stringtranslate.com

Стрелки А21

Arrows A21 — автомобиль, на котором команда Arrows Formula One выступала в чемпионате мира Формулы-1 2000 года . Им управляли испанец Педро де ла Роса , выступавший в команде второй год, и опытный голландец Йос Ферстаппен , выступавший за команду в облике Footwork в 1996 году .

A21 был совершенно новым проектом Кофлана и Эгбала Хамиди, которые спроектировали очень похожий на него Stewart SF3 . A21 выиграл от переработанного двигателя Supertec и превосходного аэродинамического пакета с гораздо более низким центром тяжести по сравнению с предшественником. [3] Работа над автомобилем началась рано, когда команда переключила свое внимание с устаревшего автомобиля A20. [4] Крупное спонсорское вливание от сотовой компании Orange помогло финансировать дальнейшую разработку в течение сезона. [5] European Aviation Пола Стоддарта также стала спонсором, предоставив логистическую и транспортную поддержку в дополнение к отряду Стоддарта F3000, фактически став младшей командой Arrows. [6]

Автомобиль оказался очень многообещающим после катастрофического сезона 1999 года, но был слишком ненадежен, чтобы набрать больше, чем несколько очков. Побитие рекорда круга на предсезонных тестах в Барселоне подтвердило потенциал автомобиля. [7] Де ла Роса, казалось, был готов к подиуму в Хоккенхайме и на А1-Ринге , но потерял время из-за пробуксовки на первом и получил отказ коробки передач на последнем. [8] Ферстаппен также показал ряд впечатляющих выступлений, включая памятный заезд по полю в изменчивых погодных условиях в Канаде. Его сезон завершился четвертым местом в Монце . A21 также был отмечен за то, что постоянно показывал одну из самых высоких скоростей на прямой среди всех автомобилей в сезоне 2000 года. И Ферстаппен, и Де ла Роса наслаждались вождением автомобиля, и оба были в восторге от того, насколько он быстр, в то время как Ферстаппен признал, что он не был лучшим на трассах с высокой прижимной силой. [9]

У Ферстаппена и Де ла Росы сложились хорошие рабочие отношения, и голландец был заинтересован в том, чтобы остаться в команде в будущем. [10]

В течение сезона команда была в центре внимания телевизионного документального шоу Racing Arrows. Сериал состоял из 13 эпизодов, которые следили за прогрессом команды и гонщиков на протяжении сезона и транслировался британским каналом ITV в 2001 году. [11]

В итоге команда заняла седьмое место в Кубке конструкторов, набрав семь очков.

Полные результаты Формулы-1

( ключ ) (результаты, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию)

Примечания

  1. ^ На A21 появилась маркировка Repsol YPF , но автомобиль использовал топливо и смазочные материалы Elf . [1]

Ссылки

  1. ^ ab "Repsol и A20 продолжают рисовать картину для Arrow". crash.net . crash.net. 13 февраля 1999 г. Получено 24 июля 2019 г.
  2. ^ "Двигатель Supertec • СТАТИСТИКА F1".
  3. ^ «The Orange Arrows A21s были лучшими гоночными автомобилями команды Формулы-1». petrolicious.com . 3 октября 2019 г. Получено 21 октября 2020 г.
  4. ^ "Стрелки A21". www.f1technical.net . Получено 21 января 2020 г. .
  5. ^ "Arrows A21 Car for Sale". Memento Exclusives . Архивировано из оригинала 4 ноября 2016 года . Получено 21 января 2020 года .
  6. ^ "European Confirmed As Arrows Juniors". crash.net . 9 декабря 1999 г. Получено 21 января 2020 г.
  7. ^ "Анализ времени тестирования в феврале". www.atlasf1.com . Получено 2 июля 2020 г. .
  8. ^ «The Orange Arrows A21s были лучшими из гоночных автомобилей команды Формулы-1». 3 октября 2019 г. Получено 21 января 2020 г.
  9. ^ "Обзор команд 2000 года". Atlas F1 . Получено 7 ноября 2014 г.
  10. ^ "Ферстаппен -- "Я хочу остаться в Arrows"". www.grandprix.com . 25 августа 2000 . Получено 21 января 2020 .
  11. ^ "Racing Arrows (частично найденный сериал Формулы-1; 2001) - The Lost Media Wiki". lostmediawiki.com . Получено 24 января 2020 г. .