Ashfield Giants были командой по спидвею на мотоциклах, базировавшейся в Saracen Park , Глазго, Шотландия, между 1949 и 1953 годами. [1] Трасса работала по открытой лицензии в 1953 году и была реформирована для одного сезона во время конференции Speedway League 2000 года . [2]
Планы по строительству спидвея в Сарасен-парке начали воплощаться в жизнь в октябре 1948 года. [3] Вскоре после этого Совет по контролю за спидвеями объявил, что расформированные Newcastle Diamonds сформируют новую команду на стадионе. [4]
Первоначальная команда Giants в большинстве состояла из бывшей команды Newcastle, и по вторникам с 1949 по 1951 год проходили «Ночи гигантов». Возможно, самым известным гонщиком был Кен Ле Бретон , известный как «Белый призрак». Кен (настоящее имя Фрэнсис) был звездой в своей белой кожаной одежде и возглавлял Giants в 1949 и 1950 годах. Кен был первым из трех гонщиков из Шотландии, которые участвовали в финале чемпионата мира по спидвею в ( 1949 ). [5] К сожалению, он погиб в аварии на трассе в своей родной Австралии в начале 1951 года; это вызвало массовые сцены публичного горя на стадионе. [5]
Соорганизаторы Джонни Хоскинс и Норри Исбистер возглавляли красочную команду с гонщиком в красной коже - австралиец Мерв Хардинг , гонщиком в синей коже - еще один австралиец Кит Гуртнер и гонщиком, который ехал в желто-черной экипировке - шотландец Вилли (оса) Уилсон . Даже резервный гонщик Эрик Лидделл присоединился к веселью в серебристой экипировке. И все это в то время, когда большинство гонщиков носили стандартную черную экипировку. Команда заняла 11-е место в своем первом сезоне второго дивизиона Национальной лиги спидвея 1949 года [6], а затем заняла 11-е, 8-е и 7-е места соответственно в течение следующих трех сезонов. [7] [8]
Giants не смогли побороться за трофеи (за исключением небольшого соревнования за Кубок Шотландии), а перенос гоночного вечера на субботу в 1952 году привёл к значительному спаду. [9] Giants были расформированы в конце сезона 1952 года, Хоскинс ушёл, чтобы заняться промоушеном в Belle Vue Aces , а капитан Вилли Уилсон последовал за ним. [10] Промоутер Норри Исбистер продолжал организовывать индивидуальные встречи в течение 1953 года. [11]
С 1956 по 1999 год сланцевую трассу заменила собачья бега, а в 1999 году гоночная трасса вернулась в Сарасен-Парк с командой Glasgow Tigers . [12]