stringtranslate.com

Ашхабадское соглашение

Ашхабадское соглашение представляет собой мультимодальное транспортное соглашение между правительствами Казахстана , Узбекистана , Туркменистана , Ирана , Индии , Пакистана и Омана с целью создания международного транспортно-транзитного коридора , облегчающего транспортировку товаров между Центральной Азией и Персидским заливом . [1] [2] Соглашение вступило в силу в апреле 2016 года. Ашхабад в Туркменистане является государством-депозитарием соглашения. [3] [4] [5]

Первоначально соглашение было подписано Ираном , Оманом , Катаром , Туркменистаном и Узбекистаном 25 апреля 2011 года. Впоследствии Катар вышел из соглашения в 2013 году, в том же году Казахстан подал заявку на членство, которая в конечном итоге была одобрена в 2015 году. [6] [7] ] Пакистан также присоединился к Соглашению с ноября 2016 года. [8] [9] Индия официально присоединилась к Соглашению в феврале 2018 года. [10]

Цель

Целью этого соглашения является улучшение связности в Евразийском регионе и синхронизация его с другими транспортными коридорами в этом регионе, включая Международный транспортный коридор Север-Юг (INSTC).

Индийские планы

Правительство Индии в марте 2016 года запросило одобрение на присоединение к соглашению. Он получил согласие от членов-учредителей соглашения до получения официальной записи 3 февраля 2018 года. [11]

Возможности подключения

Транспортный коридор Север-Юг

Для улучшения транспортного сообщения Ашхабадское соглашение также будет синхронизировано с Международным транспортным коридором Север-Юг, охватывающим морские , железнодорожные , включая Транскаспийскую железную дорогу , и автомобильный маршрут для перемещения грузов между Индией , Россией , Ираном , Европой и Центральной Азией . Маршрут в основном предполагает перевозку грузов из Индии , Ирана , Азербайджана и России морским, железнодорожным и автомобильным транспортом. [12]

Евразийское железнодорожное сообщение

Это соглашение также будет использовать железнодорожную линию Туркменистан-Афганистан-Таджикистан (ТАТ) с 2013 года, транспортный коридор Афганистан-Туркменистан-Азербайджан-Грузия-Турция с 2014 года, железную дорогу Иран-Туркменистан-Казахстан и ТРАСЕКА (Транспортный коридор Европа-Кавказ-Азия). В состав ЕС входят 14 государств Восточной Европы, Южного Кавказа и Центральной Азии.

Чабахар-Афганистан

Порт Чабахар в Иране с 2017 года создал торговое сообщение из Индии в Афганистан без необходимости пересекать территорию Пакистана. [13] [14] Соглашение между тремя странами было впервые подписано в 2015 году. [15]

Ранее в 2011 году Индия завершала работу над предложением о строительстве 900-километровой железнодорожной линии, которая соединит порт Чабахар в Иране с богатым полезными ископаемыми регионом Хаджигак в Афганистане. [16] [17] Это еще предстоит реализовать.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Пакистан присоединяется к Ашхабадскому соглашению, Лазуритовый коридор» . 26 ноября 2016 г.
  2. ^ «Завершено создание сухопутных маршрутов для увеличения торговли с Центральной Азией - Газета - DAWN.COM» . 17 января 2016 г.
  3. ^ «Пакистан присоединяется к Ашхабадскому соглашению, коридор лазурита - Пакистан - DAWN.COM» . 26 ноября 2016 г.
  4. ^ «Пакистан присоединится к Ашхабадскому соглашению, коридор лазурита» . 26 ноября 2016 г.
  5. ^ «Пакистан объявляет о присоединении к Ашхабадскому соглашению, коридор лазурита - Пакистан - Dunya News» .
  6. ^ Bultenayu.edu.tr. Архивировано 28 декабря 2018 г. на Wayback Machine.
  7. ^ "Казахстан присоединяется к Ашхабадскому соглашению".
  8. ^ «Пакистан присоединяется к Ашхабадскому соглашению, Лазуритовый коридор» . Индийский экспресс . 26 ноября 2016 года . Проверено 21 декабря 2018 г.
  9. ^ «Индия присоединяется к Ашхабадскому соглашению по транспортному коридору» . 2 февраля 2018 г. [ постоянная мертвая ссылка ]
  10. ^ «Индия присоединяется к Ашхабадскому соглашению» . Индийский экспресс . 2018-02-02 . Проверено 14 февраля 2018 г.
  11. ^ «Ашхабадское соглашение». www.thehansindia.com . 24 марта 2016 года . Проверено 5 сентября 2023 г.
  12. ^ «Несмотря на противодействие США, Иран станет транспортным узлом коридора Север-Юг» . Индус . 31 мая 2015 года . Проверено 11 апреля 2015 г.
  13. ^ «Значение присоединения Индии к Ашхабадскому соглашению | Институт оборонных исследований и анализа Манохара Паррикара» .
  14. ^ Чаудхури, Дипанджан Рой. «Узбекистан стремится стать всепогодным союзником Индии в Центральной Азии». Экономические времена .
  15. ^ «Индия берет на себя управление стратегическим портом Ирана Чабахар и может обойти Пак по пути в Афганистан». 24 декабря 2018 г.
  16. ^ «Путь Индии 3: железнодорожное сообщение Афганистан-Иран - Hindustan Times» . Архивировано из оригинала 2 ноября 2011 г. Проверено 2 ноября 2011 г.
  17. ^ "Пограничная застава, Пакистан, Пешавар". Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Проверено 17 апреля 2016 г.