stringtranslate.com

BMW 5 серии (G30)

Седьмое поколение BMW 5 серии состоит из BMW G30 (версия седан) и BMW G31 (версия универсал, продается как «Touring») — автомобилей представительского класса . G30/G31 выпускается с 2016 года немецким автопроизводителем BMW и часто совместно именуется G30. Он был официально анонсирован 12 октября 2016 года, а продажи начались в феврале 2017 года. [6]

Модель фастбэка 5 серии Gran Turismo предыдущего поколения больше не является частью модельного ряда 5 серии и перенесена на шильдик 6 серии Gran Turismo. [7] Версия седана с удлиненной колесной базой (код модели G38) продается в Китае.

27 мая 2020 года была представлена ​​обновленная 5 серия. [8] В 2023 году выпуск G30 5 серии был прекращен в пользу G60 5 серии . В 2024 году выпуск G31 также был прекращен в пользу новой модели Touring под кодовым названием G61.

Разработка и запуск

Руководителем отдела дизайна BMW во время разработки G30 был Карим Хабиб . [1] Дизайном интерьера руководил Дэниел Майерле. [2]

Седан 5 серии был представлен 12 октября 2016 года [9] , а его публичный дебют состоялся в январе 2017 года на Североамериканском международном автосалоне (NAIAS) в Детройте [10] .

BMW создала короткометражный боевик «Побег » с участием 540i M Sport для продвижения G30 5 серии. [11] Фильм «Побег» был выпущен в сети 23 октября 2016 года. [12] [13]

5-я серия Touring была представлена ​​в феврале 2017 года [14], а ее публичный дебют состоялся в марте на Женевском автосалоне [15] .

Модель 5 серии с удлиненной колесной базой дебютировала в апреле 2017 года на Шанхайском автосалоне . [16] Ее колесная база на 130 миллиметров (5,1 дюйма) длиннее, чем у обычного седана 5 серии [16] и продается исключительно в Китае. [16]

Стили кузова

Технические характеристики

Платформа

G30 5 серии использует модульную платформу Cluster Architecture (CLAR) от BMW [17], впервые представленную в 7 серии (G11) . [18] Шасси 5 серии изготовлено из смеси различных марок стали и алюминия. [19] Снаряженная масса варьируется от 1605 до 1989 кг (3538–4385 фунтов) в зависимости от спецификации. [ требуется ссылка ]

Большая часть кузовных панелей 5 серии изготовлена ​​из алюминия, включая капот, крышку багажника, крышу и двери. [20]

Подвеска и рулевое управление

В моделях 5 серии используется двухрычажная передняя подвеска и пятирычажная задняя подвеска [17], в то время как модели Touring оснащены самовыравнивающейся задней пневматической подвеской. [14] Активные стабилизаторы поперечной устойчивости (называемые «Dynamic Drive») являются дополнительным оборудованием. [21]

Все версии 5 серии используют реечное рулевое управление с электроусилителем. [22] «Интегральное активное рулевое управление» является опцией для некоторых моделей и сочетает в себе электромеханическое рулевое управление всеми четырьмя колесами и рулевую рейку с переменным передаточным отношением. [21] [23]

Силовая установка

5-я серия предлагается с рядом турбированных бензиновых и дизельных двигателей. Она также предлагается как мягкий гибрид [24] [25] и подключаемый гибрид . [26]

До 2018 года модели 520d в стандартной комплектации оснащались 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, а 8-ступенчатая автоматическая коробка передач ZF 8HP была опциональной. [21] Все остальные модели, включая 520d xDrive, доступны исключительно с автоматической коробкой передач ZF. [27] [28]

Система полного привода BMW xDrive является опцией для некоторых базовых моделей и входит в стандартную комплектацию топовых моделей.

Оборудование

По сравнению со своим предшественником F10 , G30 включает обновленную систему BMW iDrive с дисплеем с более высоким разрешением 10,25 дюймов, новый проекционный дисплей, который охватывает на 70% больше площади, а также селективные неослепляющие фары дальнего света с дальностью действия до 500 метров. [29] 5-я серия также доступна с управлением жестами, новыми многоконтурными массажными сиденьями и пакетом Driving Assistant Plus, который включает предупреждение о выходе из полосы движения , адаптивный круиз-контроль , систему централизации полосы движения и следования за автомобилем, а также систему предупреждения о столкновении. [30] Модели 520-545 с отделкой M Sport и модели M550 могут быть оснащены деталями M Performance. К ним относятся сплиттер, боковые юбки, диски, зеркала из углеродного волокна и спойлер из углеродного волокна.

