USS Aristaeus (ARB-1) планировался как танкодесантный корабль ВМС США класса LST-1 , но был переименован в один из двенадцати боевых ремонтных кораблей класса Aristaeus , построенных для ВМС США во время Второй мировой войны . Головной корабль в своем классе, он был назван в честь Аристея (в греческой мифологии сын Аполлона и охотницы Кирены ), единственного судна ВМС США, носившего это имя.
Корабль был заложен как LST-329 12 ноября 1942 года на военно-морской верфи в Филадельфии ; переклассифицирован в ARB-1 25 января 1943 года; спущен на воду 1 февраля 1943 года; спонсировался миссис Артур Тейлор; переоборудован в Фэрфилде, штат Мэриленд, компанией Maryland Drydock Company для использования в качестве судна для ремонта боевых повреждений; вступил в строй 18 мая 1943 года. [2]
1 июня судно отправилось в Норфолк, штат Вирджиния . В течение следующих шести недель оно проводило учения по отработке навыков из Норфолка и в Чесапикском заливе . 23 июля оно покинуло восточное побережье и взяло курс на Тихий океан . Судно прошло через Панамский канал и присоединилось к Тихоокеанскому флоту 1 августа. Затем оно продолжило путь через Бора-Бора , острова Общества и Тутуила , Американское Самоа , в Нумеа , Новая Каледония . [2]
Aristaeus прибыл в Нумею 14 сентября и действовал в его непосредственной близости до конца 1943 года и в течение первых шести месяцев 1944 года. В начале июля 1944 года он встал на якорь в Сиднее, Австралия . После ремонта в этом порту, в конце сентября судно-ремонтник отправилось в Новую Гвинею и обеспечивало ремонт боевых повреждений судов в этом районе до апреля 1945 года. 1 мая он встал на якорь в Керама Ретто на островах Рюкю . [2]
Судно оставалось в Керама Ретто в течение следующих двух месяцев. В качестве члена 10-й сервисной эскадрильи (ServRon) она выполняла боевые повреждения и ремонтные работы на различных кораблях флота. 2 июля судно переместило свою базу операций в залив Бакнер , Окинава , где оно оказывало плановые ремонтные услуги. 13 августа ему было приказано помочь в ремонте торпедированного линкора «Пенсильвания» . Многие отсеки «Пенсильвании » были затоплены, и она сильно просела кормой. Однако ремонтные работы «Аристея » позволили линкору отправиться в Перл-Харбор 24 августа, через девять дней после того, как японская капитуляция положила конец военным действиям. [2]
Aristaeus оставался в заливе Бакнер до начала декабря. Он покинул Окинаву 3 декабря и взял курс на западное побережье Соединенных Штатов. Корабль достиг Сан-Франциско , Калифорния, 27 декабря и вступил в период обслуживания и ремонта. Он оставался в Сан-Франциско до 22 мая 1946 года, когда он отправился в Сан-Диего . По прибытии туда судно было доложено группе Сан-Диего, 19-му флоту, о дезактивации. Aristaeus был выведен из эксплуатации 15 января 1947 года и был помещен в Тихоокеанский резервный флот . Его имя было вычеркнуто из Военно-морского регистра судов 1 июля 1961 года. Судно было продано Brown Industries, Inc. из Окленда, Калифорния , 14 марта 1962 года и впоследствии было отправлено на слом. [2]
За службу во время Второй мировой войны «Аристей» получил одну боевую звезду . [2]
Интернет-ресурсы
В данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .