stringtranslate.com

Субару Восхождение

Subaru Ascentсреднеразмерный кроссовер, выпускаемый компанией Subaru . [4] На некоторых рынках он продается как Subaru Evoltis . Это крупнейший автомобильный производитель Subaru. [5] Семи- или восьмиместный пассажирский внедорожник с дизайном, основанным на концепции VIZIV-7 , дебютировал на автосалоне в Лос-Анджелесе 28 ноября 2017 года. Ascent стал доступен в третьем квартале 2018 года. [6] Как и его американский предшественник Tribeca , Ascent недоступен в Японии .

История

Вид сзади

Первоначально Ascent был представлен как концепт-кар на Нью-Йоркском международном автосалоне 2017 года в апреле, где также было объявлено, что Subaru будет производить автомобиль на своем сборочном заводе Subaru в Лафайете, штат Индиана . [7] Производство началось в конце 2017 года одновременно с нынешней Subaru Impreza . [8] Он должен был стать флагманским автомобилем Subaru в Северной Америке и заменить Subaru Tribeca (ранее B9 Tribeca), производство которой было прекращено после 2014 модельного года . У Subaru Japan был собственный трехрядный кроссовер под названием Subaru Exiga , который был доступен с 2008 года до прекращения его производства в 2018 году. С точки зрения внешнего дизайна он был похож на трехрядный Outback, как и Ascent на Forester.

Первые шпионские фотографии экспериментальных моделей Subaru Ascent появились в конце лета 2016 года. [9] Хотя Ascent был замечен на тестировании в 2017 году, а дата выхода на рынок ожидается в середине 2017 года, [10] дата продажи была перенесена на начало лета 2018 года. [11 ]

Первоначально Subaru объявила, что Ascent будет продаваться на Филиппинах как Evoltis, начиная с 2020 года. [12] Его выпуск неоднократно откладывался из-за пандемии COVID-19 , и в конечном итоге он был представлен на Филиппинах в мае 2021 года. [13] Только доступна модель Touring. Название Evoltis также используется в Израиле и на некоторых рынках Южной Америки. [14] [15] [16] Хотя некоторые источники сообщили, что название Evoltis будет использоваться для первого аккумуляторного электромобиля, проданного Subaru, этот автомобиль, разработанный совместно с Toyota, был объявлен в сентябре 2021 года как Subaru Solterra . . [17]

Отзыв стоп-продаж

В августе 2018 года Subaru отозвала (как минимум) 293 автомобиля, у которых, как предполагалось, были дефектные точечные сварные швы . Из-за сложности решения такой проблемы компания заявила, что вместо этого предоставит владельцам новые автомобили. Большинство из них все еще находились на складе дилеров; было продано только девять. [18] Однако после физического осмотра все 293 автомобиля были правильно сварены и допущены к эксплуатации. [19]

Дизайн

Ascent построен на платформе Subaru Global Architecture (SGA) . Ascent оснащен 2,4-литровым оппозитным четырехцилиндровым (H4) бензиновым двигателем с турбонаддувом , мощность которого составляет 260 лошадиных сил (194 кВт; 264 л.с.) и крутящий момент 277 фунт-футов (376 Нм; 38 кгм). Все модели Ascent оснащены полным приводом в стандартной комплектации.

При сложенных обоих рядах задних сидений общая грузовая вместимость Ascent составляет 86,5 кубических футов (2450 л) [11] и 153,5 кубических футов (4,35 м 3 ) общего объема пассажиров. Дорожный просвет составляет 8,7 дюйма (220 мм). [3]

Модели

Базовая модель

Ascent — базовая комплектация. Стандартные функции включают полный привод , технологии помощи водителю, восьмиместные сиденья, приподнятые рейлинги на крыше, тканевые сиденья и трехзонную систему климат-контроля.

Восхождение Премиум

Ascent Premium — это комплектация Ascent среднего уровня. Он добавляет выбор между семью или восемью пассажирскими сиденьями за счет удаления многоместного сиденья второго ряда в пользу отдельных капитанских кресел, [11] максимальная буксировочная способность 5000 фунтов (2300 кг), обнаружение слепых зон (BLIS) с задним обнаружение перекрестка и всепогодный пакет с подогревом передних сидений.

Пакет «Удобство»

Пакет «Удобство» включает в себя заднюю подъемную дверь с электроприводом, доступ без ключа с кнопкой запуска двигателя , зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, а также систему экстренного торможения задним ходом.

Спортивный пакет

Спортивный пакет добавляет 20-дюймовые колеса, панорамный люк, навигацию и крышку грузового отсека, которые также можно приобрести в Premium. Любой пакет может быть рассчитан на семь или восемь пассажиров. [20]

Восхождение Лимитед

Ascent Limited — это «роскошная» комплектация Ascent. Он добавляет кожаную обивку, 20-дюймовые (51 см) диски из алюминиевого сплава, бесключевой доступ с кнопкой запуска, адаптивные передние фары, автоматическое торможение задним ходом и заднюю дверь с электроприводом. [20] В качестве опции для Ascent Limited предлагается «Технологический пакет», который добавляет аудиосистему премиум-класса Harman Kardon , панорамный люк на крыше, навигацию и крышку грузового отсека.

Восхождение Туринг

Ascent Touring — это топовая комплектация Ascent. Он добавляет сиденья с кожаной отделкой цвета Java Brown, капитанские кресла второго ряда на семь пассажиров, передние сиденья с подогревом и вентиляцией, задние солнцезащитные козырьки, панорамный люк с электроприводом и аудиосистему премиум-класса Harman Kardon с 14 динамиками мощностью 792 Вт. суммарная мощность.

Подтяжка лица

В 2022 модельном году Ascent получил новый уровень отделки салона Onyx Edition с уникальными черными колесами, значками и внешней отделкой. Версия Onyx также получила водоотталкивающий материал сидений. Onyx Edition занимает промежуточное положение между уровнями отделки салона Premium и Limited и получает больше стандартных функций по сравнению с Premium, таких как автоматическое торможение задним ходом, задняя дверь с электроприводом, подогрев рулевого колеса и запуск двигателя кнопкой. Для версии Onyx доступен единый пакет опций, который включает в себя панорамный люк, навигацию и крышку багажника. [21]

Изменения модельного года (США)

Двигатель и силовая установка

Двигатель

Ascent оснащен недавно разработанным двигателем FA24 . [25] Четырехцилиндровый оппозитный двигатель с турбонаддувом и непосредственным впрыском имеет диаметр цилиндра 94 мм × 86 мм (3,7 дюйма × 3,4 дюйма) × ход поршня, общий объем двигателя составляет 2387 куб. См (145,7 куб. Дюймов) со степенью сжатия 10,6: 1 . Блок цилиндров и головки изготовлены из алюминиевого сплава, каждая головка имеет два верхних распределительных вала , приводимых в движение цепью ГРМ . Пиковая мощность составляет 260 л.с. (194 кВт; 264 л.с.) при 5600 об/мин, а максимальный крутящий момент 277 фунт-фут (376 Нм; 38 кгм) достигается между 2000 и 4800 об/мин. [26] Рекомендуется использовать обычный неэтилированный бензин (с октановым числом 87). [27]

Мощность передается от двигателя на вариатор с восемью моделируемыми передачами, а затем на межосевой дифференциал. Центральный дифференциал обычно имеет соотношение крутящего момента между передней и задней частью 60/40, но ЭБУ может изменять распределение мощности в зависимости от условий движения.

Функции

В Ascent были представлены новые технологии, которые в настоящее время не были доступны в других моделях Subaru, такие как дополнительные возможности мобильного Wi-Fi и стандартные технологии помощи водителю EyeSight (в настоящее время система доступна в качестве опции для других моделей Subaru). [3]

На Ascent доступен набор новых информационно-развлекательных систем Starlink, впервые представленных на Subaru Impreza 2017 года. Базовая система оснащена семидюймовым цветным сенсорным дисплеем , стандартными возможностями подключения Apple CarPlay и Android Auto, а также спутниковым радио SiriusXM . Доступные функции включают встроенную GPS-навигацию TomTom и восьмидюймовый цветной сенсорный дисплей. [3]

