stringtranslate.com

БМВ Х5 (Е70)

BMW E70 — среднеразмерный роскошный внедорожник BMW X5 второго поколения . Он заменил BMW X5 (E53) в июле 2006 года. Он производился вместе с BMW X6 на заводе BMW в Грире, Южная Каролина, США, и на заводе BMW в Толуке , Мексика .

Дизайн

BMW X5 E70 был на 60 мм (2,4 дюйма) шире, на 165 мм (6,5 дюйма) длиннее; с более длинной колесной базой на 110 мм (4,3 дюйма), но остается на высоте E53 X5 - 1766 мм (69,5 дюйма).

Технологии

Интерьер

Обновления системы xDrive AWD, представленные в обновленном X5, продолжились дальнейшими улучшениями деталей для E70. Спереди используется подвеска на двойных поперечных рычагах. [3] Механическая коробка передач полностью удалена, осталась только автоматическая коробка передач .

E70 включает в себя множество новых технологических достижений для этого класса в качестве стандартного оборудования, включая систему BMW iDrive , электронный «джойстик» переключения передач (без механического соединения с коробкой передач для экономии места на консоли), светодиодные задние фонари, первое в мире одномодульное крыло из полипропилена . модуль [4] и такие опции, как проекционный дисплей (HUD) , активное рулевое управление , активное демпфирование и Dynamic Drive , в котором используются активные стабилизаторы поперечной устойчивости с гидравлическим сервоприводом посередине для активного противодействия крену кузова. [3] Риск опрокидывания X5 составляет 17,4%. [5]

Интерьер X5 совершенно новый. Он имеет большой центральный дисплей и упрощенную систему iDrive — систему человеко-машинного интерфейса, которая также присутствует в остальной части модельного ряда BMW. E70 также включает в себя множество опций комфорта, таких как стеклянная панорамная крыша и, впервые в BMW, дополнительное сиденье третьего ряда, которое увеличило вместимость E70 до 7 пассажиров в ответ на критику модели E53, которая считалось слишком маленьким для этого сегмента рынка.

E70 также является первым серийным автомобилем, использующим FlexRay , новую чрезвычайно быструю электрическую шинную систему; он используется только для управления системой демпфирования шасси. Новый компактный электронный переключатель передач в стиле «джойстика» с тех пор используется в новом BMW 5 серии 2007 года .

В 2010 модельном году X5 получил новую систему iDrive и индивидуальную аудиосистему BMW, а также различные другие незначительные обновления.

Технические характеристики, которые используют и другие модели BMW:

Новинкой является система Park Distance , которую можно интегрировать в изображение дополнительной камеры заднего вида .

Во время нарушений Volkswagen по выбросам дизельный двигатель X5 использовался в качестве примера соответствующего автомобиля. [6] [7] [8] [9]

БМВ Х5 М (2010–13)

БМВ Х5 М
БМВ Х5 М
Двигатель BMW X5 M S63

BMW X5 M — это высокопроизводительная модификация X5. Он был представлен прессе на автосалоне в Нью-Йорке в апреле 2009 года и начал появляться в дилерских центрах BMW в сентябре 2009 года в качестве модели 2010 года. Он конкурирует с такими автомобилями, как Mercedes-Benz ML63 AMG , Porsche Cayenne Turbo S и Jeep Grand Cherokee SRT8 . На момент запуска это был самый мощный автомобиль в своем классе. [ нужна цитата ]

BMW X5 M — первый полноприводный автомобиль xDrive от M GmbH наряду с X6 M. M предлагает ту же полезность, что и обычный X5, с добавлением V8 M TwinPower Turbo, 4,4-литрового двигателя V8 с двойным турбонаддувом, мощностью 547 л.с. (408 кВт; 555 л.с.) при 5750 об / мин и пиковым крутящим моментом 501,2 фунт-фут. (680 Нм), доступен в диапазоне от 1500 до 5650 об/мин. Двигатель S63 представляет собой высокопроизводительную модификацию силового агрегата N63.

X5 M может разогнаться с места до 60 миль в час (97 км/ч) за 4,0 секунды, а время четверти мили (402 м) за 12,5 секунды со скоростью ловушки 112 миль в час (180,2 км/ч) было зафиксировано Журнал «Автомобиль и водитель» . [10] В том же тесте X5 M превзошел Porsche Cayenne Turbo S 2009 года выпуска, Jeep Grand Cherokee SRT-8 2009 года и Range Rover 2010 года в разгоне от 0 до 60 миль в час (97 км/ч) и четверти мили. Спортивный суперзаряженный. Во влажных условиях X5 M прошел испытательный трек Top Gear за 1:28,2, что на 5,1 секунды быстрее, чем Audi Q7 V12 TDI. [ нужна цитата ]

В сочетании со специальной подвеской, специально оптимизированной для M, с функцией Adaptive Drive и недавно разработанным гидроусилителем рулевого управления M Servotronic , мощный Sport Activity Vehicle обещает очень компетентное управление. Другие высокотехнологичные функции включают в себя систему управления запуском для максимального ускорения и шестиступенчатую автоматическую коробку передач M Sport, оптимизированную для повышения производительности. Водители могут выбирать передачи вручную с помощью подрулевых переключателей или электронного рычага переключения передач. Регулируемое распределение мощности на переднюю и заднюю ось с электронным управлением предотвращает тенденцию к избыточной или недостаточной поворачиваемости до того, как сработает система динамической стабилизации DSC.

