Арджун ( произносится [ɐɽˈdʑʊn] ) — основной боевой танк третьего поколения , разработанный Центром исследований и разработок боевых машин (CVRDE) Организации оборонных исследований и разработок (DRDO) для индийской армии . [12] [13] Танк назван в честь Арджуны , принца-лучника, который является главным героем индийской эпической поэмы «Махабхарата» . Проектные работы начались в 1986 году и завершились в 1996 году. Основной боевой танк «Арджун» поступил на вооружение индийской армии в 2004 году. [14] 43-й бронетанковый полк , сформированный в 2009 году, был первым полком, получившим «Арджун». [14] [15]
«Арджун» оснащен 120-мм нарезной основной пушкой с бронебойными оперенными стабилизированными подкалиберными боеприпасами собственной разработки, одним спаренным пулеметом ПКТ калибра 7,62 мм и пулеметом НСВТ калибра 12,7 мм. Оснащенный одним многотопливным дизельным двигателем MTU мощностью 1400 л.с., он может развивать максимальную скорость 70 км/ч (43 мили в час) и скорость по пересеченной местности 40 км/ч (25 миль в час). [16] Экипаж состоит из четырех человек: командир, наводчик, заряжающий и водитель.
В 2010 и 2013 годах индийская армия провела сравнительные испытания в пустыне Тар в Раджастхане, сравнив недавно принятый на вооружение Arjun MK1 с передовыми танками Т-90 российской разработки индийской армии , в ходе которых, как сообщается, Arjun показал лучшую точность и мобильность. [17] [18]
Система управления огнем (СУО), первоначально разработанная для основного боевого танка «Арджун», была интегрирована в танки Т-90, построенные в Индии в соответствии с соглашением о передаче технологий (ToT) заводом тяжелых транспортных средств (HVF) в Авади. [19]
После Освободительной войны Бангладеш 1971 года правительство Индии решило разработать новый основной боевой танк. [20] Индийская армия опубликовала требования к качеству генерального штаба (GSQR) для нового боевого танка, предусматривающие наличие 50-тонного основного боевого танка, оснащенного 120-мм нарезной пушкой, компьютеризированной СУО и дизельного двигателя мощностью 1400 л.с. [21] [22] Программа по разработке отечественного танка была утверждена в 1974 году, и на его разработку были выделены средства. В 1976 году при Организации оборонных исследований и разработок (DRDO) был создан Научно -исследовательский центр боевых машин (CVRDE) для разработки основного боевого танка «Арджун», а также для проведения исследований и разработок (НИОКР) будущих боевых машин для армии США. Индийская армия. [23]
В 1983 году проект начался после заключения консультационного соглашения с компанией Krauss-Maffei , которая ранее разработала Leopard 2 , для наблюдения за проектированием, разработкой и оценкой, в то время как индийские государственные компании Bharat Electronics Limited (BEL) и HVF присоединились к CVRDE в развитие Арджуна. [1] Первоначальный план предусматривал разработку и внедрение первого прототипа танка к 1980 году, который позже был пересмотрен к 1987 году. Первый прототип был поставлен в 1989 году. Прототип танка напоминал основной боевой танк Германии Leo2A4. [21]
С 1993 по 1996 год индийская армия провела обширную серию испытаний, в ходе которых были выявлены некоторые серьезные дефекты танка, в том числе перегрев двигателя и неоптимальная работа системы вооружения. [N 2] К концу 1996 года было построено и передано индийской армии для проведения испытаний 14 танков предсерийной серии (ППС) (от ППС-1 до ППС-14). По результатам этих испытаний армия выявила 10 недостатков, которые необходимо было устранить, прежде чем принять танк на вооружение. [1] За этот период стоимость программы Арджун значительно выросла с оценки 15,50 крор ₹ 1974 года (что эквивалентно 464 крорам вон или 58,1 миллиона долларов США в 2023 году) до стоимости разработки в 307,48 крор вон (что эквивалентно 18 миллиардам вон) . или 229,4 миллиона долларов США в 2023 году) в 1995 году. [24] [25]
Первоначальные задержки и рост затрат были связаны с последовательными изменениями, внесенными в первоначальные качественные требования к генеральному штабу (GSQR), выпущенные в 1974 году, с целью включения новых функций. [1] В 1996 году была начата разработка прототипа танка ППС-15 для устранения недостатков, перечисленных армией. В 1997 году был сформулирован «план совместных действий» для устранения выявленных недостатков и подготовки танка к вводу в эксплуатацию. [1] К 1999 году как армия, так и комитет Кабинета министров по безопасности (CCS) дали разрешение на ограниченное производство основного боевого танка «Арджун» на базе прототипа ППС-15. В 2000 году индийская армия разместила заказ на закупку 124 танков Arjun MK1. [Н 3] [1]
Один танк «Арджун» (ППС-15), находившийся на вооружении 43-го бронетанкового полка, публично появился на парадах в честь Дня Республики в 1997 и 2001 годах . [21] [26] Серийное производство основного боевого танка «Арджун» началось в 2003 году на заводе HVF Avadi . Первый танк, оснащенный разработанной BEL интегрированной системой управления огнем (IFCS), баллистическим вычислителем и основным прицелом наводчика, был выкачен в 2004 году и поставлен первой партией из пяти танков Arjun 7 августа 2004 года . Первая партия серийных танков Arjun была поставлена в 43-й бронетанковый полк в 2004 году. К 2009 году машиной были оснащены два бронетанковых полка. [14] [29] Первые испытательные стрельбы противотанковой управляемой ракеты LAHAT (Laser Homing Attack или Laser Homing Anti-Tank Gun) были проведены в 2004 году. [28]
К 2006 году машины для обслуживания и ремонта подразделений, разработанные для полков, оснащенных «Арджуном», были допущены к вводу в эксплуатацию. [30] В 2008 году было успешно завершено создание многоцелевой мобильной маскировочной системы (MCS), разработанной в рамках проекта Defensive Aid System (DAS). Полевые оценочные испытания были проведены на основном боевом танке Arjun MK1 в 2009 году . Основной боевой танк Arjun MK1 после полевых испытаний проводился в два этапа с мая по август 2009 года. [32] Первая партия системы противоотдачи , разработанной Научно-исследовательским институтом вооружения (ARDE) для Arjun, была доставлена HVF Avadi после успешных испытаний. завершение полевых испытаний в 2009 году; общий заказ составил 124 системы. [32]
В 2010 году боевые тренажеры (тренажеры башни и водителя), разработанные для «Арджуна», были приняты на вооружение армии, их разработка была разрешена в 2009 году. [33] [32] К июню 2011 года в индийскую армию было поставлено более 100 танков. . [11] Поставка всех 124 танков была завершена к середине 2012 года. [34] С 2013 по 2015 год 75% танков «Арджун» пришлось заморозить из-за нехватки запасных частей. К 2016 году эту проблему удалось устранить, и танки вернулись в строй. [1]
В 2010 году DRDO предложило улучшенный вариант Arjun, получивший обозначение Arjun MK2, в качестве следующего шага программы. [35] Конфигурация нового варианта была окончательно согласована в середине 2010 года после консультаций с армией. Новый танк был переработан, в него было внесено 89 крупных и мелких усовершенствований, направленных на повышение огневой мощи и живучести танка. Из них 73 усовершенствования можно было легко установить на существующие танки варианта MK1. В том же году индийская армия разместила заказ на закупку 124 танков Arjun MK2, который позже был одобрен Советом по оборонным закупкам (DAC). [35] В 2011 году был построен первый прототип MK2. Это включало около 20 усовершенствований, в том числе новую независимую систему панорамного прицела командира. Танк был передан армии для проведения первого этапа проверочных испытаний. [35] [34] К 2012 году первый полный прототип, включающий все перечисленные улучшения, был развернут для второго этапа проверочных испытаний системы. [36]
В рамках опытно-конструкторских испытаний к 2013 году был проведен первый этап огневых испытаний противотанковой управляемой ракеты LAHAT. [37] [38] В 2015 году DRDO разработала интегрированную автомобильную систему Vetronics (IAVS), которая интегрирован в прототип танка Arjun MK2. Полевые испытания проводились на расстоянии более 430 километров (270 миль) в суровых условиях окружающей среды. [39] [40] В 2014 и 2016 годах для танка «Арджун» были разработаны и успешно испытаны два новых снаряда: «Проникающий взрыв» и «Термобарический». Оценка воздействия также проводилась с использованием приборов для измерения ударного и взрывного давления. [41]
Тем временем вариант Arjun MK2 был переименован в Arjun MK1A. К 2018 году два прототипа Arjun MK1A были построены и к концу года прошли пользовательские испытания. [2]
Основной боевой танк «Арджун» оснащен 120-мм нарезной пушкой, оснащенной системой противоотдачи , разработанной ARDE ( Научно-исследовательским институтом вооружений ) , дульной системой отсчета и дымососом , которая может вести огонь различными управляемыми и неуправляемыми противотанковыми боеприпасами. [42] Основная пушка изготовлена из высокопрочной стали электрошлакового переплава (ЭШП), которая изолирована термической втулкой и подвергнута автофреттингу , чтобы выдерживать более высокое давление. [11] [20] Более новый вариант Arjun MK1A сохраняет 120-мм нарезную пушку с улучшенным стволом, [20] хотя Индия разработала 125-мм гладкоствольную пушку для танка Т-90, производство которой находится по лицензии. [19] [43] [44]
Arjun MK1 может стрелять несколькими типами боеприпасов, включая бронебойные снаряды с оперенной стабилизацией собственной разработки (APFSDS) и осколочно-фугасные снаряды двойного назначения (HESH). Arjun MK1 может нести по 42 снаряда APFSDS и HESH в взрывозащищенных контейнерах с противовыбросовыми панелями. [45] [11] В 2017 году вариант Mark 2 APFSDS с длинным стержнем-пенетратором из вольфрамового сплава был разработан и успешно испытан ARDE для нового варианта Alpha Arjun (MK1A). [46] Сообщается, что новый снаряд APFSDS Mark 2 имеет улучшенную проникающую способность по сравнению с существующим снарядом Mark 1. [47] [46] В дополнение к существующим снарядам ARDE также разработала и успешно испытала два фугасных 120-мм снаряда для «Арджуна»: проникающие боеприпасы Cum Blast (PCB) и термобарические (TB) боеприпасы для боевых действий в городских условиях, которыми можно стрелять. от существующих танков МК1 и более новых танков МК1А. [48] [49]
Чтобы повысить огневую мощь Arjun, DRDO ранее рассматривала возможность оснащения танка противотанковой управляемой ракетой LAHAT , но в 2014 году было объявлено, что от этого плана отказались. В том же году DRDO объявила о разработке индийской управляемой ракеты артиллерийского пуска в рамках программы управляемых ракет пушечного запуска (CLMDP) — SAMHO . [38] В 2020 году DRDO успешно испытала стрельбу SAMHO из основного боевого танка Arjun. [50]
ARDE разработала ракету SAMHO совместно с Лабораторией исследования материалов высоких энергий (HEMRL) и Научно-исследовательским институтом приборостроения (IRDE). [51] Управляемая ракета SAMHO имеет две фугасные противотанковые (HEAT) тандемные боевые части, предназначенные для поражения динамической защиты (ДЗА). [50] SAMHO представляет собой управляемую ракету двойного назначения, которая может поражать и нейтрализовать боевые бронированные машины , танки и низколетящие цели, такие как ударные вертолеты, на минимальной дальности 1,5 километра (0,93 мили) и максимальной дальности до 5 километров ( 3,1 мили). [51] [52]
Помимо основного орудия, «Арджун» имеет два пулемета :
Танки Arjun оснащены собственной системой управления огнем, разработанной BEL, — Integrated Fire Control System (IFCS). [28] IFCS состоит из цифрового баллистического компьютера, который получает информацию от микропроцессорных датчиков о скорости ветра, угле наклона, дальности до цели, скорости транспортного средства и т. д., чтобы обеспечить точное решение для стрельбы. [16] IFCS Arjun разработан для быстрого обнаружения цели с «вероятностью попадания с первого выстрела» днем и ночью и в любых погодных условиях. Arjun имеет систему управления орудием, интегрированную в его 120-мм нарезную пушку, которая электрогидравлически стабилизирует орудие для сохранения точности прицеливания независимо от неровностей местности (во время движения). [16] Двухосная стабилизированная система управления орудием, сопряженная с IFCS, обеспечивает высокую точность и скорость поворота для поражения движущихся целей во время движения. [16] Система управления огнем, первоначально разработанная для танка «Арджун», была интегрирована в танки Т-90 индийской армии. [19]
