McLaren Artura — гибридный электрический спортивный автомобиль , разработанный и производимый британским автопроизводителем McLaren Automotive с 2022 года. Это второй гибрид компании после P1 и первый с двигателем V6 .
Имя Артура было объявлено 23 ноября 2020 года. Оно представляет собой сочетание слов искусство и будущее . Он представляет новое шасси из углеродного волокна под названием MCLA (McLaren Carbon Lightweight Architecture). [2]
В Artura используется совершенно новый двигатель V6 с двойным турбонаддувом объемом 2993 см 3 (3,0 л; 182,6 куб. Дюймов) в паре с электродвигателем , обеспечивающий общую мощность 500 кВт (680 л.с., 671 л.с.) при 7500 об / мин и 720 Н⋅. м (531 фунт-фут) крутящего момента при 2250 об/мин. Сам по себе двигатель выдает 430 кВт (585 л.с., 577 л.с.) и 584 Нм (431 фунт-фут) крутящего момента. Полностью алюминиевый двигатель имеет угол крена 120 градусов, что является первым в мире серийным двигателем V6. Это сделано для соответствия V-образной компоновке двигателя, в которой два турбокомпрессора расположены в V-образной части двигателя. Мощность передается на задние колеса через совершенно новую 8-ступенчатую коробку передач с двойным сцеплением . Красная линия находится на 8500 об/мин. [3] [4]
Электродвигатель, используемый в Artura, развивает крутящий момент 70 кВт (95 л.с.) и 225 Нм (166 фут-фунтов). Суммарный пик крутящего момента меньше суммы обеих сторон, поскольку выходная мощность ограничена «оптимизацией характеристик управляемости трансмиссии». Литий-ионный аккумулятор емкостью 7,4 киловатт-часов (27 МДж) весит 88 кг (194 фунта) и расположен под задней частью салона. McLaren заявляет, что время зарядки 80 процентов составляет 2,5 часа с использованием кабеля EVSE и запас хода на электротяге 31 км (19 миль) в соответствии с европейской методологией тестирования. Этот мотор заменяет реверс-редуктор, аналогичный Ferrari SF90 Stradale . Общая масса всех электрических компонентов составляет 130 кг (287 фунтов), а это означает, что снаряженная масса Artura всего на 46 кг (102 фунта) больше, чем у ее предшественника McLaren 570S . [3] Запас хода Artura составляет 30,6 км (19 миль) только в электрическом режиме. [2]
По данным McLaren, Artura может разогнаться до 100 км/ч (62 миль в час) за 2,9 секунды, до 200 км/ч (124 миль в час) за 8,3 секунды, максимальную скорость 330 км/ч (205 миль в час) и имеет время 1 ⁄ мили ( 402 м) 10,7 секунды. [5]
Артура заметно появилась в шестом эпизоде третьего сезона сериала «Эмили в Париже» , созданного Netflix . [6] [7]
Artura рекламировалась на McLaren MCL35M и MCL36 в сезонах Формулы-1 2021 и 2022 годов. [8] [9]
В июне 2022 года McLaren представила Artura GT4, преемника McLaren 570S GT4 в категории GT4 . Автомобиль оснащен тем же двигателем V6 с двойным турбонаддувом, что и дорожный автомобиль, но без гибридной системы, поскольку это не разрешено правилами GT4. [10] Автомобиль дебютировал в гонках на конкурсе Michelin Pilot Challenge 2023 года в Дайтоне.
Помимо версии Artura GT4, McLaren также выпустила McLaren Artura Trophy. Это неограниченная версия автомобиля GT4, созданная для McLaren Trophy. McLaren Trophy — это гоночная серия McLaren, стартовавшая в 2023 году. Владельцы автомобиля Trophy также могут поменять Aero, настроить управление двигателем и добавить балласт для участия в гонках на своем автомобиле в соревнованиях GT4. [11]
