Chevrolet Avalanche — четырехдверный, пяти- или шестиместный пикап , выпускавшийся компанией General Motors . Avalanche представлял собой гибрид внедорожника Chevrolet Suburban и пикапа Chevrolet Silverado , разделив шасси с Suburban. В отличие от типичного пикапа, где кровать установлена отдельно от кабины на раме, у Avalanche кровать была интегрирована с кузовом кабины. Он также имел «среднюю дверь» за вторым рядом сидений, которую можно было сложить вместе с сиденьями, чтобы создать более длинное спальное место. Avalanche выпускалась в двух поколениях, начиная с 2001 года и заканчивая 2013 годом.
Нарушая давнюю традицию, Avalanche не выпускалась как GMC, а только как Chevrolet . Вместо этого Cadillac будет продавать Avalanche под новым брендом; однако конструкция средней двери будет адаптирована для использования на GMC Envoy XUV и Hummer H2 SUT .
Avalanche был выпущен в сентябре 2001 года как модель 2002 года на платформе GMT800 . В первом году модели Avalanches имели светло-серую пластиковую облицовку кузова, призванную визуально отличать их от Suburban/Yukon XL . Avalanche также позволила публике заранее взглянуть на дизайн передней панели следующего поколения для всей линейки GM. Хромированная полоса во всю длину разделяет каждый блок фар и решетку радиатора с золотым «галстуком-бабочкой» Chevrolet в центре. Капот и крылья имели агрессивные складки, в отличие от более мягкого дизайна, который можно увидеть на других моделях, построенных на платформе GMT800.
Avalanche была номинирована на премию «Внедорожник года в Северной Америке» и стала «Грузовиком года» по версии журнала Motor Trend в 2002 году.
Первоначально Avalanche рекламировалась как способная «превращаться из внедорожника в супервнедорожник». Это стало возможным благодаря пластиковой крышке и эксклюзивной «средней двери», названной GM системой Convert-a-Cab, которая могла открываться и закрываться. Средняя дверь представляла собой перегородку за вторым рядом сидений, которую можно было сложить вместе с сиденьями, чтобы создать более длинную спальную зону, или сложить, чтобы увеличить площадь кабины. Подобная средняя дверь была обнаружена на Cadillac Escalade EXT (переименованная Avalanche), Hummer H2 SUT и GMC Envoy XUV. [2]
Грузовик предлагался как полутонная серия 1500 с двигателем Vortec 5,3 л V8 мощностью 285 л.с. (216 кВт ) или как серия 2500 массой три четверти тонны с Vortec 8,1 л V8 мощностью 340 л.с. (253 кВт) и 4L85. -Е четырехступенчатая коробка передач. Базовая компоновка заднеприводная , но доступен вариант с выбираемым высоким/низким полным приводом . Модели Avalanche 2500 2004–2006 годов были доступны исключительно с полным приводом.
Для тех, кто планировал ездить по бездорожью на своем Avalanche, был доступен пакет Z71 Off-Road, в который добавлялись такие функции, как внедорожная подвеска, постоянный кнопочный полный привод GM AutoTrac, вездеход P265. /70R17 шины Goodyear с белыми буквами , семнадцатидюймовые легкосплавные диски, кожаные сиденья с водонепроницаемыми вставками, передние ковшеобразные сиденья с двойным электроприводом, тканевые вставки на дверных панелях, телематическая система GM OnStar, всепогодные резиновые коврики, эмблемы Chevrolet в виде галстука-бабочки, встроенные в салон. спинки сидений (для моделей 2002 года), двухзонный автоматический климат-контроль с задними дефлекторами системы вентиляции и кондиционирования и пультами дистанционного управления, дистанционное радиоуправление с разъемами для наушников для двух пар наушников, система безопасности, серые боковые подножки, электрорегулировка , зеркала бокового обзора с подогревом, боковые подушки безопасности SRS. Помимо этих деталей, наклейка Z71 Off-Road на задних боковых панелях обозначала Avalanche, оснащенную этим пакетом. Доступной опцией были полностью кожаные сиденья, кроме того были удалены тканевые вставки на дверных панелях, а также добавлен подогрев передних сидений.
Для тех, кто предпочел стиль пакета Z71 Off-Road, но не планировал ездить на своем Avalanche по бездорожью, также был доступен пакет Z66 Premium On-Road. Пакет Z66 On-Road включал в себя все оборудование, которое предлагал пакет Z71 Off-Road, но внедорожную подвеску заменил на спортивную внедорожную подвеску и не предлагал полный привод. Помимо этих деталей, наклейка Z66 On-Road на задних боковых панелях идентифицировала Avalanche, оснащенную этим пакетом. Как и в случае с пакетом Z71 Off-Road, были доступны полностью кожаные сиденья без тканевых вставок, а также были удалены тканевые вставки на дверных панелях, а также добавлен подогрев передних сидений.