На момент запуска G30 был доступен в двух линиях оснащения: Luxury Line и Sport Line, а модели M Sport стали доступны в марте 2017 года. [31] Основными отличиями этих линий являются доступность цветов (например, модели M Sport имеют металлик Carbon Black вместо Jet Black), дизайн колес, а также внешний и внутренний стили. Sport Line была прекращена во время фейслифтинга 2021 года.

Лазерные фары (до LCI M550i, M550d, M5 и все модели LCI)

Лазерные фары BMW G30 LCI

Лазерные фары BMW — это технология дальнего света, которая не только обеспечивает более яркий луч, но и адаптируется к окружающей среде. Лазерные фары работают с использованием трех небольших синих лазеров, направленных на набор зеркал в передней части системы фар. Зеркала фокусируют лазерный свет в линзу, заполненную желтым фосфором. Желтый фосфор при возбуждении синим лазером излучает интенсивный белый свет.

Линия класса люкс

Интерьер Luxury Line

В комплектации Luxury Line автомобиль имеет классический роскошный вид с глянцевой хромированной отделкой внешних элементов, таких как воздухозаборник Air Breather, решетка радиатора, нижние воздухозаборники и окантовка боковых окон. Внутри кожаная обивка входит в стандартную комплектацию, а приборная панель в стандартной комплектации отделана кожзаменителем Sensatec. Приборная панель, а также дверные карты отделаны деревом ценных пород «Ridge» в стандартной комплектации, а другие виды отделки доступны в качестве опции. Стандартные колеса — 18-дюймовые W-образные или 19-дюймовые многоспицевые.

Спортивная линия

В Sport Line спортивный характер автомобиля подчеркивается глянцево-черной отделкой воздухозаборника Air Breather, планок решетки радиатора, нижнего воздухозаборника и боковых окон. Внутри стандартная обивка из ткани и кожи, кожа доступна в качестве опции. Приборная панель и дверные карты отделаны глянцево-черным цветом с акцентами Pearl Chrome, другие варианты отделки доступны в качестве опции. Стандартные колеса — 18-дюймовые 10-спицевые или 19-дюймовые V-образные. Эта линия была снята с производства после фейслифтинга в июне 2020 года для модельного года 2021.

М Спортивный Пакет

Пакет M Sport доступен для заказа с марта 2017 года. [31] В дополнение к стандартной цветовой палитре (за исключением Jet Black и Glacier Silver), пакет M Sport включает эксклюзивную цветовую опцию: Carbon Black metallic. Передний и задний фартуки уникальны для моделей M Sport, в то время как подвеска занижена по сравнению со стандартной установкой. Опционально для пакета M Sport доступны тормоза M Sport с окрашенными в синий цвет суппортами. В салоне передние спортивные сиденья в сочетании ткани/алькантары устанавливаются в стандартной комплектации, а кожаные и комфортные передние сиденья доступны в качестве дополнительного оборудования. Еще одной уникальной особенностью моделей M Sport является многофункциональное кожаное рулевое колесо M Sport. Стандартные колеса включают 18-дюймовые диски с 5 сдвоенными спицами или 19-дюймовые диски с 10 сдвоенными спицами.

Двигатели

Бензин

Дизель

M550d туринг

Специальные модели

530e iPerformance

BMW 530e iPerformance
530e сзади

530e iPerformance — это подключаемый гибридный вариант седана 5 серии. [32] Он использует турбированный 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 135 кВт (181 л. с.) в сочетании с электродвигателем мощностью 83 кВт (111 л. с.) , чтобы выдать совокупную мощность 185 кВт (248 л. с.) и 420 Н·м (310 фунт-фут) или 218 кВт (292 л. с.) и 420 Н·м (310 фунт-фут) для модели LCI. [33] На момент запуска 530e имел заявленный полностью электрический запас хода 50 км (31 миля) в соответствии с новым европейским ездовым циклом . [34] По оценкам Агентства по охране окружающей среды США, полностью электрический запас хода составлял 16 миль (26 км). [35] [36] Электродвигатель питался от литий-ионной батареи емкостью 9,2 кВт·ч , расположенной под задними сиденьями. [37]

С 530e BMW также начала экспериментальную программу беспроводной зарядки . Тестирование изначально ограничивалось Германией, но затем было расширено на другие рынки, такие как Калифорния. Система использует беспроводную зарядную площадку мощностью 3,2 кВт, по которой автомобиль может проехать, чтобы зарядить литий-ионный аккумулятор. [38]

Для модельного ряда 2020 года BMW увеличила емкость литий-ионной батареи примерно на 30% до 12,0 кВт·ч с полезной емкостью 10,8 кВт·ч. С увеличением размера батареи, по оценкам EPA, запас хода на электротяге увеличился до 21 мили для версии с задним приводом и до 19 миль для версии xDrive. [39]

530e iPerformance предлагается как в заднеприводном, так и в полноприводном (xDrive) вариантах. [40] Предварительно заказанные модели 530e LCI поставляются без гибридных синих вставок для логотипов BMW и значков edrive по бокам, что делает их редкой спецификацией.

