Aston Martin AMR23 — гоночный автомобиль Формулы-1, спроектированный и разработанный командой Aston Martin F1 , участвовавшей в чемпионате мира Формулы-1 2023 года . Это третий автомобиль Формулы-1, в котором участвует Aston Martin в 21 веке, и им управляли Лэнс Стролл и Фернандо Алонсо . [1] Резервный пилот Aston Martin Фелипе Другович временно заменил Стролла на все три дня предсезонных тестов в Бахрейне , [2] после того, как у последнего случился инцидент на велосипеде [3] , который вынудил его отказаться от участия в тестах.
16 декабря 2022 года Aston Martin объявила, что выпустит AMR23 13 февраля 2023 года, что сделает их первым конструктором, объявившим дату запуска. [4] [5] [6]
AMR23 сразу оказался гораздо более конкурентоспособным, чем его предшественник: команда Aston Martin смогла набрать 23 очка в первом раунде в Бахрейне , при этом Фернандо Алонсо второй раз в истории команды финишировал на подиуме, заняв третье место, а Лэнс Стролл финишировал третьим. на шестом месте, несмотря на то, что два товарища по команде столкнулись на четвертом повороте на первом круге. На заключительном этапе гонки Алонсо шел шестым, но ему удалось обогнать Льюиса Хэмилтона и Карлоса Сайнса-младшего на трассе, а в сочетании со сходом Шарля Леклера на 41-м круге это позволило Алонсо занять третье место. . Следующая гонка на Гран-при Саудовской Аравии 2023 года ознаменовала первый выход Aston Martin на пенсию: Лэнс Стролл сошел с дистанции на 16-м круге из-за проблем с двигателем; тем не менее, Алонсо, ранее отбывший штраф за то, что после группового круга занял неправильную позицию на стартовой решетке, остался конкурентоспособным, снова заняв третье место после Red Bulls Макса Ферстаппена и Серхио Переса и взяв свой 100-й подиум в своей карьере в Формуле-1. - будучи шестым гонщиком в истории спорта, сделавшим это.
Однако по мере продолжения сезона, когда автомобили получали все больше обновлений, результативность команды оставалась на прежнем уровне. В то время как Алонсо поднялся на подиум в сложных условиях на Гран-при Голландии , он финишировал за пределами подиума, финишировав на Гран-при Сингапура пятнадцатым, худшим в сезоне; он наехал на обломки после инцидента на первом круге и в результате обнаружил, что машина «неуправляема». Тем временем его товарищ по команде Стролл обнаружил, что во второй половине сезона его чаще выбивали из первой части сезона, а в Сингапуре он снялся с турнира из-за серьезного сбоя в квалификации. После Гран-при Японии команда опустилась на четвертое место в Кубке конструкторов после Mercedes и Ferrari, а Алонсо опустился на четвертое место, а Льюис Хэмилтон занял свою позицию в чемпионате пилотов после Сингапура. Несмотря на падение производительности в конце сезона, Алонсо смог занять третье место в Бразилии , одержав победу над Пересом с его обгоном на последнем круге, что принесло ему награду FIA «Действие года» . По итогам сезона команда заняла пятое место в Кубке конструкторов, отстав от McLaren на 22 очка. Алонсо занял четвертое место в чемпионате пилотов с 206 очками и 8 подиумами. Это ознаменовало его лучший результат в чемпионате с 2013 года . Стролл финишировал десятым в чемпионате пилотов с 74 очками, что стало его лучшим результатом в сезоне.