Austin Greyhound — британский двухместный истребитель - биплан времен Первой мировой войны, построенный автомобилестроительной компанией Austin . Из-за окончания войны и ненадежного двигателя он не увенчался успехом, было построено всего три.
В 1918 году Королевские ВВС Великобритании выпустили спецификацию Type III для замены истребителя Bristol F.2 , оснащенного новым радиальным двигателем ABC Dragonfly . Компания Austin Motor Company , которая произвела большое количество самолетов, в том числе 800 самолетов Royal Aircraft Factory SE5 , представила проект Дж. Кенворти, ранее работавшего на Королевском авиационном заводе , который получил название Austin Greyhound . Заказ на три прототипа был размещен 18 мая 1918 года .
Greyhound представлял собой двухотсекальный биплан цельнодеревянной конструкции. [2] Двигатель Greyhound был закрыт коническим капотом, из которого выступали головки цилиндров. Круглая форма капота продолжалась по фюзеляжу. Верхнее и нижнее крылья были почти одинакового размера. [3]
Хотя первый прототип был построен быстро, проблемы с двигателем «Стрекоза», который оказался слишком тяжелым и недостаточно мощным, а также имел неразрешимые проблемы с надежностью, привели к тому, что испытания были отложены, а второй прототип был доставлен в Экспериментальный институт самолетов и вооружения в г. Мартлшем-Хит в январе 1919 года, за ним последовал первый прототип в мае и третий в феврале 1920 года. [2] Хотя характеристики были хорошими, ни один из конкурентов не был заказан в производстве, а Bristol Fighter оставался на вооружении до 1932 года. Последний Greyhound использовался в качестве летного испытательного стенда в Королевском авиастроительном заводе в Фарнборо до июня 1922 года .
Данные боевых самолетов Первой мировой войны: Том первый: Истребители [4]
Общие характеристики
Производительность
Вооружение
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи