Avro Type 557 Ava — британский двухмоторный биплан -торпедоносец 1920-х годов. Он был разработан Avro для удовлетворения потребности в тяжелом торпедоносце для Королевских ВВС , но не увенчался успехом, было построено всего два прототипа.
В 1922 году Министерство авиации Великобритании разработало спецификацию 16/22 для дальнего наземного бомбардировщика-торпедоносца. Согласно спецификации, самолет должен был нести 21-дюймовую (533 мм) торпеду или эквивалентный вес бомб, что вызвало отклики как от Blackburn Aircraft ( Cubaroo ), так и от Avro . [1] Рой Чедвик , главный конструктор Avro, изначально разработал одномоторную конструкцию Avro 556 с двигателем Napier Cub , похожим на Cubaroo. От нее отказались в пользу двухмоторного самолета с двумя двигателями Rolls-Royce Condor , Avro Type 557 Ava , и выиграл заказ на два прототипа от Министерства авиации. [1] Завершенный в тайне (из-за своего вооружения в виде 21-дюймовой (533-мм) торпеды, которая, как считалось, могла потопить самые большие военные корабли), первый прототип Ava ( серийный номер N171 ) поднялся в воздух в середине 1924 года. [1]
Ava представлял собой трехсекционный биплан деревянной конструкции с двигателями без капотов между крыльями. У него был бипланный хвост, изначально оснащенный тройными рулями направления , из которых центральный руль направления вскоре был удален. [2] Фюзеляж вмещал двух пилотов в открытой кабине с носовыми и верхними позициями для стрельбы и выдвижной нижней «мусорной» позиция для стрельбы, которую мог обслуживать штурман/бомбардировщик, который в противном случае занимал большую закрытую кабину. 2000-фунтовая (910 кг) торпеда или эквивалентная бомбовая нагрузка размещались на внешних стойках под фюзеляжем. [1]
Министерство авиации отказалось от планов использования 21-дюймовой (533 мм) торпеды, но Avro продолжила строительство второго прототипа, который имел цельнометаллическую конструкцию, но в остальном был похож на первый прототип, поднявшийся в воздух 22 апреля 1927 года. [2] Хотя была предложена модифицированная версия Ava, соответствующая спецификации B19/27 для тяжелого бомбардировщика, она не увенчалась успехом, и больше самолетов не строилось. [1]
Данные The British Bomber с 1914 года [1]
Общая характеристика
Производительность
Вооружение
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