Основной прицел наводчика Arjun имеет встроенный лазерный дальномер , дневной и тепловизионный прицел для распознавания и поражения дневных и ночных целей, а также двойное увеличение и двухосную стабилизацию на основе оптоволоконного гироскопа. [16] Прицел интегрирован с системой автоматического сопровождения цели, разработанной DRDO. [54] [20]
Панорамный прицел командира работает независимо от башни. Он стабилизирован оптоволоконным гироскопом, имеет встроенный лазерный дальномер, дневной прицел с двойным увеличением и тепловизионную камеру для дневного и ночного всепогодного наблюдения на 360 градусов. [34] Прицел также сопряжен с баллистическим вычислителем, что позволяет командиру поручить наводчику самостоятельно выбирать и поражать цели. [34] [55] Помимо лазерного дальномера, вариант Arjun MK1A имеет встроенный лазерный целеуказатель, связанный с управляемой ракетой артиллерийского пуска SAMHO. [56]
Танки Arjun MK1 защищены броней собственной разработки под названием « Канчанская броня» , названной в честь города Канчанбаг, где расположена Оборонная металлургическая исследовательская лаборатория (DMRL), которая спроектировала и разработала эту броню. [57] Канчан — это композитная броня, состоящая из керамических плиток и композитных панелей, зажатых между пластинами катаной гомогенной брони (RHA). Его точный состав, используемый материал и производственные процессы держатся в строжайшем секрете. [57] Броня была установлена на «Арджуне» после обширных оценочных испытаний, проведенных против различных современных противотанковых боеприпасов, включая APFSDS. [58] [57]
Танки «Арджун» также защищены сверхвысокопрочными низколегированными стальными броневыми листами DMR-1700, разработанными DMRL, которые обеспечивают повышенную защиту от проникающих снарядов с кинетической энергией , таких как снаряды APFSDS (125 мм), по сравнению с существующими пластинами RHA. 20 и 25 процентов против бронебойных снарядов калибра 7,62-мм и 12,7-мм . [59] [60]
Последний вариант Arjun, MK1A, имеет полностью переработанную башню, защищенную улучшенной канчанской броней с усиленной защитой от снарядов кинетической энергии большого калибра , [37] панели взрывной реактивной брони (ERA) (ERA MK-II) на башне, лобовой части корпуса. и боковая юбка. MK1A также имеет невзрывоопасную реактивную броню (NERA). [55] [61] Конструкция башни была изменена, чтобы уменьшить ее силуэт, тем самым задерживая обнаружение на дальностях с использованием современных электрооптических прицелов. [62]
Танк имеет защиту от ядерного оружия , а также автоматическую систему обнаружения и тушения пожара для повышения защиты и выживания экипажа. [61]
Пассивная защита обеспечивается многоцелевой мобильной камуфляжной системой (МСС), разработанной DRDO; он интегрирован в танки Arjun, и оценки были проведены в 2009 году. [32] Arjun также имеет антиинфракрасные/антитермальные краски для уменьшения его ИК-сигнатуры. [54]
Активная защита обеспечивается усовершенствованной системой противодействия лазерному предупреждению (ALWCS) и состоит из четырех приемников лазерного предупреждения, установленных на верхней части башни и обеспечивающих защиту на 360 градусов. ALWCS предупреждает экипаж и указывает направление угрозы при наведении на танк лазерного дальномера-целеуказателя, ИК-осветителя. [63] ALWCS имеет встроенные ИК-постановщики помех и дымовые гранаты аэрозольного действия, чтобы сбить с толку противотанковые управляемые боеприпасы.
