Austin AFT3 Osprey был прототипом британского истребителя- триплана времён Первой мировой войны . Разработанный производителем автомобилей Austin в качестве замены Sopwith Camel , был построен только один экземпляр, предпочтение было отдано Sopwith Snipe .
В 1917 году военное министерство Великобритании выпустило спецификацию A.1.A для одноместного истребителя, призванного заменить Sopwith Camel . Чтобы выполнить это требование, Austin Motor Company, уже являвшаяся крупным производителем самолетов по проектам Royal Aircraft Factory , разработала собственную конструкцию одномоторного триплана AFT3 Osprey , получив лицензию на постройку трех прототипов в качестве частного предприятия. [1]
Osprey имел обычную конструкцию из дерева и ткани, с односекционными трипланными крыльями. Он был оснащен роторным двигателем Bentley BR2 и имел необходимое вооружение из двух пулеметов Vickers и одного пулемета Lewis . Синхронизированные пулеметы Vickers были установлены перед пилотом, в то время как пулемет Lewis был установлен на подвижной установке в центральной части среднего крыла, где он имел очень ограниченное поле обстрела, а большой диаметр винта блокировал любой огонь вперед. [2] Как и похожее орудие, установленное на Snipe, его, вероятно, удалили бы, если бы этот тип пошел в производство.
Первый Osprey поднялся в воздух в феврале 1918 года [3] , проходя испытания в Мартлшем-Хите в марте. [3] [4] Он был тяжелее, чем ожидалось, и его характеристики уступали Snipe компании Sopwith . Когда Snipe был выбран победителем конкурса на новый истребитель, Остин отказался от разработки Osprey, а второй и третий прототипы не были завершены. [3] [5] Первый прототип недолго использовался для испытаний в Королевском авиационном заводе в Фарнборо по крайней мере до июня 1918 года. [6]
Данные британских самолетов 1914-18 гг . [4]
Общая характеристика
Производительность
Вооружение
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
