BMW M2 — это версия автомобиля BMW 2 серии , разработанная автоспортивным подразделением BMW BMW M GmbH . Поскольку 2-я серия заменила модели купе и кабриолет 1-й серии , M2 первого поколения продавалась как самая базовая модель M в линейке.
M2 первого поколения использовало шасси F8x от M3/M4 под кодовым названием F87 и оснащалось двигателем BMW серии N55, а его преемники, M2 Competition и M2 CS, оснащались двигателем с двойным турбонаддувом, разработанным BMW M GmbH (двигатель S55). ).
M2 был представлен в Need for Speed в ноябре 2015 года, а затем его премьера состоялась на Североамериканском международном автосалоне в январе 2016 года. [2] Производство началось в октябре 2015 года, первые поставки начались в начале 2016 года [3] , а M2 был доступен только в версии заднеприводное купе . [4] M2 оснащен 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем N55B30T0 с турбонаддувом мощностью 272 кВт (365 л.с.) при 6500 об / мин и 465 Нм (343 фунт-фут) между 1450 и 4750 об / мин, а также функцией Overboost. временно увеличивает крутящий момент до 500 Нм (369 фунт-футов). [5] Модель M2 оснащена усиленными поршнями и более легкими алюминиевыми компонентами передней и задней подвески, что позволяет снизить вес на 5 кг (11 фунтов). [6] M2 доступен с 6-ступенчатой механической коробкой передач или с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением . [7] Время разгона от 0 до 100 км/ч составляет 4,5 секунды для моделей с механической коробкой передач [8] и 4,3 секунды для моделей, оснащенных 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. [9] Максимальная скорость ограничена 250 км/ч (155 миль в час), но может быть увеличена до 270 км/ч (168 миль в час) с помощью дополнительного пакета M Driver's. [10] M2 использовался в качестве машины безопасности в сезоне MotoGP 2016 года . [11]
Для рынка США произведено 150 экземпляров. Автомобиль окрашен в цвет Alpine White поверх черной кожи Dakota, а мощность обеспечивает 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом в сочетании с семиступенчатой коробкой передач M2 с двойным сцеплением или шестиступенчатой механической коробкой передач. Оборудование Performance Edition включает в себя винтовую подвеску M Performance и выхлопную систему с титановыми наконечниками, а также черную отделку, передние спортивные сиденья с ручной регулировкой, спортивный ключ M Performance и трек-ключ.
Все 150 версий Performance Edition были окрашены в цвет Alpine White с отделкой Shadowline. Дополнительное оборудование включает в себя ксеноновые фары, светодиодные дверные проекторы, задний спойлер, а также черные решетки радиатора, боковые решетки и крышки зеркал.
Заводские 19-дюймовые колеса Style 437M обуты в шины Michelin Pilot Super Sport шахматной ширины. В комплектацию Performance Edition входят регулируемые койловеры M Performance, а торможение осуществляется с помощью суппортов с синей отделкой и перфорированных роторов, которые используются совместно с M4 F82.
В салоне сиденья отделаны черной кожей Dakota с контрастной синей строчкой, а отделка из углеродного волокна акцентирует внимание на приборной панели, центральной консоли и дверных панелях. В целях экономии веса установлены передние спортивные сиденья с ручной регулировкой, однозонный автоматический климат-контроль, возможность снятия пакета для курящих и бесконтактный ключ Comfort Access. Заводская мощность составляла 365 лошадиных сил и 343 фунт-фут крутящего момента, а максимальная скорость была увеличена со 155 миль в час до 168 миль в час для Performance Edition. [ нужна цитата ]
В комплект поставки входят ключ регулировки койловера и ручка регулировки отскока, а также клавиша M Performance, которая активирует спортивный и трековый режимы.