ALWCS сопряжена с СУО танка «Арджун», которая автономно поворачивает гранатомет в направлении предполагаемой угрозы и стреляет аэрозольными дымовыми гранатами. [64] [32] Имеет автоматический и ручной режимы работы. [64]
Экипаж «Арджуна» состоит из четырех человек — командира, наводчика, заряжающего и водителя. Боевое отделение «Арджуна» эргономично спроектировано для обеспечения безопасности и комфорта экипажа и защищено броней и динамической защитой. [54] В Arjun MK1A безопасность и комфорт водителя повышены за счет установленного на крыше сиденья, защищающего его от ударных волн . [20] [55] Экипаж и моторное отделение «Арджуна» оборудованы автоматической системой обнаружения и тушения пожара, которая обнаруживает и подавляет огонь в течение 200 миллисекунд, [42] [46] при этом боекомплект хранится в контейнере для боеприпасов с индивидуальный затвор с обдувочными панелями для снижения опасности, вызванной воспламенением боеприпасов. [54] [20] Вариант танка Arjun MK1A имеет гусеничный минный плуг для снижения риска попадания противотанковых мин; [20] Танк также имеет защиту от ОМП . [54]
«Арджун» — это тяжелый основной боевой танк, который передвигается на семи опорных катках с каждой стороны и поддерживается собственной гидропневматической системой подвески. Оснащенный 10-цилиндровым дизельным двигателем жидкостного охлаждения MTU 838 Ka 501 с турбонаддувом и номинальной мощностью 1400 л.с. при 2400 об/мин, танк имеет максимальную скорость 70 километров (43 мили) и скорость 40 километров в час ( 25 миль в час) скорость по пересеченной местности. [65] Бак Arjun имеет максимальный запас топлива 1610 литров (350 имп галлонов; 430 галлонов США) [21] и запас хода 450 километров (280 миль). [66]
Последний вариант Arjun MK1A сохранил дизельную силовую установку мощностью 1400 л.с., но с модернизированной системой гидропневматической подвески и новой усовершенствованной системой ходовой части для обеспечения оптимальных характеристик и эффективности. [54] [20]
По сообщениям, по состоянию на февраль 2019 года двигатель варианта MK1A будет заменен двигателем DATRAN мощностью 1500 л.с., который разработан DRDO и в настоящее время находится на этапе испытаний. Это связано с внезапным закрытием цепочки поставок MTU, для возобновления которой, как ожидается, потребуется еще четыре года. [67]
Ранее танки Arjun оснащались гусеницами немецкой компании Diehl , но позже они были заменены гусеницами Larsen & Toubro . [62]
«Арджун» имеет дорожный просвет 0,45 метра (18 дюймов), [21] [42] и может преодолевать воду глубиной 2,15 метра (7 футов 1 дюйм) без использования трубки. При этой операции воздух для сгорания топлива засасывается через люки командира и заряжающего. [16]
Вариант МК1А имеет новую вспомогательную силовую установку (ВСУ) с удвоенной энергопроизводительностью, что позволяет танку работать в режиме бесшумного дежурства при выключенном основном двигателе. Использование ВСУ снижает ИК-, тепловую и акустическую заметность и повышает возможности танка для атаки из засады. [62] Arjun MK1A оснащен усовершенствованной наземной навигационной системой (ALNS) [20] в дополнение к GPS/инерциальной навигационной системе, которую он сохранил от своего предшественника, для улучшенной навигации на неизведанной вражеской территории. [54]
В варианте Arjun MK1A водитель имеет неохлаждаемую камеру ночного видения и неохлаждаемый тепловизор с бинокулярным зрением, позволяющий без усилий вести машину на разумной скорости в кромешную темную ночь. [54]