545e полный привод

В декабре 2020 года для модельного года 2021 года BMW выпустила 545e xDrive, более мощный подключаемый вариант. В отличие от турбированного рядного четырехцилиндрового двигателя в 530e, 545e xDrive использует более мощный турбированный рядный шестицилиндровый двигатель в паре с электродвигателем. Общая выходная мощность составляет 290 кВт / 394 л. с., а разгон от 0 до 100 км/ч занимает 4,6 секунды. [41] Как и 530e, он использует литий-ионный аккумулятор емкостью 12,0 кВт·ч. [42] Предварительно заказанные модели 545e поставляются без гибридных синих вставок для логотипов BMW и значков edrive по бокам, что делает их редкой спецификацией.

Альпина

B5 Би-Турбо

Alpina B5 Bi-Turbo Touring

Alpina B5 была представлена ​​на Женевском автосалоне 2017 года в полноприводных вариантах Saloon и Touring. [43] B5 оснащен 4,4-литровым двигателем N63M30 V8 [44], который развивает максимальную мощность 447 кВт (599 л. с.) и крутящий момент 800 Н·м (590 фунт-фут). [45] Основанный на N63B44O2 V8, он имеет улучшенные поршни, [46] новые турбокомпрессоры Garrett с двойной улиткой [47] и новые свечи зажигания от NGK. B5 может разгоняться от 0 до 100 км/ч (0–62 миль/ч) за 3,5 секунды с максимальной скоростью 330 км/ч (205 миль/ч), что делает его самым быстрым универсалом, который в настоящее время производится. [48]

Д5 С

Альпина D5 S

Alpina D5 S дебютировала на Франкфуртском автосалоне 2017 года [49] в полноприводных вариантах седан и Touring. D5 S использует модифицированный 3,0-литровый дизельный рядный шестицилиндровый двигатель B57D30 . Двигатель имеет три турбонагнетателя и рассчитан на 285 кВт (382 л. с.) и 800 Н·м (590 фунт-фут) крутящего момента на рынках с левым рулем, тогда как он имеет два турбонагнетателя и рассчитан на 240 кВт (322 л. с.) и 700 Н·м (516 фунт-фут) крутящего момента на рынках с правым рулем. [50] Левосторонний седан D5 S имеет максимальную скорость 286 км/ч (178 миль/ч) и время разгона 0–100 км/ч (0–62 миль/ч) за 4,4 секунды. [51] Alpina утверждает, что это самый быстрый серийный автомобиль с дизельным двигателем в мире. [52] Версия с правым рулем и кузовом «седан» разгоняется от 0 до 100 км/ч (от 0 до 62 миль/ч) за 4,9 секунды, а максимальная скорость составляет 275 км/ч (171 миль/ч). [53]

М5

Модель М5

M5, основанный на 5 серии (известной внутри компании как F90), был анонсирован 21 августа 2017 года вместе с видеоигрой Need for Speed ​​Payback , за которой последовала публичная презентация на Франкфуртском автосалоне в сентябре 2017 года. [54] Автомобиль использует 4,4-литровый двигатель V8 мощностью 441 кВт (591 л. с.) и крутящим моментом 750 Н·м (553 фунт-фут) и является первым M5, который оснащен автоматической коробкой передач в качестве единственной опции трансмиссии, [55] и системой полного привода, которая может переключаться между задним и полным приводом. [56] Первоначально M5 предлагался в комплектации «First Edition», которая добавляет номерную табличку, 20-дюймовые диски, матовую красную краску и белую кожаную обивку. [57] Пакет для соревнований M5 был анонсирован 9 мая 2018 года. Поставки M5 Competition начались в сентябре 2018 года. [58]

Подтяжка лица

BMW 530d Sedan (после рестайлинга)
BMW 530i Touring (после рестайлинга)
Седан G38 с удлиненной колесной базой (после рестайлинга)

G30 5 серии подвергся фейслифтингу и был представлен в мае 2020 года (также называемый Life Cycle Impulse) в BMW Driving Center, Южная Корея. Его планировалось представить на автосалоне в Пусане 2020 года , но он был отложен из-за его отмены из-за пандемии COVID-19 в Южной Корее . Внешние изменения включают переработанный передний и задний бампер, а также новые фары и задние фонари и более острый дизайн решетки радиатора. Дневные ходовые огни были переработаны, теперь они имеют упрощенную L-образную форму вместо восьмиугольной формы модели до фейслифтинга, что сделало фары тоньше. Адаптивные светодиодные фары (ранее являвшиеся платной опцией) устанавливаются в стандартной комплектации (на некоторых рынках), при этом покупатели могут выбрать автомобиль с матричными светодиодными или лазерными фарами. Передний бампер стал более угловатым: в стандартных моделях предусмотрены треугольные угловые воздухозаборники, расположенные по бокам от центрального воздухозаборника, а в моделях M Sport воздухозаборники увеличены и имеют U-образный контур, переходящий в фары, как у 3-й серии .