BMW M2 Competition был представлен на Пекинском автосалоне 2018 года и заменил стандартное купе M2 как более мощный вариант. [12] Производство началось в июле 2018 года, поставлено в начале 2019 года. [13]
В M2 Competition используется двигатель BMW M GmbH S55, высокопроизводительный вариант двигателя N55, который не использовался в F80 M3 и F82 M4. Решение использовать двигатель S55 было результатом принятия Европой Всемирной гармонизированной процедуры испытаний легковых автомобилей в качестве официальной процедуры измерения выбросов загрязняющих веществ в транспортных средствах, что означало, что стандартный двигатель N55 M2 больше не соответствовал европейским стандартам выбросов . [14] В отличие от двигателя N55, установленного в стандартном M2, S55 включает в себя блок цилиндров с закрытой декой, легкий коленчатый вал, другие подшипники коленчатого вала, усиленные поршни/шаготы, другой материал пружин/клапанов, сдвоенные турбины, сдвоенные топливные насосы, активный выхлоп, переработанная система охлаждения и интеркулеры. Двигатель также имеет переработанную систему подачи масла, модифицированную систему охлаждения и детали электронной блокировки дифференциала, адаптированные из пакета BMW M4 Competition. В некоторых странах Европейского Союза он также оснащен сажевым фильтром бензина для снижения выбросов. [15] По сравнению со стандартным M2, S55 производит дополнительные 30 кВт (40 л.с.) и 85 Нм (63 фунт-фут), что приводит к большей и более устойчивой выходной мощности - 302 кВт (411 л.с., 405 л.с.). ) между 5250 и 7000 об/мин и 550 Нм (406 фунт-фут) при 2350–5200 об/мин. [16] [17] [18] Время разгона от 0 до 100 км/ч составляет 4,4 секунды для моделей с шестиступенчатой механической коробкой передач и 4,2 секунды для моделей с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. [19] Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч (155 миль в час), но пакет M Driver может расширить ограничение до 280 км/ч (174 миль в час), что на 10 км/ч (6 миль в час) выше, чем в версии Производительность М2. [20]
M2 Competition имеет стандартную пластиковую распорку, армированную углеродным волокном, которая есть во всех моделях с двигателем S55, для облегчения и повышения жесткости автомобиля, увеличенные решетки радиатора и дополнительные тормозные диски большего размера 400 мм (15,7 дюйма) на передней оси с 6 -поршневые суппорты и 380 мм (15,0 дюймов) на задней оси с 4-поршневыми суппортами. [9] Из-за двигателя и системы охлаждения, заимствованных у F82 M4, M2 Competition на 75 кг (165 фунтов) тяжелее стандартного M2, вес которого составлял 1550 кг (3417 фунтов) для моделей с механической коробкой передач и 1575 кг (3472 фунта). для моделей с коробкой передач с двойным сцеплением. [21]
BMW M2 может быть оснащен деталями M Performance. Сюда входят сплиттер, боковые юбки, крылья, капот, багажник и спойлер.
BMW M2 CS, более ориентированная на трек версия BMW M2 Competition, была представлена онлайн в ноябре 2019 года перед ее презентацией на автосалоне в Лос-Анджелесе . Производство началось в марте 2020 года, запланировано продать 2200 единиц в Северной Америке, Европе, Азии и Мексике. [22] [23]
В M2 CS используется тот же двигатель, что и в M2 Competition, но в нем используется заводское управление ЭБУ, как в пакете F82 M4 Competition, в результате чего получается более мощная версия S55 с мощностью 331 кВт (444 л.с.) и 550 Нм ( 406 фунт-фут) крутящего момента (такой же крутящий момент, как и у других моделей M, оснащенных двигателем S55). [24] Время разгона от 0 до 100 км/ч (62 мили в час) составляет 4,2 секунды для моделей с 6-ступенчатой механической коробкой передач и 4,0 секунды для моделей с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением.
Роторы и суппорты M Performance Brakes от M2 Competition перенесены в стандартную комплектацию, но керамические тормоза доступны в качестве опции. [25] Адаптивная подвеска M входит в стандартную комплектацию вместе с электронной блокировкой дифференциала. Ступицы колес и рычаги подвески изготовлены из кованого алюминия, а туннель трансмиссии из углеродного волокна является дополнительной мерой по снижению веса. Капот, крыша и различные аэродинамические детали выполнены из углепластикового композита. Активная выхлопная система также является новой, а уникальный дизайн колес с глянцевой черной или матовой золотой отделкой отличает ее от других моделей M2; Также доступны шины Michelin Cup 2.
Внутри центральная консоль также выполнена из углеродного волокна, с отделкой из алькантары и вышитым красным значком «CS»; Сиденья отделаны кожей и алькантарой с красной контрастной строчкой и дополнены контрастной алькантарой на рулевом колесе. Центральный подлокотник и задние дефлекторы кондиционера, которые входят в стандартную комплектацию M2 и M2 Competition, были удалены для небольшого снижения веса. [26]
M2 CS получил широкое признание в автомобильных обзорах, выиграв награду Evo Car of the Year 2020, опередив несколько суперкаров McLaren и Porsche. [27]
Джонни Либерман из Motor Trend назвал его лучшим автомобилем BMW M за 12 лет. [28]
M2 второго поколения (G87) был показан публике перед его дебютом на выставке Motorclassica в Мельбурне, Австралия, в октябре 2022 года. Колесная база M2 второго поколения на 2,1 дюйма (53 мм) длиннее, а общая длина — на 4,1 дюйма . на 100 мм длиннее и на 1,3 дюйма (33 мм) шире, чем M2 первого поколения. [33]
M2 оснащен 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем BMW S58 с двойным турбонаддувом мощностью 338 кВт (453 л.с.) при 6250 об / мин и 550 Нм (406 фунт-фут) в диапазоне от 2600 до 5950 об / мин. [34] [35] Он остается заднеприводным и будет доступен с 6-ступенчатой механической или 8-ступенчатой автоматической коробкой передач . [36] Время разгона от 0 до 100 км/ч составляет 4,3 секунды для моделей с механической коробкой передач и 4,1 секунды для моделей с автоматической коробкой передач. Максимальная скорость ограничена 250 км/ч (155 миль в час), но может быть увеличена до 285 км/ч (177 миль в час) с помощью дополнительного пакета M Driver's.