Прием

Что касается опыта предварительного тестирования опытного прототипа, Motor Trend пишет, что мощность в среднем диапазоне кажется немного ограниченной при движении на крейсерской скорости, вероятно, потому, что Subaru стремилась обеспечить лучшую в своем классе экономию топлива для предстоящего Ascent. Они также отметили, что езда была хорошо амортизацией, а в салоне было тихо. [28]

В последующей статье Motor Trend говорилось, что «2,4-литровый оппозитный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом оказался на удивление удовлетворительным» и что «Ascent обеспечивает достаточную мотивацию для выезда на шоссе или обгона других транспортных средств». [29]

Consumer Reports назвал его «подходящим автомобилем для многих семей, живущих в пригороде». [30]

Безопасность

Краш-тест Subaru Ascent 2019 года с умеренным перекрытием, проведенный Страховым институтом дорожной безопасности.

В настоящее время Ascent 2021 года удостоен награды IIHS Top Safety Pick+ 2020 года.

Награды и признание

Продажи

Рекомендации

  1. ^ «Вот краткий обзор Subaru Evoltis 2021 года – Auto News» . АвтоИндустрия.com . 11 марта 2020 г. Проверено 26 мая 2020 г.
  2. ^ "Автомобильная промышленность - New York Daily News" . nydailynews.com .
  3. ^ abcdef «Представляем Subaru Ascent 2019 года». Субару Америки . Проверено 19 января 2018 г.
  4. ^ Лэнгнесс, Трэвис (16 октября 2020 г.). «Цены, обзоры и изображения Subaru Ascent | Эдмундс» . Эдмундс.com .
  5. ^ Авторитет, Мотор. «Subaru только что представила свой самый большой внедорожник за всю историю, и он наполнен впечатляющими характеристиками». Бизнес-инсайдер .
  6. ^ Субару, Планета. «Subaru Ascent 2019 года по цене от 31 995 долларов | Бостонский дилер Subaru | Планета Subaru, Ганновер, Массачусетс» . www.planetsubaru.com . Проверено 30 марта 2018 г.
  7. ^ «Концепт внедорожника Subaru Ascent дебютирует на Международном автосалоне в Нью-Йорке в 2017 году» (пресс-релиз). Субару Америки. 12 апреля 2017 года . Проверено 19 января 2018 г.
  8. ^ Финк, Грег (апрель 2017 г.). «Концепт Subaru Ascent: обзор трехрядного внедорожника Суби». Автомобиль и водитель . Проверено 19 января 2018 г.
  9. ^ Финк, Грег (сентябрь 2016 г.). «Замечено Subaru Ascent 2018: мощь боксера с тремя рядами» . Автомобиль и водитель . Проверено 19 января 2018 г.
  10. ^ Галл, Джаред (март 2017 г.). «Subaru Ascent 2018: Возвращение семиместного Subie». Автомобиль и водитель . Проверено 19 января 2018 г.
  11. ↑ abc Линков, Джон (29 ноября 2017 г.). «Subaru Ascent 2019 года заполняет дыру размером с внедорожник» . Отчеты потребителей . Проверено 19 января 2018 г.
  12. ^ Сарн, В. Вернон Б. «Subaru PH намеревается запустить Ascent позже в этом году». козырек . Проверено 26 мая 2020 г.
  13. ^ «После задержки совершенно новый Subaru Evoltis поступает в автосалоны PH» . ph.news.yahoo.com .
  14. ^ «Subaru Evoltis, дебютировавший в Колумбии, это знакомый внедорожник от 7 до 8 человек» . Autos Nuevos Colombia, Lanzamientos, Noticias de Carros – AUTOSDEPRIMERA.COM (на испанском языке). 23 сентября 2020 г. Проверено 14 октября 2020 г.
