BFGoodrich — американский шинный бренд. Первоначально входившая в промышленный конгломерат Goodrich Corporation , она была приобретена в 1990 году (вместе с Uniroyal, затем The Uniroyal Goodrich Tire Company ) французским производителем шин Michelin . BFGoodrich был первым американским производителем шин, который начал производить радиальные шины . Она производила шины для нового тогда автомобиля Winton от Winton Motor Carriage Company .
Шины BFGoodrich устанавливались на несколько примечательных исторических автомобилей:
BFGoodrich принимал участие в нескольких соревнованиях в Нижней Калифорнии и добился успеха, одержав 28 общих побед на Baja 1000 и 13-кратный победитель ралли Париж-Дакар .
.jpg/1280px-GoodrichPlant_(crop).jpg)
Компания BF Goodrich, позже известная как BFGoodrich, основана доктором Бенджамином Франклином Гудричем в 1870 году и была одним из первых производителей резиновых шин, расположенных к западу от горного хребта Аппалачи. Годом ранее Гудрич приобрел компанию Hudson River Rubber Company. Компания BFGoodrich, базирующаяся в Акроне, штат Огайо , начинала как производитель прорезиненных шлангов, которые продавались в основном как пожарные шланги. Компания также производила прорезиненные ремни, аналогичные тем, которые используются на современных автомобилях, в виде поликлиновых ремней ( вентиляторный ремень ). По мере роста компании она начала производить пневматические велосипедные шины, что в конечном итоге привело к производству пневматических автомобильных шин в 1896 году, что сделало BFGoodrich первой компанией в Соединенных Штатах, производящей шины этого типа. [2]
BFGoodrich была не единственным производителем шин в США на рубеже 20-го века. Среди ее конкурентов были Goodyear , Firestone , General и Uniroyal . Благодаря обширным исследованиям и научным методам, таким как оценка износа шин и испытания на долговечность, BFGoodrich оказалась на переднем крае отрасли. Компания Ford Motor Company , тогда принадлежавшая Генри Форду , выбрала шины BFGoodrich для установки на новую модель Ford Ford в 1903 году. В том же году модель A, оснащенная этими шинами, стала первым автомобилем, пересекшим Соединенные Штаты с востока на запад. Это событие сделало имя BFGoodrich нарицательным. [3] Корпорация Goodrich, ранее называвшаяся BF Goodrich Company, прекратила производство шин в 1988 году и продала бизнес и название BF Goodrich компании Michelin . Хотя Michelin приобрела права и многие заводы BF Goodrich в Соединенных Штатах, заводы Goodrich продолжали производство шин под материнской компанией Michelin. По состоянию на 2023 год только два (2) завода BF Goodrich производят шины, хотя они по-прежнему работают под первоначальным названием BF Goodrich. Последние два завода расположены в Таскалузе, штат Алабама, и в Вуберне, штат Индиана.
Помимо того, что BFGoodrich является первой компанией в Соединенных Штатах, производящей пневматические автомобильные шины, она также известна внедрением мяча для гольфа с резиновой обмоткой, первым герметичным скафандром и использованием синтетического каучука. Несмотря на свою значимость, эти инновации не так хорошо известны, как вклад компании в шинную промышленность. [4]
В 1947 году компания BFGoodrich разработала первую бескамерную шину в США. Бескамерная шина устраняет необходимость в камере, что повышает производительность и безопасность, а также повышает комфорт пассажиров автомобиля. [5]
Компания BFGoodrich произвела первые радиальные шины в США в 1965 году. Это нововведение сделало шины еще более безопасными, поскольку радиальные шины имеют более длительный срок службы протектора и позволяют лучше поглощать неровности дороги. [6] Два года спустя, в 1967 году, компания запатентовала первый вариант шины Run-Flat. Эта технология позволяет автомобилю продолжать движение в чрезвычайных ситуациях, предотвращая мгновенное спускание шины. [7]
BF Goodrich также разработал кроссовки PF в 1933 году.
В 1909 году шины BFGoodrich были установлены на самолет Curtiss, что ознаменовало выход BFGoodrich на рынок авиационных шин. В этом конкретном случае самолет, оснащенный шинами BFGoodrich, установил рекорд скорости 75 километров в час в Реймсе на первой международной воздушной гонке. Шины BFGoodrich также были установлены на самолет Чарльза Линдберга Spirit of St. Louis , когда он совершил первый самостоятельный беспосадочный трансатлантический перелет. [8]
В 1934 году компания BFGoodrich создала прототип скафандра, который пилот самолета Уайли Пост мог носить на больших высотах. [9] Этот первый прототип был сделан в основном из резины, за исключением металлического шлема и поясного ремня. Во время первоначальных испытаний прототип костюма находился под давлением, но не выдержал ожидаемого давления. С усовершенствованием концепции был изготовлен второй прототип с тем же шлемом, который успешно выдерживал давление. Второй иск оказался успешным, по крайней мере, в сдерживании давления. Костюм сжался вокруг тела Поста и был снят путем разрезания костюма на части. Год спустя, в 1935 году, был изготовлен еще один прототип, который считается первым практичным скафандром в Соединенных Штатах. Пилотируя свой самолет «Винни Мэй» , Пост смог подняться на высоту около 50 000 футов, где обнаружил реактивное течение, открывшее путь к современным процедурам полета. С этого момента скафандр, созданный Б.Ф. Гудричем, послужил образцом для современных герметичных скафандров. [10]
В 1946 году Б.Ф. Гудрич приобрел подразделение Hayes Industries по производству самолетов, колес и тормозов. [11] [12]
BFGoodrich также известна своими гоночными разработками и достижениями. Ее корни в гонках можно проследить еще в 1914 году, когда шины BFGoodrich использовались на автомобиле-победителе Indianapolis 500 . Это было только начало побед в нескольких соревнованиях, включая Baja 1000 , ралли Париж-Дакар , чемпионате мира по ралли и многих других престижных гоночных соревнованиях. [13]
BFGoodrich активно участвует в соревнованиях по бездорожью в США с 1973 года, но только два десятилетия спустя американский бренд впервые почувствовал вкус самого длинного и сложного ралли по пересеченной местности в мире – Дакара. BFGoodrich, официальный спонсор и эксклюзивный шинный партнер ралли Дакар с 2002 года, предлагает всем участникам доступ к шинам премиум-класса и своему гоночному сервису на протяжении всего ралли. [14]
Компания BFGoodrich разработала и продает свои флагманские шины All-Terrain T/A и Mud-Terrain T/A. Благодаря уникальному дизайну протектора и известным рельефным белым буквам на боковине шины, шина завоевала лояльную клиентскую базу, особенно среди любителей бездорожья. Основное ее применение — пикапы и рамные внедорожники. [ нужна цитата ]