Сзади задние фонари получили тот же L-образный дизайн, что и фары, причем первые получили 3D-линзы и C-образную графику, которая объединяет основные световые и стоп-сигнальные модули. Двухтрубная выхлопная система с трапециевидными выходами является стандартной для всех моделей, причем базовые модели помещают их в серую окантовку, в то время как модели M Sport получают более выраженные контуры для выхлопных отверстий.

Новые опции включают 20-дюймовые двухцветные аэродинамические диски и новые цвета экстерьера, в том числе Phytonic Blue, Tanzanite Blue, Bernina Grey и Aventurine Red. Модели M Sport также имеют возможность установки красных тормозных суппортов в дополнение к стандартным синим. AM Sport Donnington Edition будет доступна на старте продаж ограниченным тиражом в 1000 единиц.

В интерьере сохранился базовый дизайн приборной панели, а самой яркой особенностью стала новая сенсорная информационно-развлекательная система с BMW iDrive 7.0 с обновлениями по воздуху, голосовым управлением Personal Assistant, интегрированными Apple Car Play и Android Auto, а также карты BMW, представляющие собой облачную навигационную систему с обновлениями дорожной обстановки в реальном времени и улучшенной функцией поиска. Экран информационно-развлекательной системы в стандартной комплектации имеет размер 10,25 дюйма, но с системой BMW Live Cockpit Professional (которая является стандартной на некоторых рынках) он составляет 12,3 дюйма. 5-я серия теперь оснащена системой помощи при парковке, общей с 3-й серией, она имеет функцию Reversing Assistant, которая позволяет автомобилю возвращаться туда, откуда он приехал. Вдобавок к этому, Parking Assistant Professional включает в себя новую функцию Drive Recorder, которая может записывать до 40 секунд видео с помощью различных камер.

Линейка двигателей была обновлена ​​и включает двойной турбонаддув для всех дизельных двигателей, а также оптимизированный прямой впрыск для бензиновых двигателей. Гибридные модели получают 48-вольтовую систему, которая добавляет 8 кВт (11 л. с.) к общей мощности двигателя. [59] [60] [61] M550i получает тот же двигатель от M850i .

Производство

Производство G30 осуществляется на заводе BMW Group в Дингольфинге, Германия, [62] [63] [64] и началось в ноябре 2016 года. [65] Все производство 5 серии с длинной колесной базой осуществляется на заводе BMW Brilliance в районе Дадун города Шэньян, Китай. [66] [67] [68]

Кроме того, с марта 2017 года контрактный производитель Magna Steyr начал производство седанов 5 серии на своем заводе в Граце, Австрия. [69] [70]

Производство автомобилей 5-й серии методом мелкоузловой сборки (CKD) осуществляется на следующих предприятиях:

В ноябре 2021 года у M550i xDrive и 540i xDrive возникла проблема, из-за которой система контроля тяги мешала ускорению. Проблема была устранена с помощью беспроводных обновлений. [80]

Безопасность

Евро NCAP

В 2017 году 5-я серия получила пять звезд в общем зачете Euro NCAP . [82]

IIHS

G30 5 серии — автомобиль, получивший оценку «Top Safety Pick+» от Страхового института дорожной безопасности (IIHS) в 2017 году. Обозначение Top Safety Pick+ присуждается автомобилям с оценками «хорошо» по результатам испытаний на небольшое лобовое столкновение, умеренное лобовое столкновение, боковое столкновение, прочность крыши и подголовников; с оценками «приемлемо» или «хорошо» для фар; а также с оценкой «продвинуто» или «превосходно» для системы предотвращения фронтальных столкновений. [83]

Награды

Примечания

  1. ↑ В Японии продавался как 523i.
  2. ^ Североамериканская версия использует вариант мощностью 195 кВт из европейской спецификации модели 530d.