  15. ^ Автокосмос (18 сентября 2020 г.). «Lo que debes saber del Subaru Evoltis 2021» . Автокосмос (на испанском языке) . Проверено 14 октября 2020 г.
  16. ^ "Эль Субару Восхождение в Латинской Америке как Эвольтис" . Деагенсия (на испанском языке). 28 сентября 2020 г. Проверено 14 октября 2020 г.
  17. Эттвуд, Джеймс (29 сентября 2021 г.). «Subaru Solterra 2022 года: анонс радикально нового интерьера электромобиля» . АвтоАвто . Проверено 15 апреля 2022 г.
  18. ^ Крок, Эндрю. «Subaru отзывает 293 внедорожника Ascent из-за отсутствия сварных швов и заменит их новыми». Роуд-шоу .
  19. ^ «Проблема с точечной сваркой Subaru Ascent вызвала редкие отзывы» . Автонеделя . 7 октября 2018 г.
  20. ^ ab «Восхождение Subaru 2021». Субару оф Америка, Инк . Проверено 11 мая 2021 г.
  21. ^ «Медиа-центр Subaru в США – Пресс-кит Subaru Ascent 2022 года: SUBARU ОБЪЯВЛЯЕТ ЦЕНЫ НА 3-РЯДНЫЙ ВНЕДОРОЖНИК ASCENT 2022 ГОДА, ВКЛЮЧАЯ НОВУЮ УРОВЕНЬ ОТДЕЛКИ ONYX EDITION» . media.subaru.com . Проверено 22 февраля 2022 г.
  22. ^ Стаффорд, Эрик (9 июля 2019 г.). «Обзор Subaru Ascent 2020 года, цены и характеристики» . Автомобиль и водитель . Проверено 14 мая 2021 г.
  23. ^ «Изменения Subaru Ascent 2021» . Форум Subaru Ascent . Проверено 14 мая 2021 г.
  24. ^ «Медиа-центр Subaru в США – SUBARU ОБЪЯВЛЯЕТ ЦЕНЫ НА 3-РЯДНЫЙ ВНЕДОРОЖНИК ASCENT 2022 ГОДА, ВКЛЮЧАЯ НОВУЮ УРОВЕНЬ ОТДЕЛКИ ONYX EDITION» . media.subaru.com . Проверено 21 ноября 2021 г.
  25. ^ «Subaru представляет совершенно новый трехрядный внедорожник Ascent» (пресс-релиз). Субару Глобал Медиа. 29 ноября 2017 года . Проверено 27 февраля 2018 г.
  26. Гилбой, Джеймс (16 февраля 2018 г.). «Встречайте новый двигатель Subaru FA24». Привод . Проверено 27 февраля 2018 г.
  27. ^ https://www.subaru.com/vehicles/ascent/specs-trim.html.
  28. Приддл, Алиса (28 ноября 2017 г.). «Первая поездка эксклюзивного прототипа Subaru Ascent 2019 года: самый большой Subie в истории» . Моторный тренд . Проверено 19 января 2018 г.
  29. Плескот, Келли (21 мая 2018 г.). «Первая поездка Subaru Ascent 2019». Моторный тренд . Проверено 23 мая 2018 г.
  30. Бартлетт, Джефф (21 мая 2018 г.). «Subaru Ascent 2019 стремится подняться на вершину сегмента трехрядных внедорожников среднего размера» . Отчеты потребителей . Проверено 23 мая 2018 г.
  31. ^ "4-дверный внедорожник Subaru Ascent 2021 года" . Краш-тесты IIHS-HLDI и безопасность на дорогах .
  32. ^ «Медиа-центр Subaru в США - SUBARU ASCENT 2019 НАЗВАН ЛУЧШИМИ НОВЫМИ АВТОМОБИЛЯМИ 2019 ГОДА АВТОТРЕЙДЕРА» . media.subaru.com . Проверено 2 апреля 2022 г.
  33. ^ «Медиа-центр Subaru в США - SUBARU ASCENT И FORESTER 2019 ГОДА НАЗВАНЫ РОДИТЕЛЯМИ 10 ЛУЧШИМИ СЕМЕЙНЫМИ АВТОМОБИЛЯМИ 2019 ГОДА» . media.subaru.com . Проверено 2 апреля 2022 г.
  34. ^ «Медиа-центр Subaru в США — SUBARU ЗАРАБАТЫВАЕТ ТРИ НАГРАДЫ В СИНЕЙ КНИГЕ КЕЛЛИ 2021 ГОДА. СТОИМОСТЬ ВЛАДЕНИЯ НАГРАДАМИ ЗА 5 ЛЕТ» . media.subaru.com . Проверено 2 апреля 2022 г.
  35. ^ "Медиа-центр Subaru в США" . Медиа-центр Subaru в США . Проверено 2 февраля 2022 г.

Внешние ссылки