Аугсбургский канал — искусственная река с бурной водой в Аугсбурге ( Германия) , построенная как место проведения соревнований по гребному слалому на летних Олимпийских играх 1972 года в соседнем Мюнхене .
Первый искусственный водный маршрут такого рода, он ввел вид спорта гребной слалом (с использованием каноэ и байдарок) в программу Олимпийских игр. [1] Однако из-за расходов на строительство искусственных рек и снабжение их водой гребной слалом отсутствовал на следующих четырех летних Олимпийских играх. Он вернулся с Олимпийскими играми 1992 года в Барселоне и с тех пор был представлен на всех летних Олимпийских играх. [2]
Таким образом, Eiskanal послужил прототипом для шести олимпийских объектов для гребного гребка с 1992 по 2012 год и для более чем пятидесяти тренировочных и соревновательных объектов в восемнадцати странах (см. список ). Несмотря на то, что он является старейшим, он по-прежнему является одним из наиболее широко используемых, принимая два чемпионата мира и многочисленные гонки Кубка мира . Он был местом проведения Кубка мира все, кроме четырех лет с 1990 по 2010 год, и это было снова в 2013 и 2014 годах.
Объект и его веб-сайт совместно управляются двумя клубами со штаб-квартирами в лодочном сарае: Augsburger Kayak Club eV и Canoe Schwaben Augsburg. [3]
Плотина Хохабласс (Высокий слив) на реке Лех , текущей на север , к югу от Аугсбурга, датируется 1647 годом. В последний раз она была перестроена в 1911-1912 годах. Плотина отводит речную воду в Хауптштадтбах (Капитал-Крик), который разветвляется на многочисленные каналы района Аугсбург-Лех, протекая через город. В средние века каналы использовались для питьевой воды, работы водяного колеса и удаления сточных вод. В 1875 году для сбора питьевой воды с верхнего конца системы была построена водосборная и фильтрационная установка, охватывающая новый обводной рукав Капитал-Крик, недалеко от плотины. (В 2007 году она была выведена из эксплуатации и преобразована в музей водопровода и небольшую гидроэлектростанцию.) Первоначальный канал стал известен как Айсканал (ледяной канал), поскольку он использовался для отклонения плавающего льда от водопроводного сооружения, защищая его оборудование.
К 1950-м годам Айсканал уже использовался как место для слалома на байдарках и каноэ, но его уклон был намного меньше, чем у горных ручьев, обычно используемых в этом виде спорта. [1] Когда Олимпийские игры 1972 года были присуждены Мюнхену, был разработан план создания гораздо более крутого искусственного порога с бурной водой путем строительства канала длиной 300 метров, соединяющего участок Айсканала в Капитал-Крик напрямую с рекой Лех. Стоимость строительства в 1971 году составила 14,9 миллионов немецких марок, что эквивалентно 24,5 миллионам долларов США (2013 год). [1] Для Олимпийских игр 1972 года этот новый канал был только нижней половиной 660-метровой гоночной трассы; верхняя половина находилась в старом Айсканале, начинавшемся над лодочным сараем возле плотины. Поскольку стандартная длина трассы для гребного слалома была впоследствии сокращена до 250–300 метров, основные гонки теперь проводятся исключительно в пределах канала 1971 года. Тем не менее, весь спортивный комплекс носит название Eiskanal. [4]
Для подготовки к Олимпиаде 1972 года сборная Восточной Германии построила секретную копию Айсканала на реке Цвиккау-Мульде в районе Кайнсдорф города Цвиккау . Тренировки там, на единственном в мире другом искусственном пороге, были настолько успешными, что восточногерманские гребцы выиграли все четыре олимпийские золотые медали в каноэ-слаломе, что произошло впервые. Руины давно заброшенного, заросшего канала все еще можно увидеть на спутниковых фотографиях в точке с координатами 50°40′48″ с. ш. 12°30′10″ в. д. / 50.680° с. ш. 12.5027° в. д. / 50.680; 12.5027 .
Используя технику, которая никогда не была воспроизведена, русло канала для каноэ-слалома Eiskanal было сделано из скульптурного бетона, а имитированные валуны стали неотъемлемой частью неровного дна канала. Эту особенность легко увидеть на фотографиях канала без воды. Формы были спланированы с использованием воды, протекающей через 25-метровую масштабную модель, сделанную из листового металла. [2] Большинство имитированных валунов прикреплены к стенкам канала, но два стоят отдельно в середине канала. Пять дефлекторов воды с дверцами амбара, прикрепленных к сторонам канала, могут быть повернуты внутрь или наружу, чтобы изменить поток воды в этих местах.
Подводный водослив наверху может быть поднят, чтобы перекрыть большую часть или весь поток в слаломный канал из Capital Creek. Внизу стационарный водослив создает бассейн для выноса. Пешеходный мост наверху водослива поддерживает сетчатый фильтр, который не дает людям и лодкам смываться. Фильтр наклонен к реке, поэтому все, что омывает его, выталкивается вверх, а не вниз.
Шесть названий были даны частям канала. [5] Бурная вода между первым спуском и первым каменным островом называется Waschmaschine, или Стиральная машина. Там, где канал сужается и обрывается у пешеходного моста, находится Bogenbrücke, или Арочный мост. Он имеет пару навесных дефлекторов для воды, чтобы еще больше сузить канал, если это необходимо. Каменный остров под мостом называется Моби Дик, в честь вымышленного кита. У последнего из навесных дефлекторов, на левой стене, правая половина канала представляет собой поток. Волна у потока называется Korkenzieher, или Штопор. Турбулентный правый изгиб канала между ним и автомобильным мостом называется Karussell, или Карусель. Еще одна волна потока под мостом, с левой стороны, называется Torpedowalze, или Торпедная дыра. После автомобильного моста трасса выравнивается, и гонщики устремляются к финишной черте.
Фото
Видео
{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )Разделы названы в этих видео.48°20′56″с.ш. 10°56′12″в.д. / 48,349°с.ш. 10,9366°в.д. / 48,349; 10,9366