Ссылки

  1. ^ ab NICO De Mattia (12 октября 2016 г.). "2017 BMW G30 5 серии – Дизайн и интерьер". Архивировано из оригинала 23 сентября 2019 г. Получено 1 июля 2018 г.
  2. ^ ab Boeriu, Horatiu (14 декабря 2016 г.). «Дизайнер BMW Дэниел Майерле рассказывает о дизайне нового BMW 5 серии 2017 года». Блог BMW . Получено 26 апреля 2020 г.
  3. ^ "2021 BMW 5-Series LWB Facelift Stretches Out Updated Looks In China". motor1.com . 14 мая 2020 г. Архивировано из оригинала 28 октября 2021 г. Получено 1 апреля 2021 г.
  4. ^ abc "BMW 5 Touring Dimensions". Carsized.com . Получено 16 августа 2019 г. .
  5. ^ "22021 BMW 5-Series LWB Facelift Stretches Out Updated Looks In China". motor1.com . 14 мая 2020 г. Архивировано из оригинала 28 октября 2021 г. Получено 1 апреля 2021 г.
  6. ^ Barnes, Nat (10 декабря 2016 г.). "Обзор и фотографии нового BMW 5-й серии 2017 года". Express.co.uk . Архивировано из оригинала 16 апреля 2019 г. . Получено 7 мая 2018 г. .
  7. ^ "BMW 6 Series Gran Turismo Review (2018) | Autocar". www.autocar.co.uk . Архивировано из оригинала 28 июня 2018 года . Получено 6 мая 2018 года .
  8. ^ Энтони, Карл (30 мая 2020 г.). "BMW 5 серии 2021 года: бесплатное полное справочное руководство по этой машине, достойной обморока". Automoblog . Архивировано из оригинала 16 декабря 2020 г.
  9. ^ Кейбл, Грег (12 октября 2016 г.). «Технологии и линейка двигателей отличают новую 5-ю серию». WardsAuto . Архивировано из оригинала 13 апреля 2018 г. . Получено 12 апреля 2018 г. .
  10. ^ Аалто, Алекс (9 января 2017 г.). «Детройтский автосалон 2017 года: совершенно новый седан BMW 5 серии». Блог BMW . Получено 1 апреля 2018 г.
  11. ^ Нишимото, Алекс (24 октября 2016 г.). «Новый короткометражный фильм BMW «Побег» — это адская поездка». Automobile Magazine . Архивировано из оригинала 13 апреля 2018 г. Получено 12 апреля 2018 г.
  12. ^ "BMW Films: The Escape". YouTube . BMW USA. 23 октября 2016 г. Архивировано из оригинала 27 октября 2016 г. Получено 12 апреля 2018 г.
  13. ^ "BMW Films "The Escape" премьера в воскресенье, 23 октября 2016 в 18:00 EST на BMWFilms.com". BMW Group PressClub USA . 21 октября 2016. Архивировано из оригинала 13 апреля 2018. Получено 12 апреля 2018 .
  14. ^ ab "Новый BMW 5 серии Touring". BMW Group PressClub . 1 февраля 2017 г. Архивировано из оригинала 1 июля 2018 г. Получено 1 апреля 2018 г.
  15. ^ Шихан, Сэм (7 марта 2017 г.). "BMW 5 серии Touring 2017 года стал самым практичным универсалом бренда". Autocar . Архивировано из оригинала 16 июня 2018 г. Получено 1 апреля 2018 г.
  16. ^ abc Beckwith, Jimi (19 апреля 2017 г.). "Длиннобазный BMW 5 серии Li дебютирует на автосалоне в Шанхае". Autocar . Архивировано из оригинала 14 апреля 2018 г. Получено 1 апреля 2018 г.
  17. ^ ab Kable, Greg (12 октября 2016 г.). "Официально представлен BMW 5 серии 2017 года — плюс эксклюзивные фотографии Autocar". Autocar . Архивировано из оригинала 26 апреля 2018 г. . Получено 3 апреля 2018 г. .
  18. ^ ДеМаттиа, Нико (12 октября 2016 г.). «2017 BMW G30 5 серии – технологическая мощь». Блог BMW . Архивировано из оригинала 28 октября 2021 г. Получено 3 апреля 2018 г.
  19. ^ Aucock, Richard (12 октября 2016 г.). "Новый BMW 5 серии 2017 года: все, что вам нужно знать". Motoring Research . Архивировано из оригинала 27 апреля 2018 г. Получено 3 апреля 2018 г.
  20. ^ "Новый BMW 5 серии имеет архитектуру с интенсивным использованием алюминия". Light Metal Age . 3 мая 2017 г. Архивировано из оригинала 26 ноября 2020 г. Получено 3 апреля 2018 г.
  21. ^ abc "Новый BMW 5 серии Седан". BMW Group PressClub . 1 декабря 2016 г. Архивировано из оригинала 29 июля 2017 г. Получено 1 апреля 2018 г.
