Aston Martin DBS — это грандиозный туристический автомобиль, созданный на базе DB9 и выпускаемый британским производителем автомобилей класса люкс Aston Martin .
Aston Martin уже однажды использовал название DBS на своем купе Grand Tourer 1967–72 годов . Современный автомобиль заменил Vanquish S 2004 года выпуска в качестве флагмана марки. Производство DBS прекратилось в 2012 году, и на смену ему пришло второе поколение Vanquish .
_(cropped).jpg/1280px-Aston_Martin_DBS_-_Flickr_-_Alexandre_Pr%C3%A9vot_(2)_(cropped).jpg)
DBS был официально представлен на конкурсе элегантности в Пеббл-Бич в 2007 году 16 августа 2007 года [5] , который отличался совершенно новым цветом кузова (графитово-серый с синим оттенком), получившим название «Серебристый молния». [6]
Поставки DBS начались в первом квартале 2008 года.
Кабриолет DBS под названием DBS Volante был представлен на Женевском автосалоне 3 марта 2009 года .
DBS Volante включает в себя выдвижную тканевую крышу с электроприводом, управляемую кнопкой на центральной консоли и складывающуюся в отсек, расположенный за сиденьями, за 14 секунд после нажатия кнопки. Крышу можно открыть или закрыть на скорости до 48 км/ч (30 миль в час). Помимо крыши, изменения включают новый дизайн колес, доступный как для версий купе, так и для версий volante, а также конфигурацию сидений 2+2, доступную для обеих версий. Другие функции включают расположенную сзади шестиступенчатую механическую коробку передач или опциональную шестиступенчатую автоматическую коробку передач Touchtronic 2 , автомобильную развлекательную систему Bang & Olufsen BeoSound с 13 динамиками. При снаряженной массе 1810 кг (3990 фунтов) Volante тяжелее купе из-за модификаций жесткости шасси. Volante разгоняется от 0 до 100 км/ч (62 миль в час) за 4,3 секунды и имеет максимальную скорость 307 км/ч (191 миль в час). [4]
Поставки DBS Volante начались в третьем квартале 2009 года. [8]
В 2010 году Aston Martin представила две специальные версии DBS.
Версия Carbon Black, доступная для DBS и V12 Vantage, включает уникальную окраску в черный цвет (а также оранжевый и серый), коробку передач Touchtronic, салон черного или оранжевого обсидиана и легкие сиденья. [9]
DBS UB-2010 Limited Edition - это ограниченная версия (20 купе DBS и двадцать DBS Volante) версии купе DBS и Volante, названная в честь доктора Ульриха Беза, тогдашнего генерального директора Aston Martin Lagonda Limited, в ознаменование десятой годовщины его назначения. Эта версия поставляется с коробкой передач Touchtronic или 6-ступенчатой механической коробкой передач по запросу, азуритовым черным цветом кузова, синими тормозными суппортами и бронзовым салоном.
DBS UB-2010 Limited Edition был представлен на 80-м Женевском автосалоне . [10]
В конце производственного цикла Aston Martin представила финальную версию DBS, получившую название Carbon Edition. Доступный как в кузове купе, так и в версии Volante (кабриолет), он имел на выбор три цвета кузова (пламенно-оранжевый, керамический серый, угольно-черный) со стеклянным шпоном (опционально с сатиновым лаковым покрытием), черные глянцевые колеса с ромбовидной обточкой и 10 спицами. отделка с перевернутым ромбовидным покрытием (опционально — полностью глянцевый черный), черные (опционально желтые, оранжевые, красные или серые) тормозные суппорты, теплая черная решетка радиатора, головки зеркал из углеродного волокна, наполнители задних фонарей из углеродного волокна, дымчатые задние фонари, черный обсидиан или Обивка из полуанилиновой кожи оранжевого цвета Maranello, кожаная стеганая отделка потолка, отделка из углеродного волокна с карбоновым переплетением, точно повторяющим форму приборной панели, уникальная накладка на порог из специального выпуска из углеродного волокна с металлической вставкой, выгравированной лазером, спутниковая навигационная система Aston Martin Garmin и лучевые щетки стеклоочистителей.
