Avenida General Paz (официальное название Ruta Nacional A001 — Национальный маршрут A001) — кольцевая автомагистраль, окружающая город Буэнос-Айрес . Примерно следуя границе между городом и провинцией Буэнос-Айрес , это одна из немногих автомагистралей в Аргентине, которая является бесплатной. Она имеет три полосы движения в каждом направлении на протяжении большей части своей длины и пять полос между Панамериканским шоссе и Рио-де-ла-Плата . В обоих направлениях есть подъездные дороги, а по всей ее длине есть зоны обслуживания, обычно с заправочной станцией и ресторанами быстрого питания.
Этот маршрут был первой автомагистралью в Аргентине, построенной между 1937 и 1941 годами, стоимостью 24 миллиона долларов США и официально открытой 5 июля 1941 года. [1]
Федеральный закон № 2089 от 1887 года установил границы города Буэнос-Айреса , включая части Бельграно и бывшего Сан-Хосе-де-Флорес ( ныне Баррио-Флорес). В статье 6 этого закона было объявлено, что дорога должна быть построена для разграничения этих частей с городом Буэнос-Айрес. В связи с планом проведения прямых линий для дороги был произведен обмен землей между автономным городом Буэнос-Айрес и провинцией Буэнос-Айрес .
Названная в честь Хосе Марии Паса , автострада была спроектирована Паскуалем Палаццо, а строительством руководил Хосе Мария Сабалья Карбо. Это была первая автострада, построенная в стране. Пересечения с наиболее важными проспектами были разделены на уровни; более мелкие перекрестки обслуживались транспортными кольцами . Дорога имела четыре полосы, по две в каждом направлении, и боковые подъездные пути по одной полосе с каждой стороны. Тротуар был сделан из железобетона .
Работы начались 8 июня 1937 года и завершились в два этапа: первый от Риачуэло до Линьерса (до улицы Рамон Фалькон). Второй этап простирался от Линьерса до Рио-де-ла-Плата . Работы контролировались Dirección Nacional de Vialidad (Национальное управление, которое контролировало маршруты в стране) и выполнялись тремя частными компаниями: «Empresa Argentina de Cemento Armado», «Compañía de Construcciones Civiles SA» и «Empresa Sabaría y Garassino». Лтда." Автострада была открыта для публики 5 июля 1941 года. [1]
В 1970-х годах кольцевая развязка на Авенида дель Либертадор была заменена развязкой .
В 1996 году дорога была модернизирована и полностью разделена на уровни, что расширило дорогу до трех полос в каждом направлении и двух подъездных улиц с двумя полосами на каждой. Для облегчения движения было решено, что автобусные линии colectivo будут ездить по этим подъездным дорогам, за исключением автобусов-экспрессов , которые останавливаются на этих подъездных дорогах. На этих улицах есть лежачие полицейские , которые ограничивают скорость до 40 километров в час (25 миль в час) .
34°33′27″S 58°30′13″W / 34.55739°S 58.503617°W / -34.55739; -58.503617
