stringtranslate.com

БМВ М328

BMW M328 — рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель внутреннего сгорания с верхним расположением клапанов , который производился с 1936 по 1940 год. Это была высокопроизводительная разработка двигателя BMW M78 , производившегося вместе с M78. [1] [2] [3]

По сравнению с М78, М328 имеет алюминиевую головку блока цилиндров поперечного типа [4] с полусферическими камерами сгорания . [5]

M328 использовался в купе BMW 328 и BMW 327/28 . [2] [3] [6]

После Второй мировой войны лицензия на двигатель была также передана компании Bristol Cars в Соединенном Королевстве.

Дизайн

У M328 была необычная конструкция клапанного механизма ; хотя распределительный вал расположен в блоке двигателя, выпускные клапаны приводятся в действие поперечным толкателем от впускных клапанов. [5] В результате расположение клапанов аналогично двигателю DOHC .

При диаметре цилиндра 66 мм (2,60 дюйма) и ходе поршня 96 мм (3,78 дюйма) рабочий объем составлял 1971 куб.см (120,3 куб.дюйма), как и у его предшественника M78. Подача топлива осуществлялась через три карбюратора Solex «30 JF с нисходящим потоком». [5]

Двигатель M328 имеет степень сжатия 7,5:1 и развивает мощность 59 кВт (79 л.с.) при 5000 об/мин. [5] [7]

Версии

Приложения:

Смотрите также

Рекомендации

Примечания

  1. ^ "Мир BMW - 6-цилиндровые двигатели" . www.usautoparts.net . Архивировано из оригинала 13 сентября 2010 года.
  2. ^ ab Lewin & Purves 2016.
  3. ^ Аб Левин 2004, стр. 191, 192, 251, 253, 257.
  4. ^ "БМВ 328 1937 года" . www.carfolio.com . Проверено 23 августа 2017 г.
  5. ^ abcd «BMW 328 — легендарный родстер». www.bmwccn.no . Архивировано из оригинала 3 января 2010 года.
  6. ^ Норбай 1984.
  7. ^ "БМВ 328 1937 года" . www.carfolio.com . Проверено 24 августа 2017 г.

Библиография