Australian National Airways Pty Ltd v Commonwealth (№ 1) [1] — наиболее известное как Australian National Airways Pty Ltd v Commonwealth и также именуемое The Airlines Case или ANA Case — было решением Высокого суда Австралии . Дело касалось ограничений полномочий федерального правительства Австралии в соответствии с разделами 51 и 92 Конституции Австралии . Результатом дела было то, что федеральное правительство могло основать федеральную авиакомпанию , но не могло препятствовать конкуренции частного сектора с этой авиакомпанией.
В середине 1945 года лейбористское федеральное правительство премьер-министра Бена Чифли внесло в Палату представителей законопроект , который должен был привести к национализации межгосударственных авиалиний в Австралии. [2] В то время Australian National Airways («ANA») была доминирующим внутренним перевозчиком в Австралии. [2] После того, как законопроект получил королевское одобрение как «Закон об австралийских авиалиниях (1945)», [3] он был немедленно оспорен ANA в Высоком суде в его « первоначальной юрисдикции » как арбитра конституционного права. ANA утверждала, что Закон нарушает разделы 51 и 92 Конституции. [2]
Высокий суд, per curiam , установил, что, хотя национализированные предприятия могут быть созданы, статьи 51 и 92 не уполномочивают Содружество приобретать уже существующие предприятия (в данном случае авиакомпанию). [2] [1] [4] Затем ANA попыталась подать заявление на получение сертификата в соответствии с разделом 74 Конституции Австралии, чтобы подать апелляцию в Тайный совет для вынесения решения о дальнейшем ограничении полномочий Содружества. Это заявление было отклонено в деле Australian National Airways Pty Ltd против Содружества (№ 2). [5]