Subaru B9 Scrambler (также известный как Subaru B9SC ) — открытый двухместный концептуальный спортивный автомобиль от Subaru, выполненный в классическом стиле. Длина автомобиля составляет 4,2 метра (165,4 дюйма), он оснащен гибридным бензиново-электрическим двигателем мощностью 140 л. с. (104 кВт). Его спроектировал Андреас Запатинас .
Этот концепт-кар был впервые показан в 2003 году на Токийском автосалоне . Он был разработан с учетом наследия Subaru в области авиации, с передней частью, похожей на поперечное сечение авиалайнера , с центральным воздухозаборником и крыльями. [1] Эта тема изначально была разработана для Subaru B11S , который был представлен весной 2003 года. [1] Нижние панели B9 устойчивы к вмятинам.
Car and Driver предположил, что родстер Pontiac Solstice мог быть основан на той же платформе, что и B9 Scrambler [1] , поскольку General Motors владела миноритарным пакетом акций материнской компании Subaru, Fuji Heavy Industries , с 1999 по 2005 год.
Автомобиль оснащен 2,0 -литровым гибридным силовым агрегатом с 4 цилиндрами, который Subaru называет Sequential Series Hybrid Electric Vehicle (SSHEV). В SSHEV для разгона автомобиля до 80 км/ч (50 миль/ч) используется только электродвигатель мощностью 134 л. с. (100 кВт), после чего вступает в действие бензиновый двигатель мощностью 138 л. с. (103 кВт). [1] На скорости ниже 80 км/ч (50 миль/ч) бензиновый двигатель может использоваться для зарядки аккумулятора или при резком ускорении. [2] Это первый гибридный силовой агрегат Subaru, [3] и президент Subaru Кёдзи Такенака заявил, что существующие модели Subaru с традиционным приводом не требуют «никаких модификаций» для установки SSHEV. [2]
Высота дорожного просвета может регулироваться с помощью самовыравнивающейся пневматической подвески . [3] Передние и задние камеры в сочетании с радарной системой используются в интеллектуальной системе круиз-контроля и предупреждения о выходе за пределы полосы движения. [4]