  22. ^ ДеМаттиа, Нико (6 сентября 2016 г.). «Тест-драйвы прототипа G30 BMW 5 серии впечатлили журналистов». Блог BMW . Получено 3 апреля 2018 г.
  23. ^ "2017 BMW 5-й серии". Car and Driver . Ноябрь 2016. Архивировано из оригинала 27 апреля 2018 года . Получено 3 апреля 2018 года .
  24. ^ "Новый BMW 5 серии". www.press.bmwgroup.com . Получено 17 сентября 2024 г. .
  25. ↑ Staff (17 января 2020 г.). «Первые мягкие гибриды BMW этой весной». BimmerFile . Получено 17 сентября 2024 г. .
  26. ^ "Новый BMW 5 серии Седан". BMW Group PressClub . 1 декабря 2016 г. Архивировано из оригинала 24 августа 2017 г. Получено 14 апреля 2018 г.
  27. ^ Хоррелл, Пол (12 октября 2016 г.). «Десять вещей, которые вам нужно знать: новый BMW 5 серии». Top Gear . Архивировано из оригинала 27 апреля 2018 г. . Получено 13 апреля 2018 г. .
  28. ^ Кингстон, Льюис (13 октября 2016 г.). «Новый BMW 5-й серии 2017 года представлен: легче, быстрее, совершеннее». Car Magazine . Архивировано из оригинала 26 апреля 2018 г. . Получено 12 апреля 2018 г. .
  29. ^ "Новый BMW 5 серии 2017 - Все, что вам нужно знать - zero60 Cars". www.zero60cars.co.uk . Архивировано из оригинала 18 августа 2017 года . Получено 1 декабря 2016 года .
  30. ^ "BMW 5-Series Saloon (2017 - ) Характеристики, оборудование и аксессуары | Parkers". www.parkers.co.uk . Архивировано из оригинала 28 июня 2018 года . Получено 6 мая 2018 года .
  31. ^ ab Boeriu, Horatiu (14 октября 2016 г.). «Линии и пакеты новой BMW 5 серии». BMW BLOG . Получено 6 июля 2021 г. .
  32. ^ "BMW убивает «гибридный налог» с 530e". Engadget . Архивировано из оригинала 5 июня 2018 года . Получено 6 мая 2018 года .
  33. ^ "2018 BMW 530e Plug-In Hybrid First Drive | Обзор | Car and Driver". Car and Driver . Архивировано из оригинала 14 июня 2018 года . Получено 6 мая 2018 года .
  34. ^ "BMW iPerformance: At a look". BMW Ireland . Архивировано из оригинала 17 июня 2018 года . Получено 1 апреля 2018 года .
  35. ^ Loveday, Eric. "Опубликованы официальные данные EPA для BMW 530e и 530e xDrive 2018 года с запасом хода до 16 миль". Внутри электромобилей . Архивировано из оригинала 17 июня 2018 года . Получено 2 апреля 2018 года .
  36. ^ "2018 BMW 530e". www.fueleconomoy.gov . Министерство энергетики США. Архивировано из оригинала 17 июня 2018 года . Получено 16 мая 2017 года .
  37. ^ "Обзор BMW 530e: подключаемый гибрид 5 серии с приводом". www.topgear.com . Архивировано из оригинала 17 июня 2018 года . Получено 6 мая 2018 года .
  38. ^ "BMW 530e теперь доступен с беспроводной зарядкой в ​​США" MotorTrend . 12 августа 2019 г. Получено 20 марта 2022 г.
  39. ^ "BMW 530e 2020 года выпуска получает еще несколько миль запаса хода на электротяге по версии EPA". InsideEVs . Получено 20 марта 2022 г. .
  40. ^ "Биммер с аккумулятором: гибрид BMW 530e 2018 года". Ars Technica . Архивировано из оригинала 28 июня 2018 года . Получено 6 мая 2018 года .
  41. ^ "Новый BMW 545e xDrive Sedan". www.press.bmwgroup.com . Получено 20 марта 2022 г. .
  42. ^ "BMW представляет новый седан 545e xDrive PHEV мощностью 394 лошадиных силы". InsideEVs . Получено 20 марта 2022 г. .
  43. ↑ Шихан, Сэм (7 марта 2017 г.), «Горячая Alpina B5 получает 600-сильный BMW V8; к горячей Alpina B5 присоединится 400-сильная версия D5 на базе BMW 550d», Autocar , архивировано из оригинала 16 апреля 2017 г. , извлечено 15 апреля 2017 г.
  44. ^ "Road Vehicle Descriptor (RVD1)". rvcs-prodweb.dot.gov.au . Архивировано из оригинала 12 июня 2018 г. Получено 8 июня 2018 г.
  45. ^ "Абсолютно новая Alpina B5 Bi-Turbo в продаже в Великобритании – седан и универсал Alpina за 89 тыс. фунтов стерлингов, скорость 200 миль в час". Evo . Архивировано из оригинала 9 июня 2018 года . Получено 6 мая 2018 года .
  46. ^ Махони, Джон (24 января 2018 г.). "Обзор BMW Alpina B5 Biturbo 2018". Motoring Australia . Архивировано из оригинала 8 мая 2018 г. Получено 26 апреля 2018 г.
  47. ^ Хаупт, Андреас; Дралле, Йенс (5 июля 2017 г.). «Wie dynamisch ist Alpinas Allrad-Mittelklasse?». Авто мотор и спорт . Архивировано из оригинала 12 июня 2018 года . Проверено 26 апреля 2018 г.
  48. ^ Бауманн, Ули. «Neuer Alpina B5 Biturbo (2017): Power-5er mit M-Ambitionen». auto Motor und Sport (на немецком языке). Архивировано из оригинала 1 декабря 2017 года . Проверено 23 ноября 2017 г.
  49. ^ "Новый 322-сильный BMW Alpina D5 S дебютирует на Франкфуртском автосалоне". Auto Express . Архивировано из оригинала 12 июня 2018 года . Получено 6 мая 2018 года .
  50. ^ "Обзор Alpina D5 S (2018) | Autocar". www.autocar.co.uk . Архивировано из оригинала 12 июня 2018 года . Получено 6 мая 2018 года .
  51. ^ "Новая Alpina D5 S представлена ​​в кузовах седан и универсал во Франкфурте". Evo . Архивировано из оригинала 15 ноября 2017 года . Получено 23 ноября 2017 года .
  52. ^ Германия, Süddeutsche de GmbH, Мюнхен. «Alpina D5 S: Der schnellste Seriendiesel der Welt». Süddeutsche.de (на немецком языке). Архивировано из оригинала 12 июня 2018 года . Проверено 8 июня 2018 г.{{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  53. ^ "Обзор Alpina D5 S: протестирована настроенная двухтурбинная 5-я серия". Top Gear . 19 апреля 2018 г. Архивировано из оригинала 12 июня 2018 г. Получено 8 июня 2018 г.
  54. ^ "DriveSpark - Представлен баллистический BMW M5 — король суперседанов с 592 л. с.". www.drivespark.com . 22 августа 2017 г. Архивировано из оригинала 17 июня 2018 г. Получено 6 мая 2018 г.
  55. ^ "2018 BMW M5: 600 л. с. и полный привод за $102 600". Road & Track . 29 ноября 2017 г. Архивировано из оригинала 14 июня 2018 г. Получено 7 мая 2018 г.
  56. ^ "BMW M5 демонстрирует свой 600-сильный V8, обновленный дизайн во Франкфурте". Motor1.com . Архивировано из оригинала 17 июня 2018 года . Получено 6 мая 2018 года .
  57. ^ "Alles zum neuen BMW M5" . Авто Билд . 6 августа 2018 г. Архивировано из оригинала 10 мая 2019 г. . Проверено 9 мая 2019 г.
  58. ^ "Новый BMW M5 Competition". www.press.bmwgroup.com . Архивировано из оригинала 16 мая 2018 года . Получено 16 мая 2018 года .
  59. ^ Ли, Джонатан (27 мая 2020 г.). «Представлен рестайлинг BMW 5 серии 2021 года – G30 LCI получил новый внешний вид, силовые агрегаты, подключаемый гибрид 545e xDrive». paultan.org . Архивировано из оригинала 14 июня 2020 г. . Получено 19 июня 2020 г. .
  60. ^ Дорофте, Адриан (26 мая 2020 г.). "МИРОВАЯ ПРЕМЬЕРА: BMW 5 серии Facelift". Блог BMW. Архивировано из оригинала 28 октября 2021 г. Получено 19 июня 2020 г.
  61. ↑ Финке, Кристина (27 мая 2020 г.). «BMW zeigt den aufgefrischten 5er» (на немецком языке). Автоцайтунг. Архивировано из оригинала 20 июня 2020 года . Проверено 19 июня 2020 г.
  62. ^ "Новый BMW 5 серии Седан". BMW Group PressClub . 1 декабря 2016 г. Архивировано из оригинала 29 июля 2017 г. Получено 1 апреля 2018 г.
  63. ^ "BMW Group Plant Dingolfing наращивает мощности для нового BMW 5 серии". BMW Group PressClub . 15 сентября 2016 г. Архивировано из оригинала 2 апреля 2018 г. Получено 1 апреля 2018 г.
  64. ^ "Новый рекорд производства в Дингольфинге в 2017 году". BMW BLOG . 27 сентября 2017 г. Получено 24 марта 2018 г.
  65. ^ "Поставщики для нового BMW 5 серии". Automotive News Europe . 10 июля 2017 г.
  66. ^ Boeriu, Horatio (26 апреля 2017 г.). "Официальные фотографии 2017 BMW G38 ​​5 серии Li". BMW Blog . Получено 31 марта 2018 г. .