Версия Carbon Edition была представлена на автосалоне во Франкфурте в 2011 году . [11]
Поставки начались в третьем квартале 2012 года. [12] [13]
DBS Volante Dragon 88 посвящен Году Дракона в Китае. Он имеет пластину из 24-каратного золота на никелированных эмблемах Aston Martin на крыльях, прикрепленных к капоту и задней части каждого автомобиля, переднюю решетку с яркой отделкой, сетки на капоте и боковые накладки; на выбор три легких кованых диска с 10 спицами уникального дизайна со специальной серебристой отделкой, черные тормозные суппорты, 3 цвета кузова на выбор (красный аметист, красный вулкан, золотое шампанское) с соответствующими цветами обивки салона (пряный красный, темно-фиолетовый, канцлер) Красный интерьер для кузова Amethyst Red, Volcano Red и Champagne Gold соответственно), прострочка нитками Sahara Tan, отделка передней панели Piano Black с уникальной золотой инкрустацией на приборной панели, стеклянное распределительное устройство, дизайн вышивки на подголовнике, выполненный с использованием ниток четырех цветов (золотой металлик, кремовый). «Трюфель», «Зимняя пшеница» и «Кестрел Тан»), вдохновленные Стеной девяти драконов в парке Бэйхай , уникальные таблички на порогах с лазерной гравировкой с номером и обозначением, презентационная коробка, обернутая той же кожей, что и салон их автомобиля, и облицованная алькантарой цвета слоновой кости ( на крышке коробки изображен вышитый дракон с тиснением крыльев Aston Martin на передней части крышки и копией подоконной таблички на внутренней стороне крышки. В каждой коробке находится руководство пользователя с золотой отделкой, два стеклянных блока управления двигателем с кожаными мешочками, пара; персонализированных наушников Bang & Olufsen с крыльями Aston Martin с лазерной гравировкой в кожаном чехле) и аудиосистемой Bang & Olufsen мощностью 1000 Вт.
DBS Volante Dragon 88 был представлен на Пекинской международной автомобильной выставке 2012 года, и его производство было ограничено 88 экземплярами. [14] [15]
На 100-летнем юбилее фирмы в Кенсингтон-парке Zagato представила уникальный автомобиль на базе Aston Martin DBS. Он был построен по заказу японского предпринимателя и окрашен в синий цвет. Он был представлен вместе с Aston Martin DB9 Spyder Zagato Centennial . [16]
DBS оснащен шестиступенчатой механической коробкой передач Graziano (начальная коробка передач) и дополнительной шестиступенчатой автоматической коробкой передач Touchtronic 2, основанной на той же коробке передач ZF, которая была разработана для DB9 и была представлена в 2008 году. [18] При установке коробки передач Touchtronic 2 снаряженная масса DBS увеличивается до 1765 кг (3891 фунт) . [19]
DBS оснащен 5,9-литровым двигателем AM08/AM11 V12 объемом 60° с четырьмя клапанами на цилиндр. [1] Тот же базовый двигатель также используется в гоночных автомобилях DBR9 и DBRS9 , хотя и с обширными модификациями. Двигатель DBS имеет выходную мощность 517 л.с. (380 кВт; 510 л.с.) при 6500 об / мин и крутящий момент 570 Нм (420 фунт-фут) при 5750 об / мин со степенью сжатия 10,9: 1. Двигатель также оснащен активным перепускным клапаном, который открывается при частоте выше 5500 об/мин и пропускает в двигатель больше воздуха, что приводит к повышению производительности и разгоняет автомобиль от 0 до 100 км/ч (62 мили в час) за 4,3 секунды, а максимальная скорость составляет 309 км. / ч (192 миль в час). [20] В 2007 году британское автомобильное шоу Top Gear протестировало DBS на испытательном треке Top Gear со временем круга 1:23,9; На 3,2 секунды быстрее, чем его предшественник Vanquish S , и на секунду быстрее, чем сопоставимый Bentley Continental Supersports .
DBS использует платформу Aston Martin VH . Благодаря конструкции 85% веса автомобиля удерживается между колесами, что приводит к повышению управляемости, отзывчивости и ощущения при прохождении крутых поворотов. [21]
Aston Martin также разработала адаптивную систему демпфирования, или ADS, которая изменяет подвеску, чтобы автомобиль мог соответствовать желаемому режиму вождения водителя в зависимости от дорожных и погодных условий. При включении ADS автоматически изменяет настройки подвески, чтобы водитель всегда имел высокий уровень контроля. Помимо того, что подвеска становится более жесткой, увеличивается реакция дроссельной заслонки и торможения, а рулевое управление становится более острым.
На DBS были установлены шины Pirelli P-Zero, разработанные специально для автомобиля, а также легкие алюминиевые 20-дюймовые колеса.
Чтобы снизить вес, Aston Martin широко использовал в автомобиле углеродное волокно. Капот, багажник, передние крылья, окантовка дверных проемов и багажник изготовлены из углеродного волокна. Ковры также изготавливаются из специальных тонких слоев углеродного волокна. Крыша и двери изготовлены из алюминия. Результатом является снижение веса на 30 кг (66 фунтов) по сравнению с DB9. Автомобиль также оснащен сплиттером из углеродного волокна на передних крыльях для улучшения управляемости и задним диффузором из углеродного волокна для повышения устойчивости на высокой скорости.
Тормозные диски изготовлены из углерод-керамики, что значительно снижает неподрессоренную массу на 12,5 кг (28 фунтов). Спереди расположены вентилируемые перфорированные тормоза диаметром 398 мм (15,7 дюйма) с 6-поршневыми моноблочными суппортами из легкого сплава. Сзади расположены вентилируемые перфорированные тормоза диаметром 360 мм (14,2 дюйма) с 4-поршневыми моноблочными суппортами из легкого сплава.
Интерьер DBS представляет собой смесь углеродного волокна, алькантары, кожи, дерева, нержавеющей стали и алюминия, в зависимости от опций, указанных покупателем. Дверные панели покрыты углеродным волокном или кожей, а дверные ручки сделаны из углеродного волокна. В стандартной комплектации панель выполнена из матричного сплава и центральной консоли цвета иридия или, в качестве дополнительной опции, панель и центральная консоль цвета рояльного цвета. Для достижения еще большей экономии веса ковер имеет специальное легкое углеродное переплетение. Автомобиль заводится с помощью «Emotion Control Unit», который изначально был разработан специально для DBS, но стал доступен также для DB9 и V8 Vantage . Ключ изготовлен из нержавеющей стали и стекла и вставляется в специальную прорезь на приборной панели. [22]
_front-left_National_Motor_Museum,_Beaulieu.jpg/1280px-Aston_Martin_DBS_(Casino_Royale)_front-left_National_Motor_Museum,_Beaulieu.jpg)
Впервые DBS был показан в фильме о Джеймсе Бонде «Казино Рояль » 2006 года , первом фильме, в котором Бонда сыграл Дэниел Крейг , в результате желания Eon Production связать нового актера Бонда с наследием франшизы с Aston Martin. Единственный автомобильный гаджет, показанный в фильме, — это перчаточный ящик/сейф, в отсеке которого находятся запасной пистолет, глушитель и аптечка с дефибриллятором. Бонд использует машину, чтобы поехать в Казино Рояль в Черногории, чтобы найти Ле Шиффра. Позже машина разрушается, когда Джеймс Бонд сворачивает, чтобы не ударить Веспер, которую Ле Шиффр использовал в качестве приманки, чтобы заманить Бонда после похищения. Автомобили, использованные в производстве, на самом деле были прототипами, основанными на тестовых автомобилях DB9, поскольку фильм был снят задолго до того, как DBS был запущен в производство.
DBS вернулся для участия в автомобильной погоне вокруг озера Гарда перед титрами в фильме о Бонде 2008 года «Квант милосердия» . [23] Автомобиль окрашен в темно-серый металлик, в списке опций Aston Martin он называется «Quantum Silver», и не имеет никаких гаджетов. В фильме Бонд использует автомобиль, чтобы доставить мистера Уайта к М, пытаясь избежать преследователей, но позже в результате получает повреждения. В фильме используются автомобили 2009 модельного года, серийные автомобили DBS для немецкого рынка.
Некоторая путаница с названием серийной версии произошла, когда некоторым тестовым мулам, ездившим по Нюрбургрингу, были присвоены значки DBRS9. Однако, казалось бы, это была всего лишь уловка компании, чтобы запутать фотографов-шпионов. [24] Официальное название автомобиля было заявлено как DBS.
DBS был построен в Гейдоне, Уорикшир . Его двигатель был построен на моторном заводе Aston Martin в Кёльне, Германия .
Всего было произведено 3381 единица DBS, включая 2536 купе и 845 версий Volante.
