Компания BN Morris Canoe Company из Визи, штат Мэн , производила деревянные и парусиновые каноэ с 1891 года до тех пор, пока пожар не уничтожил фабрику в конце 1919 года. Форма, стиль и мастерство изготовления каноэ и лодок Морриса сделали их одними из самых живописных судов, когда-либо построенных с использованием этой формы конструкции. [1]
Основателями BN Morris Canoe Company были Берт Моррис (24 июня 1866 г. – 31 мая 1940 г.) и его старший брат Чарльз (10 февраля 1860 г. – 9 мая 1928 г.). Первоначально каноэ строились в мастерской за домом семьи Моррисов в Визи, штат Мэн . Здание было четырехэтажным, и на каждом этаже выполнялся отдельный этап строительства каноэ. [2]
EH Gerrish запустил производство каноэ из дерева и парусины в своей мастерской в Бангоре в конце 1870-х годов. В районе Старого города и EM White , и Guy Carlton имели преимущество на пути к будущему гиганту, Old Town Canoe , который быстро доминировал в бизнесе. Однако, в глазах многих поклонников, лучшие из всех ранних каноэ из дерева и парусины были изготовлены в маленьком городке Визи , как раз посередине между двумя более известными городами, компанией BN Morris Canoe Company. [3]
Когда магазин за семейным домом стал слишком мал для растущей компании, его заменили большим заводским комплексом, состоящим из девяти зданий, каждое из которых служило этапом в процессе строительства каноэ. [2] Хотя Morris не был первым, кто начал продавать каноэ, покрытые парусиной, он был одним из первых, кто распространял их через систему дилеров. [4] В первые годы двадцатого века Morris начал предлагать менее дорогую линию каноэ напрямую с завода под названием «Veazie Canoe Company». Эти каноэ были идентичны тем, что носили имя BN Morris, за исключением того, что были отделаны ясенем или кленом, а не высококачественным красным деревом. [5]
Вечером 15 декабря 1919 года пожар, описанный в The Bangor Daily News как «... очень зрелищный, осветивший страну на мили вокруг», уничтожил заводской комплекс BN Morris. [6] Статьи из The Bangor Daily News и The Bangor Daily Commercial [7] содержат отчеты о пожаре, но противоречат друг другу относительно возможного места начала пожара и масштабов потерь. Обе статьи уверяют общественность, что завод будет восстановлен, но этого не произошло. Здание офиса завода пережило пожар и сегодня является офисом мотеля Veazie, известного как The Stucco Lodge. [2]
Первоначально предлагавшиеся в трех классах, к началу двадцатого века Моррис рекламировал свои каноэ как имеющие только один класс, стандартная модель была обшита досками и ребрами из кедра, с еловыми рейками и палубами, банками и рамами сидений из красного дерева. Каноэ предлагалось в четырех моделях, почти одинаковых по внешнему виду, но с вариациями по глубине и ширине. Клиенты могли персонализировать свое каноэ с помощью более длинных палуб и причудливой окраски. [8]
В начале двадцатого века Моррис начал рекламировать, что его каноэ были «однородными» судами с отделкой из красного дерева, доступными по всему миру через дилеров. Вторая компания, Veazie Canoe Company, была создана для предложения менее дорогой модели с отделкой из твердых пород дерева, отличных от красного дерева. [9]
Модели и типы
Каноэ BN Morris предлагались в одном классе и обычно встречались с палубами, банками и рамами сидений из красного дерева. Поручни могли быть из ели или красного дерева. Если аутвальды были из красного дерева, они имели D-образную форму. Открытые планшири были из красного дерева с аутвальдом D-образной формы. Предлагались следующие «типы»:
Идентифицирующие особенности
Stem Моррис каноэ имеют «расширяющийся стебель», шириной около 3 дюймов на внутреннем конце и сделанный из кедра. Расширяющийся конец стебля имеет квадратный вид. Некоторые каноэ, построенные Kennebec Boat and Canoe Company, имеют идентичный кедровый стебель, возможно, потому, что основатель Kennebec Джордж Терри нанял людей из Morris. [12] Rhinelander Boat Company использовала расширяющийся стебель из твердой древесины на своих лодках, а также на своих каноэ.
Короткие палубы Deck BN Morris имеют либо форму сердца, либо плавно вогнутую кривую. Каноэ Veazie, напрямую поставляемое с завода, редко имеет палубу в форме сердца, но чаще всего имеет вогнутую кривую, которая в старых каноэ имеет круглую область, удаленную из середины, и называется «палубой замочной скважины». Длинные палубы каноэ Morris состоят из трех частей с комингсом.
Киль Каноэ Морриса обычно имеют киль, прикрепленный винтом через каждое ребро.
Стяжки латунные и обычно крепятся заклепками, а не винтами. На каноэ с внешними стеблями стяжки обычно привинчиваются.
Толщина ребер составляет 3/8 дюйма, а не более распространенные 5/16 дюйма, и они сужаются к концу до ширины около 1-1/8 дюйма. В закрытых каноэ с планширем концы ребер вставляются в пазы в инвалье.
Серийные номера находятся на небольших латунных бирках, установленных либо на штоке, либо на левом внутреннем валу сразу за палубой. Бирки часто теряются, но могут присутствовать следы от гвоздевых отверстий. Каноэ Morris нумеруются последовательно. Самый низкий серийный номер, известный по состоянию на 2014 год, — 69. После пожара на фабрике, несколько уцелевших каноэ Morris были доделаны на фабрике в Старом городе; они имеют серийные номера в диапазоне 17000. [13]
У меня есть два каноэ, покрытых парусиной, оба старые и прекрасно сделанные. Они были привезены из реки Пенобскот в штате Мэн давным-давно, и я дорожу ими за традицию мастерства в их строительстве, гордость не только за форму и линии, но и за все, что было использовано при их строительстве. Когда я смотрю на современные каноэ, из металла или стекловолокна, отштампованные как множество одинаковых монет. Я дорожу своим еще больше... --Сигурд Ф. Олсон [ требуется цитата ]
Возрождение широкого интереса к каноэ, построенным Моррисом, произошло после создания Ассоциации наследия деревянных каноэ в 1979 году, когда ее члены начали видеть и сравнивать самые разные каноэ, и каноэ, произведенные BN Morris, выделялись среди других. [14] Высоко оцененные за свои линии и производительность, каноэ Morris послужили образцом для других производителей каноэ. Высоко оцененные каноэ, которые вышли из мастерской строителя Эли Джо Селиги, были смоделированы по образцу двух каноэ Morris, которые он знал в юности. [15] [ нужна страница ] Висконсинская компания Rhinelander Canoe расхваливала свои каноэ и лодки, заявляя, что они являются копиями каноэ Morris. [16] Копии двух каноэ Morris в настоящее время предлагаются Роллином Терлоу из Northwoods Canoe Company, поскольку они «считаются одними из лучших деревянных каноэ, когда-либо построенных». [17]