Интегрированная автомобильная система Vetronics (IAVS), разработанная CVRDE, представляет собой систему мониторинга состояния здоровья, разработанную для танков и боевых бронированных машин, находящихся на вооружении индийской армии. [40] IAVS — это «система систем», которая объединяет датчики и подсистемы на борту «Арджуна», чтобы сделать танк эффективной боевой машиной. IAVS контролирует шину данных, которая соединяет подсистемы корпуса и башни, анализирует работу автомобиля и предупреждает экипаж о необходимости технического обслуживания. [40]
Система также объединяет усовершенствованную систему обзора водителя и обеспечивает автоматическое вождение. [40] Экипаж танка взаимодействует с системой посредством встроенного сенсорного дисплея. [40] Его испытания были успешно завершены в августе 2015 года, в ходе которых прототип преодолел 430 километров (270 миль) в суровых погодных условиях. [39]
С момента принятия на вооружение «Арджун» участвовал в ряде военных учений, проводимых индийской армией. В 2010 году первые два бронетанковых полка, оснащенные танками «Арджун», приняли участие в ежегодных зимних учениях армии. В том же году индийская армия провела сравнительные испытания вновь принятых на вооружение танков Arjun MK1 с импортными танками Т-90. [35] Испытания проводились в четыре этапа с 19 февраля 2010 г. по 12 марта 2010 г., в ходе которых проверялись характеристики подсистемы, способность преодолевать средний брод, пробег автомобиля и огневые испытания. [35] Результаты сравнительного испытания не были опубликованы до 2013 года, когда стало известно, что «Арджун» превзошел Т-90. [18]
Сообщается, что в ходе сравнительных испытаний «Арджун» продемонстрировал свою способность нацеливать и поражать движущиеся цели, двигаясь в противоположном направлении. Кроме того, он продемонстрировал способность преодолевать средний брод с нулевым попаданием воды, распознавание нескольких целей и легкие автомобильные характеристики, достигнутые даже в суровой пустынной местности. [68]
В 2013 году индийская армия объявила, что не будет закупать никаких дополнительных машин сверх уже заказанных 124 машин Arjun. [18] В 2014 году в отчете контролера и генерального аудитора Индии отмечалось, что некоторые параметры сравнительных испытаний 2010 года были смягчены для танков Т-90. [68]
FMBT, называемый по-другому Arjun MK2, основным боевым танком следующего поколения (NGMBT) или будущим ОБТ (FMBT), представляет собой предстоящий основной боевой танк, разработанный DRDO для индийской армии. [1] [76] FMBT спроектирован так, чтобы быть значительно легче, чем варианты Arjun, и планируется оснастить его усовершенствованными электрооптическими прицелами и, возможно, мощной лазерной системой вооружения в дополнение к основной пушке. [1] Тип и калибр основного орудия еще не определены, но, согласно DRDO, FMBT будет иметь основное орудие, способное стрелять высокоскоростными снарядами на большее расстояние. [76] FMBT также будет обладать возможностями ведения сетецентрической войны. [76]
FMBT призван заменить парк Т-72 индийской армии и представлять собой 50-тонный танк, оснащенный двигателем мощностью 1500 или 1800 л.с. с автоматической трансмиссией, под общим названием «Bharat Power Pack». [76] [77] [19] Планируемый FMBT будет иметь модульную конструкцию для размещения новых технологий. [77] На ранней стадии разработки концепции было решено начать разработку FMBT только после завершения разработки Arjun MK1A (ранее обозначавшегося как Arjun MK2). [77]
ОБТ Arjun Mk-II был спроектирован и разработан с учетом 84 усовершенствований (73 устанавливаемых на танк) по сравнению с ОБТ Arjun Mk-I. В течение года два прототипа ОБТ Arjun Mk-1A были размещены в ПФФР.