BMW X5 M оснащен самыми большими тормозами на серийном автомобиле BMW: роторы размером 15,55 дюйма (395x36 мм) спереди с четырехпоршневыми суппортами, а роторы размером 15,2 дюйма (385x24 мм) сзади с однопоршневыми суппортами. Хотя контроль тяги входит в стандартную комплектацию, динамический режим M (MDM) снижает влияние системы, допуская некоторую пробуксовку колес и прохождение поворотов типа заноса.

Для модельного ряда 2013 года BMW представила пакет M Performance, доступный для xDrive35i и xDrive50i. Модели с пакетом M Performance имеют почти идентичные характеристики с X5 M (спортивная подвеска, более широкие крылья, расположенные в шахматном порядке колеса и т. д.), за исключением четырехстворчатого выхлопа, фар и двигателей. Пакет M Performance также увеличил мощность двигателя для обеих моделей — дополнительные 15 л.с. (11 кВт) для xDrive35i и 40 л.с. (30 кВт) для xDrive50i (крутящий момент также был увеличен на 30 фунт-фут для обеих моделей). [11] [12]

Для X5 M были доступны детали M Performance. К ним относятся черные решетки радиатора, стальные педали, спортивный руль и диски M.


Модельный ряд

Двигатели

Двигатель БМВ Х5 V8

Бензиновые двигатели

Дизельные двигатели

С 2008 года автомобили, продаваемые с дизельными двигателями в США, оснащаются селективным катализатором , использующим дизельную выхлопную жидкость (DEF) для снижения выбросов NOx , тогда как автомобили, продаваемые в Европе, имели байпасную выхлопную трубу только из-за правил, попавших в Дизельгейт . [14]

Трансмиссии

Все модели оснащены 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач Steptronic . Новая 8-ступенчатая коробка передач входит в стандартную комплектацию xDrive50i и xDrive35i с 2011 модельного года. [15]

Производительность

Безопасность

НАБДД

Изменения X5 «Импульс жизненного цикла» (LCI) 2010/2011 гг.

В 2010 году X5 претерпел обновление «Life Cycle Impulse» (LCI), дебютировал на автосалоне в Нью-Йорке в апреле 2010 года и был представлен как модели 2011 года на рынках BMW в Северной Америке. Изменения включали пересмотренный стиль, в первую очередь переднего и заднего бамперов, воздухозаборников, фар и задних фонарей, а также новые цвета кузова и интерьера и новую комбинацию опций. Он также включал новейшую информационно-развлекательную систему BMW Group. HD Radio , которое раньше было опцией, теперь было стандартным для всех моделей X5 в Северной Америке .

Что еще более важно, была представлена ​​новая гамма двигателей с турбонаддувом и непосредственным впрыском. На рынке Северной Америки доступны бензиновые силовые агрегаты: шестицилиндровый двигатель xDrive 35i с двойным турбонаддувом и двойной турбонаддув xDrive50i, оба соединены с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач Steptronic . Эти бензиновые двигатели более мощные, чем их предшественники, а 35i также обеспечивает улучшенный расход топлива и снижение выбросов. Турбодизель xDrive 35d остался на рынке Северной Америки с шестиступенчатой ​​коробкой передач, которая не изменилась по сравнению с предыдущим модельным годом. Модель xDrive40d также была представлена ​​вместе с обновленной версией xDrive30d, но ни одна из них не была доступна на рынке Северной Америки. [19]

Двигатель и трансмиссия X5M остались прежними.

БМВ Х5 Безопасность Плюс

Это вариант с защитным стеклом, модификацией из сверхпрочного материала и пуленепробиваемой стали. Он оснащен двигателем объемом 4,8 л и автоматической коробкой передач Steptronic . [ нужна ссылка ] Броня соответствует классу безопасности VR4 и рассчитана на установку на крыше 7,62-мм автомата АК -47 . [20] Автомобиль продается примерно за 220 000 долларов.