Чтобы еще больше отличить его от своих братьев и сестер Silverado, Avalanche был практически полностью оборудован и имел только облицовку по бокам кузова. Avalanche включала в себя такие функции, как 16-дюймовые легкосплавные диски и шины (хромированная сталь на модели 2500), стереосистему AM / FM с однодисковым проигрывателем компакт-дисков и шестью динамиками, тканевые сиденья, переднее многоместное сиденье с электроприводом переднего сиденья водителя, электрические стеклоподъемники, дверные замки с электроприводом, вход без ключа , полный набор приборов, двойные передние подушки безопасности и кондиционер . Опции включали телематическую систему OnStar , кассетный проигрыватель , кожаные сиденья, передние ковшеобразные сиденья с двойным электроприводом и подогревом, а также боковые подушки безопасности для передних сидений. Версия North Face Edition, созданная в сотрудничестве с брендом North Face, включала ограниченные варианты цвета кузова, уникальный кожаный салон Ebony/Green, специальные внешние украшения и наклейки, приборы с белыми циферблатами, телематическую систему OnStar , вставки на дверных панелях особого цвета и решетки динамиков. и более.
В 2003 году Avalanche немного изменился. Модели 2003 года имели более темную облицовку, но новый президент GM Рик Вагонер потребовал убрать эту «непопулярную» отделку (как и некоторые представители общественности). С середины года Avalanche можно будет заказать без облицовки. Модель без оболочки, известная как «Without Body Hardware» (или ее инициализм «WBH», который также является кодом RPO ), и альтернативно называемая маркетологами GM «Slickside», спереди напоминала Silverado 1500 2003–2005 годов. В новый интерьер, общий с Tahoe и Suburban , добавлено новое, увеличенное рулевое колесо с последующими органами управления аудиосистемой, круизом и скоростью; опциональная аудиосистема премиум-класса Bose с шестью динамиками и внешним усилителем ; новая приборная панель с информационным центром и памятью для переднего сиденья водителя, педалей тормоза и акселератора, а также положения зеркал бокового обзора (на некоторых моделях); новые головные устройства радио , которые включали стереосистему AM/FM с однодисковым или шестидисковым CD/MP3-чейнджером, систему радиоданных и дополнительное спутниковое радио XM ; стандартная телематическая система OnStar с управлением на руле; новые предупреждающие звуковые сигналы, которые воспроизводятся через аудиосистему автомобиля, а не через отдельный динамик за приборной панелью; и новые 17-дюймовые легкосплавные диски и шины. Дополнительные функции включали задние элементы управления аудиосистемой с разъемами для наушников и заднюю развлекательную DVD- систему Panasonic с беспроводными наушниками. Опция WBH была доступна только в серии 1500.
Предсерийная версия Avalanche была показана как концепция базового лагеря Avalanche. Грузовик, имевший идентификационный номер транспортного средства (VIN) 1GCFK13U32X4618EX , был окрашен в ярко-желтый прозрачный лак и имел тканевый салон нейтрального цвета с контрастной желтой окантовкой на сиденьях и эмблемами Chevrolet Bowtie на спинках сидений, решетках динамиков и дверных панелях. , а также деревянная отделка приборной панели в стиле Cadillac Escalade . Грузовик был оснащен бензиновым двигателем Vortec V8 объемом 6,0 л, который не предлагался на серийной Avalanche. Кроме того, в Avalanche Base Camp Concept были представлены уникальные аксессуары, отсутствовавшие на серийном грузовике, такие как аудиосистема премиум-класса Bose , включавшая басовый модуль ( сабвуфер ) и прикроватные динамики; уникальный багажник на крыше; развлекательная DVD- система на задней панели с тремя ЖК- мониторами; два сотовых телефона Nokia с желтыми лицевыми панелями соответствующего цвета; система зажигания без ключа, включающая кнопку запуска; выключатель аккумулятора (для демонстрации); холодильник , установленный на прицепе ; уникальная передняя защита щеток и боковые подножки; кровать, окрашенная в тон салона автомобиля; облицовка задней двери Diamond-Plate; ЖК- экран, прикрепленный к кровати ; Тиснение «Базовый лагерь Лавины» на боковой обшивке кузова; а также мобильная кухонная плита и раковина, а также другие аксессуары. Автомобиль был продан на аукционе коллекционных автомобилей Barrett-Jackson в 2006 году в Палм-Бич, Флорида , за 20 900 долларов (что эквивалентно 31 588 долларам в 2023 году). [3] Позже в июле 2023 года он был указан с пробегом в 2000 миль на сайте онлайн -аукциона Cars & Bids. [4]
Вскоре после выпуска Chevrolet Avalanche покупатели начали замечать косметические проблемы с облицовкой своих автомобилей. Со временем воздействие тепла и солнечного света может привести к появлению мелового выцветания. Это было особенно заметно на панелях грузовой платформы и окнах парусных панелей, где появлялись «зебровые полосы». Реакция клиентов на эту проблему привела к тому, что General Motors согласилась на одноразовую обработку продукта под названием ArmorDillo. Этот продукт временно восстановит облицовку на срок около шести месяцев; после этого он сотрется, и его придется наносить повторно. Понимая, что это не окончательное решение, GM совместно с Gatorback Coatings разработали покрытие, которое можно наносить на облицовку, чтобы вернуть ей блеск, как новый. Этот продукт был разработан для травления пластика и нанесения нового слоя тонированного акрила поверх выцветшего пластика. Покупатели, на которые распространяется первоначальная заводская гарантия, могут обратиться в дилерский центр для восстановления автомобиля. General Motors не использовала боковую обшивку кузова на модели второго поколения.
Второе поколение Avalanche было представлено на Чикагском автосалоне в феврале 2006 года. Производство обновленной Avalanche, построенной на платформе GMT900 , началось на сборочном заводе в Силао в апреле 2006 года. Avalanche сохранила стильную переднюю часть, как и ее родственные автомобили. Tahoe /Yukon и Suburban/Yukon XL, но у них все еще была отчетливая средняя дверь и встроенная кровать, как в предыдущем воплощении. У него были все те же стандартные и доступные функции, что и у Suburban и Tahoe. Модель 2500 предыдущего поколения была снята с производства.
Для Avalanche второго поколения предлагался специальный пакет Z71, доступный в комплектации LT с группами опций 2LT или 3LT. Этот пакет для бездорожья состоял из подвески, настроенной для пересеченной местности, эксклюзивного заднего дифференциала с автоматической блокировкой, алюминиевых защитных пластин под днищем кузова (видимых спереди грузовика), расширителей колес, значков, колес и шин.
Впервые система рулевого управления была переключена с традиционной шариковой системы рециркуляции на реечную, также встречающуюся в Tahoe и Suburban 1500. Более поздние модели представили еще одну версию 5,3-литрового двигателя V8 Vortec, поскольку двигатель теперь способен работы на этаноле E85. На обычном бензине он выдает 320 л.с. (239 кВт) и 335 фунт-фут (454 Нм) крутящего момента, тогда как на E85 его мощность возрастает до 326 л.с. (243 кВт) и 348 фунт-фут (472 Нм). ) крутящего момента по сравнению с 310 л.с. (231 кВт) и 335 фунт-фут (454 Нм) в 2009 году.
Лавина 2007 года была вручена самому ценному игроку Матча всех звезд Высшей бейсбольной лиги 2006 года Майклу Янгу .
В 2009 модельном году телефонная система громкой связи Bluetooth была добавлена ко всем моделям Avalanche и была интегрирована с телематической системой автомобиля OnStar , а четырехступенчатая автоматическая коробка передач 4L60-E была заменена на блок 6L80-E для обеих моделей. двигатели.
После 2009 модельного года вариант двигателя 6,0 л V8 был исключен из модельного ряда Avalanche (помимо снятия с производства соответствующих Chevrolet Suburban 1500 и Chevrolet Tahoe ), оставив стандартный 5,3-литровый двигатель V8 в качестве единственного варианта двигателя Avalanche.
Avalanche второго поколения выпускался в трех хорошо оснащенных комплектациях:
В 2013 модельном году все три комплектации Avalanche продавались как специальные модели Black Diamond Edition в ознаменование последнего года производства. Хотя опции и пакеты практически не изменились по сравнению с 2012 модельным годом , все Avalanches 2013 года получили специальный значок «Black Diamond Edition» на задних стойках и задней двери багажника, а покупатели также получили персонализированную журнальную настольную книгу , отправленную им после покупки, которая включала копию. наклейки на окно их Avalanche , а также письмо от Chevrolet с поздравлением с покупкой. В книгу вошла информация о разработке оригинального Chevrolet Avalanche 2002 года, а также фотографии «за кадром» Silao Assembly, показывающие сборку Avalanche, и фотографии владельцев Avalanche их грузовиков.
Производство Avalanche прекратилось после 2013 модельного года, после того как в 2011 году продажи упали на 2,6% до 20 088 единиц. [5] Производство Cadillac Escalade EXT также прекратилось после 2013 модельного года.