  67. ^ "BMW Brilliance Automotive открывает новый завод Dadong, предшественник применения Industry 4.0". BMW-Brilliance . 19 мая 2017 г. Архивировано из оригинала 27 февраля 2018 г. Получено 31 марта 2018 г.
  68. ^ "Видео: Вот как собирают BMW 5 серии G30 в Китае". BMW BLOG . 5 июня 2017 г. Получено 24 марта 2018 г.
  69. ^ Лейсон, Грег (2 марта 2017 г.). «Magna начинает производство BMW 5 серии в стремлении к большему объему сборки». Automotive News Europe . Получено 31 марта 2018 г.
  70. ^ "BMW 5 серии G30: производство началось на заводе Magna Steyr в Граце". BMW BLOG . 3 марта 2017 г. Получено 24 марта 2018 г.
  71. ^ abcdef "BMW Group Annual Report 2017" (PDF) . BMW Group . Архивировано из оригинала (PDF) 2 апреля 2018 года . Получено 1 апреля 2018 года .
  72. ^ "Движение .. Создание автомобиля для автомобилей BMW на автомобиле" . الأهرام اوتو (на арабском языке). Архивировано из оригинала 16 мая 2018 года . Проверено 16 мая 2018 г.
  73. ^ Narakaden, Mark (14 июня 2017 г.). "Made-in-India new BMW 5-series production starts". Autocar India . Архивировано из оригинала 2 апреля 2018 г. . Получено 1 апреля 2018 г. .
  74. ^ "Самый успешный в мире седан бизнес-класса, lThe [sic] All-new BMW 5 Series, Arrives in Indonesia". BMW Group PressClub Asia . 31 июля 2017 г. Получено 1 апреля 2018 г.
  75. ^ "BMW Seri-5 CKD Seharga RP 1,149 Miliar Mulai Dirakit di Sunter (14 фото)" . OtoDriver (на индонезийском языке). 3 августа 2017 г. Архивировано из оригинала 12 июня 2018 г. Проверено 12 июня 2018 г.
  76. ^ "BMW GROUP MALAYSIA INTRODUCES THE NEW LOCALLY-ASSEBLED BMW 530I M SPORT". BMW Malaysia . 21 сентября 2017 г. Архивировано из оригинала 2 апреля 2018 г. Получено 1 апреля 2018 г.
  77. ^ "BMW пристально изучает производство в России". Automotive News Europe . 31 июля 2018 г. Получено 1 апреля 2018 г.
  78. ^ "BMW Group Thailand приветствует 2018 год как знаменательный, поскольку завод Rayong превысил показатель в 100 000 автомобилей местной сборки перед появлением новых интересных дополнений к линейкам BMW и BMW Motorrad". BMW Thailand . 7 марта 2018 г. Архивировано из оригинала 2 апреля 2018 г. Получено 1 апреля 2018 г.
  79. ^ Тхань Нхон. «Тако с рэпом 4 раза BMW во Вьетнаме».{{cite news}}: CS1 maint: url-status ( ссылка )
  80. ^ Кирога, Тони (4 ноября 2021 г.). «BMW M550i xDrive значительно быстрее после исправления ускорения». Car And Driver . Получено 8 ноября 2021 г. .
  81. ^ "Результаты Euro NCAP для BMW 5 серии" (PDF) . euroncap.com . 2017.
  82. ^ "Euro NCAP - BMW 5 серии". Euro NCAP . Архивировано из оригинала 16 апреля 2017 года . Получено 16 апреля 2017 года .
  83. ^ «С улучшенной защитой от столкновений BMW 5 серии получает высшую награду IIHS». Страховой институт дорожной безопасности . 12 мая 2017 г. Архивировано из оригинала 17 мая 2017 г. Получено 15 мая 2017 г.
  84. ^ "Автомобиль года 2017; Лучший автомобиль класса люкс", What Car?, январь 2017 г., архивировано из оригинала 25 марта 2017 г. , извлечено 16 апреля 2017 г.
  85. ^ iF Design Award 2017 – BMW Group добилась успеха десять раз. BMW 5 серии Sedan получает высшую награду «iF Gold Award 2017» [пресс-релиз], BMW Group , 14 мая 2017 г., архивировано из оригинала 17 апреля 2017 г. , извлечено 16 апреля 2017 г.
  86. ^ "Представительский автомобиль года 2017: BMW 5 серии". Auto Express . Архивировано из оригинала 28 июня 2018 года . Получено 6 мая 2018 года .
  87. ^ Тома, Себастьян (14 января 2017 г.). "BMW 5 серии 2017 года получает премию EyesOnDesign Award за пользовательский опыт". autoevolution . Архивировано из оригинала 28 июня 2018 г. . Получено 6 мая 2018 г. .
На Викискладе есть медиафайлы по теме BMW G30 .