Видение Эффективная динамика

Это гибридная модель электромобиля с четырехцилиндровым дизельным двигателем с двойным турбонаддувом объемом 2,0 л и регулируемой мощностью 204 л.с. (150 кВт; 201 л.с.) и 400 Нм (295 фунт-сила-фут) при 2000–2250 об/мин, мощностью 15 киловатт. электродвигатель с приводом от литий-ионного аккумулятора , восьмиступенчатая коробка передач разработки BMW и ZF, солнечные панели на крыше, 19-дюймовые легкосплавные диски с пониженной вентиляцией. [21] Он был представлен в 2008 году на Женевском автосалоне . [22] [23] [24]

Рекомендации

  1. ^ "Группа компаний Автотор :: Автомобили BMW" (на русском языке). Автотор.ру . Проверено 4 ноября 2010 г.
  2. ^ «Бывший дизайнер BMW Пьер Леклерк присоединяется к китайской Great Wall Motors» . Formtrends.com. 20 июля 2013 года . Проверено 20 июля 2013 г.
  3. ^ Аб Тан, Пол. «Тест-драйв BMW X5 4.8i 2007 года в Афинах» . Полтан.орг . Проверено 3 октября 2010 г.
  4. ^ «Полипропилен оказывает экономическую помощь восстановлению и развитию автомобильной промышленности» . Borealisgroup.com. Архивировано из оригинала 27 октября 2010 года . Проверено 3 октября 2010 г.
  5. ^ "Внедорожник BMW X5 Xdrive35D 2013 года с полным приводом" . Министерство транспорта США . Проверено 23 сентября 2015 г.
  6. ^ «Как маленькая лаборатория в Западной Вирджинии поймала большой обман Volkswagen» . ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ ЯДЕРНЫЙ РЕАКТОР. 24 сентября 2015 года . Проверено 16 сентября 2015 г.
  7. ^ Франко, Висенте; Посада Санчес, Франциско; и другие. (11 октября 2014 г.). «Реальные выбросы выхлопных газов современных дизельных автомобилей». Международный совет по чистому транспорту . Проверено 22 сентября 2015 г.
  8. ^ «Уведомление EPA о нарушении Закона о чистом воздухе для Volkswagen» . Международный совет по чистому транспорту. 18 сентября 2015 г. Проверено 28 июля 2016 г.
  9. ^ Томпсон, Грегори Дж.; Кардер, Дэниел К.; и другие. (15 мая 2014 г.). «Испытание выбросов дизельных автомобилей малой грузоподъемности при эксплуатации в США» (PDF) . Центр WVU по альтернативным видам топлива, двигателям и выбросам . Проверено 22 сентября 2015 г.
  10. ^ «X5 M против Grand Cherokee SRT8, Range Rover Sport Supercharged, Cayenne Turbo S» . Автомобиль и водитель . Архивировано из оригинала 8 июля 2011 года . Проверено 10 августа 2011 г.
  11. ^ «Обзор: Пакет BMW X5 M 2013 года — привлеките внимание без шестизначной цены» . 9 марта 2013 г.
  12. ^ «Обзор BMW X5 2013 года, рейтинги, характеристики, цены и фотографии» .
  13. ^ ab «BMW X5 xDrive35i — Обзор модели — BMW в Северной Америке» . Bmwusa.com . Проверено 10 августа 2011 г.
  14. ↑ Ханс Коберштейн и Маркус Штайнхаузен: Der saubere Diesel – Wie Nachrüstung doch funktioniert. Архивировано 4 апреля 2019 г. в Wayback Machine , ZDF – «Frontal21», 11 декабря 2018 г. (YouTube).
  15. ^ «Официально официально: BMW X5 2011 года с турбонаддувом» . autoblog.com. 9 февраля 2010 года. Архивировано из оригинала 9 февраля 2010 года . Проверено 9 февраля 2010 г.
  16. ^ ab Interone Worldwide GmbH (17 июня 2008 г.). «BMW X5: Технические данные». БМВ.com . Проверено 10 августа 2011 г.
  17. ^ Безопасность BMW X5 Новости BMW: Лучшие решения по безопасности X5 и X3
  18. ^ Внедорожник BMW X5 Xdrive35I AWD 2013 года | Safercar – НАБДД
  19. ^ "Глобальный пресс-клуб BMW Group" . Press.bmwgroup.com . Проверено 10 августа 2011 г.
  20. ^ "BMW X5 Security Plus" . Охранные автомобили BMW . Проверено 25 марта 2011 г.
  21. ↑ Лавринц, Дэймон (21 февраля 2008 г.). «Превью Женевы '08: дизельный гибрид BMW X5 с двойным турбонаддувом» . Автоблог.com . Проверено 3 октября 2010 г.
  22. ^ Мэсси, Кевин (4 марта 2008 г.). «BMW X5 демонстрирует свое видение эффективной динамики | Crave» . CNET . Проверено 22 октября 2009 г.
  23. ^ «BMW раскрывает концепцию гибридного дизельного двигателя Vision Efficient Dynamics X5» . AutoSpies Авто Новости. 21 февраля 2008 года . Проверено 1 мая 2017 г.
  24. ^ "BMW Vision EfficientDynamics. Часть 1" . 29 августа 2009 года . Проверено 1 мая 2017 г. - через YouTube.[ мертвая ссылка на YouTube ]

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме BMW X5 (E70) .