BAR 007 — болид Формулы-1 , разработанный и использовавшийся British American Racing в сезоне Формулы-1 2005 года . За рулём автомобиля сидели Дженсон Баттон и Такума Сато , но на Гран-при Малайзии Сато был заменён тест-пилотом Энтони Дэвидсоном, когда он заболел гриппом . Энрике Бернольди разделял роль тест-пилота Дэвидсона в течение всего сезона.
007 был явной эволюцией BAR 006 , который был очень успешным для команды, что привело к их второму месту в чемпионате 2004 года после Ferrari . Новый автомобиль 007 имел гораздо более плотную конструкцию и в целом был меньше предыдущего 006. Дизайнерам BAR также удалось значительно сэкономить вес по сравнению с автомобилем 006, несмотря на то, что для сезона 2005 года требовалось больше испытаний на безопасность. [2]
Двигатель и коробка передач также не остались нетронутыми. В сезоне 2005 года двигатели должны были выдержать 2 гонки. Honda создала совершенно новый блок V10, который был меньше, легче и имел лучший центр тяжести, чем двигатель 2004 года. Коробка передач также была эволюцией блока 2004 года с некоторыми модификациями, позволяющими ей лучше вписаться в новую плотную конструкцию. [2] [3] В середине сезона 2005 года BAR представила многопрофильное переднее крыло. [ необходима цитата ]
В конце сезона 2005 года Honda, партнер по двигателям с 2000 года, обеспечила себе 100%-ное владение командой, выкупив его у British American Tobacco , долгосрочного спонсора команды. [4] Автомобили оставались под спонсорством BAT в течение всего 2006 года.
BAR 007 также стал первым автомобилем Формулы-1, в котором использовалась коробка передач с плавным переключением передач . [5]
Команда плохо начала сезон и была вовлечена в споры по поводу минимального веса своих автомобилей (см. ниже), была дисквалифицирована в одной гонке, отстранена от участия в двух других, [6] а также не стартовала в Индианаполисе из-за использования шин Michelin. Команда не могла набрать ни одного очка до Гран-при Франции . Однако удача команды немного изменилась, и Дженсон Баттон набрал очки во всех последних 10 гонках, включая два подиума. Такума Сато набрал только одно очко за весь сезон и впоследствии был уволен из команды.
Оба BAR-Honda были дисквалифицированы с Гран-при Сан-Марино после того, как было обнаружено, что автомобили могут работать с весом ниже минимального, установленного правилами FIA в 605 кг. BAR не согласилась с отчетом, заявив, что автомобили не могут работать с топливом менее 6 кг, поэтому это превысило минимальный вес. Они также заявили, что думали, что правила подразумевали вес во время гонки, а не на послегоночной проверке. FIA решила наказать команду, отстранив ее от двух гонок, включая Гран-при Монако . [7] [8] Не имея возможности участвовать в Монако, Дженсон Баттон комментировал трансляцию Гран-при ITV F1 . [9] BAR собиралась оспорить дисквалификацию, но позже передумала. Макс Мосли хотел дисквалифицировать команду на весь сезон. [10]
После разногласий команда также не стартовала на Гран-при США , поскольку поставщик шин Michelin попросил команду сняться с гонки из-за проблем с шинами, затронувших все команды, базирующиеся на Michelin; на тот момент BAR не набрала ни одного очка.
BAR использовала логотипы Lucky Strike , за исключением стран, где был запрет на спонсорство сигарет. В Китае на машине было 555 логотипов вместо логотипов Lucky Strike. Все члены команды и водители носили сине-желтые комбинезоны и одежду в течение всего уик-энда. [ необходима цитата ]
В межсезонье 2005-2006 годов Honda, купив BAR, выставила версию B 007 для тестирования двигателя Honda RA806E V8 2006 года. За рулём автомобиля сидел Энтони Дэвидсон. [11] [12]
21 июля 2006 года Honda использовала автомобиль, чтобы достичь максимальной скорости 397,481 км/ч (246,983 миль/ч) на соляных равнинах Бонневиля . [13] За рулём автомобиля был тест-пилот и бывший гонщик медицинской машины Формулы-1 Алан ван дер Мерве . [ требуется цитата ]
( ключ ) (результаты, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию, результаты, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
.jpg/1280px-Jenson_Button_2005_China_(crop).jpg)