На некоторых рынках будет дополнительный пакет выбросов углекислого газа. В пакет войдут карбоновые ковшеобразные сиденья M с электроприводом и подогревом, а также карбоновая крыша и карбоновая внутренняя отделка. Люк с электроприводом будет стандартным в США, но необязательным в Европе. Другие варианты включают пакет Shadowline, пакет освещения, который предлагает полностью светодиодные адаптивные фары, автоматический дальний свет и пакеты помощи водителю. [37]
Автомобиль выпущен в апреле 2023 года. [38]
На момент запуска M2 предлагался в пяти цветах, включая Zandvoort Blue, эксклюзивный для G87 M2. [39]
M235i Racing — это трековая версия модели 2-й серии, разработанная подразделением BMW Motorsport и производившаяся с 2014 по 2018 год. [40] Она была ориентирована на водителей-любителей из-за относительно более низкой цены и наличия вспомогательных средств для водителя, таких как антиблокировочная система. тормоза , антипробуксовочная система и система динамического контроля устойчивости . [41] M235i Racing использует 8-ступенчатую автоматическую коробку передач и оснащен модифицированной версией двигателя N55B30O0, установленного в стандартном M235i, и производит 329 л.с. (245 кВт) при 5800–6000 об / мин и 450 Нм (332 фунт-фут). футов) при 1300–4500 об/мин. [42] M235i Racing также оснащен механическим дифференциалом повышенного трения , тормозами и пружинами большего размера. [43] Передний и задний спойлеры , диффузор и боковые зеркала взяты из каталога запчастей BMW M Performance. [44] Автомобиль использовался в BMW M235i Racing Cup, который был частью чемпионата VLN Endurance Championship на Нюрбургринге . [45] Он также был продан командам клиентов на других чемпионатах, таких как 24H Series , Touring Car Endurance Series и Pirelli World Challenge . [46]
BMW M240i Racing — это обновленная версия, сильно переработанная BMW M Motorsport по сравнению с ее предшественником, BMW M235i Racing, которая использовалась с сезона 2019 года, а также в BMW M240i Racing Cup с сезона 2019 года и далее. BMW M240i Racing оснащен обновленным спойлером, обновленным программным обеспечением двигателя и опциональным водительским сиденьем новой конструкции. M240i Racing имеет увеличенную мощность до 340 л.с. (254 кВт) и дополнительные 10 Нм (7 фунт-футов) при 460 Нм (339 фунт-футов) от того же 3-литрового двухцилиндрового двигателя. турбо-инлайн-6 от своего предшественника. [47] Поскольку это гоночный автомобиль, он по-прежнему имеет полный каркас безопасности, одобренный FIA и сертифицированный DMSB. Поставки начались в 2020 году.
BMW M2 CS Racing — это гоночный вариант дорожного M2 CS, разработанный BMW M Motorsport, чтобы потенциальные гонщики лучше привыкли к более быстрым автомобилям. Гоночный автомобиль имеет множество разработок, которые были вдохновлены и развиты на основе его предшественников BMW M235i Racing и BMW M240i Racing, а также гоночного автомобиля «старшего брата» BMW M4 GT4. Гоночный автомобиль получает мощность от подготовленного к гонкам 3-литрового рядного шестицилиндрового двигателя с двойным турбонаддувом, который может развивать мощность от 280 л.с. (205 кВт) до 365 л.с. (268 кВт) в зависимости от конфигурации ручки мощности, которая, в свою очередь, контролируется. из-за необходимости иметь баланс производительности или из правил классификации Разрешения B. BMW M2 CS Racing также оснащен полностью одобренным FIA каркасом безопасности, а также многими специфичными для автоспорта компонентами, такими как заднее антикрыло, включая системы ABS, специально разработанные для автомобиля BMW M Motorsport. Сейчас разрабатывается более мощный пакет производительности, который позволит гоночному автомобилю развивать мощность до 450 л.с., что всего на 6 л.с. больше, чем у текущей дорожной версии. Ожидается, что поставки BMW M2 CS Racing начнутся в середине 2020 года. [48]
Концепт BMW 2002 Hommage был представлен в мае 2016 года на Concorso d'Eleganza Villa d'Este и отдает дань уважения BMW 2002 Turbo . В основе автомобиля лежит BMW M2. [49]
Концепт BMW 2002 Hommage Turbomeister был представлен в августе 2016 года на конкурсе элегантности в Пеббл-Бич . [50] [51]
{{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )