежде чем команда вошла в Элитную лигу в 2004 году и подписала бывшего чемпиона мира Марка Лорама . В следующем сезоне 2005 года были подписаны еще два бывших чемпиона мира Тони Рикардссон и Гэри Хэвелок , и Рикардссон выиграл свой шестой титул чемпиона мира в составе Hammer's.
В январе 2007 года новый промоутер Стюарт Дуглас переименовал команду в «Lakeside» Hammers. [14] [15] В 2008 году клуб провел успешный год, разделив первое место в турнирной таблице Elite League, но из-за гоночных очков оказался на втором месте. Hammers потеряли трех из четырех своих лучших гонщиков из-за серьезных травм к концу сезона, но все же вышли в финал плей-офф Craven Shield и Elite League . [16]
В 2009 году клуб выиграл свой первый трофей с 1991 года и самый значимый, потому что это был первый трофей, выигранный в высшем дивизионе. Они победили Coventry Bees со счетом 108–77 по сумме двух матчей в финале KO Cup, а Адам Шилдс набрал 31 очко за два матча.
Ли Ричардсон привел команду в новое десятилетие, и Hammers несколько раз выходили в плей-офф. Команда продолжала соревноваться в высшем дивизионе, пока не опустилась на два дивизиона, чтобы участвовать в Национальной лиге в 2017 году.
В 2018 году команда решила перейти в чемпионат SGB , который стал их последним сезоном. [17] В сентябре 2018 года гонки на спидвее прекратились на трассе, и «Молоты» переехали на гоночную трассу Rye House Hoddesdon , чтобы завершить свои матчи. [18] [19]