P60B40 — атмосферный двигатель DOHC V8 , спроектированный, разработанный и произведенный компанией BMW для гоночных автомобилей в период с 2001 по 2005 год.
P60B40 был силовым агрегатом для BMW E46 M3 GTR с 2001 по 2005 год. BMW M3 GTR участвовал в гонках класса GT американской серии Ле-Ман в 2001 году. Были возражения против допуска автомобиля к гонкам, конкуренты утверждали, что автомобиль был прототипом, поскольку дорожная версия не была доступна для покупки. В результате жалоб были изменены правила для гонки 24 часа Ле-Мана 2001 года (и американской серии Ле-Ман), заявив, что автомобиль должен был быть выставлен на продажу на двух континентах в течение двенадцати месяцев с момента выпуска правил. BMW подчинилась (что привело к появлению дорожной версии M3 GTR), однако правила ALMS были снова изменены в 2002 году, чтобы указать, что должно быть построено не менее 100 автомобилей и 1000 двигателей, чтобы автомобиль мог участвовать в гонках без штрафов. Компания BMW приняла решение отозвать автомобиль, не желая выполнять требования или участвовать в гонке со штрафами, в результате чего производство E46 M3 GTR и P60B40 было прекращено.
Для того, чтобы гоночный автомобиль M3 GTR мог участвовать в американской серии Ле-Ман, BMW выпустила 10 экземпляров дорожного автомобиля "M3 GTR Straßen Version" в 2001 году. [5] Как и гоночный M3 GTR, дорожная версия была оснащена двигателем BMW P60B40 4.0 L V8. P60B40 был настроен для дорожной версии с 444 л. с. (331 кВт; 450 л. с.) до 380 л. с. (283 кВт; 385 л. с.).
4-тактный , продольно установленный FR-компоновка
Мощность: 444 л.с. (331 кВт; 450 л.с.) при 7500 об./мин (гоночный автомобиль M3 GTR), 380 л.с. (283 кВт; 385 л.с.) (версия M3 GTR Straßen)
Крутящий момент: 480 Н·м (354 фунт-фут) при 5500 об/мин
5 коренных подшипников , плоский коленчатый вал
Порядок стрельбы : 1-8-3-6-4-5-2-7