stringtranslate.com

Автоматическая строка

Пример многопрофильного дилерского центра или «авторяда» в графстве Кент, Англия

Авторяд или автомолл — это бизнес-кластер с несколькими автосалонами в одном районе или на одной дороге. Авторяды отличаются от автомобильных супермаркетов , которые представляют собой один большой автосалон.

Экономика

Автомобильные ряды, как и фуд-корты в торговых центрах , являются примером экономии агломерации . Несмотря на то, что объединение в группу увеличивает непосредственную конкуренцию, автомобильный ряд становится более привлекательным местом для потребителей и приносит пользу всем дилерским центрам. Многие потребители могут захотеть протестировать автомобили разных компаний перед покупкой, а автомобильный ряд обеспечивает возможность совершения покупок в одном месте . [1] Конкурирующие дилерские центры также часто разделяют рекламные расходы для продвижения своего единого пункта назначения под согласованным маркетинговым названием. Автомобильные ряды привлекают вспомогательный бизнес, включая автомойки, страховые офисы и кузовные мастерские, которые приносят пользу всем дилерским центрам.

География

Теория центрального места может объяснить, почему магазины назначения работают лучше, если они расположены в центре. [2] Кроме того, в некоторых районах местное зонирование может исключать автосалоны из многих торговых районов, так что размещение в автомобильном ряду становится в меньшей степени вопросом рыночных сил и в большей степени вопросом государственного планирования.

Традиционно автосалоны имели небольшие витринные залы. Позже большинство автосалонов перепрофилировались в большие магазины на парковках с интегрированными отделами запчастей и обслуживания. Во многих случаях авторяд — это исторический район, посвященный автомобилям, а не текущее место для покупки автомобилей.

Примеры

(Слева): Автомобильная аллея в Оклахоме, исторический автомобильный ряд; (справа): несколько дилерских центров в Голуэе, Ирландия.

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Лорда, Дж. Деннис (1992). «Динамика расположения автосалонов и объяснения пространственной кластеризации». Международный обзор розничной торговли, дистрибуции и исследований потребителей . 2 (3): 283–308. doi :10.1080/09593969200000025.
    Аннотация бесплатная; полный текст платный.
  2. ^ Штейф, Кен (24.10.2013). «Почему некоторые розничные магазины группируются?». Planetizen . Получено 07.01.2014 . {{cite journal}}: Цитировать журнал требует |journal=( помощь )