Atlantic Bridge — это маршрут полета из международного аэропорта Гандера в Гандере , Ньюфаундленд, Канада, в Шотландию с остановкой для дозаправки в Исландии . Традиционно шотландским аэропортом, наиболее связанным с Atlantic Bridge, был международный аэропорт Прествик , из-за его давней связи с военным трафиком США и Канады. [1]
Во время Второй мировой войны по этому маршруту летали новые бомбардировщики. [1] Сегодня он редко используется для коммерческой авиации, поскольку современные реактивные авиалайнеры могут летать по прямому маршруту из Канады или США в Европу без необходимости заправки. Тем не менее, небольшие частные или военные самолеты, которые не имеют необходимой дальности полета, чтобы совершить прямой перелет через океан, по-прежнему регулярно используют этот маршрут или могут в качестве альтернативы останавливаться в Гренландии , как правило, через Нарсарсуак и Кулусук или Азорские острова для дозаправки. [2] Наиболее распространенными пользователями этого маршрута являются пилоты перегонщиков, доставляющие легкие самолеты (часто шесть мест или меньше) новым владельцам. [2] Небольшие коммерческие реактивные авиалайнеры с недостаточной дальностью полета для совершения перелета когда-то перегонялись таким образом, но становятся все менее распространенными, поскольку топливная эффективность улучшилась с годами — например, последние версии Boeing 737 и Airbus A320 теперь могут с комфортом пересекать океан напрямую (даже с полной пассажирской загрузкой) без необходимости заправки.
Этот маршрут в целом длиннее прямого и включает дополнительную посадку и взлет, что является дорогостоящим с точки зрения топлива. Однако исландский перевозчик Icelandair активно продвигает Атлантический мост как часть своей бизнес-модели (позволяющей бесплатные остановки в Исландии для поощрения туризма), соединяя крупные американские и канадские хабы с западноевропейскими направлениями через свою базу в международном аэропорту Кефлавик . [3]