GB3 Championship — это серия гонок на одноместных автомобилях , базирующаяся в Соединенном Королевстве. Чемпионат является ведущей категорией гонок на одноместных автомобилях в Великобритании и нацелен на молодых гонщиков, переходящих из чемпионатов FIA Formula 4 , GB4 Championship или Karting . Ранее известный с 2013 года как BRDC Formula 4 Championship , чемпионат был переименован в BRDC British Formula 3 Championship при поддержке FIA в марте 2016 года. [1] Чемпионат был переименован в GB3 Championship в августе 2021 года. [2]
23 марта 2016 года FIA и MSA сообщили Всемирному совету по автоспорту FIA , что накануне было достигнуто соглашение о ребрендинге чемпионата BRDC Formula 4, чтобы отразить возросшую скорость нового автомобиля, разработанного для сезона 2016 года, и заполнить пустоту, образовавшуюся после закрытия британского чемпионата Formula 3 в 2014 году. [3]
Семь из восьми этапов серии будут совпадать с британским чемпионатом GT .
В частности, британский чемпионат Формулы-3 BRDC не использует болид FIA Формулы-3 , вместо этого используя автомобиль, основанный на спецификации Формулы-4 , которая доведена до скорости болидов F3. Автомобиль разработан итальянским производителем Tatuus в соответствии с правилами безопасности F3, включая боковые панели удара, передние и задние карбоновые ударные конструкции, страховочные тросы и выдвижное сиденье. Британский производитель двигателей и электроники Cosworth поставляет двигатель и соответствующую управляющую электронику для FA-016. Автомобиль также использует уникальный дифференциал повышенного трения Sadev . [4]
Автомобили имеют примерно ту же скорость, что и предыдущие автомобили спецификации FIA F3, которые использовались до закрытия серии в 2014 году. [4]
Ранее FIA была строга с присвоением национального статуса F3. Чемпионату Euroformula Open пришлось отказаться от названия F3 из-за использования старой спецификации автомобиля Dallara F312 Formula 3 и двигателя низкой спецификации, который не соответствовал стандартам, установленным комиссией FIA по одноместным автомобилям. Предоставление статуса национального F3 Tatuus-Cosworth подчеркивает темп автомобиля по сравнению с другими спецификациями FIA для формул. [5]
BRDC British F3 выделилась из категории BRDC F4, которая существовала на протяжении трех сезонов до появления нового автомобиля.
Название F4 использовалось 750 Motor Club до того, как было присуждено MotorSport Vision . Под псевдонимом BRDC F4 британский гонщик Джейк Хьюз стал первым чемпионом серии в 2013 году , выступая за Lanan Racing. Тройка лучших в чемпионате Хьюза, вице-чемпиона Себа Морриса и Чарли Робертсона стали финалистами премии McLaren Autosport BRDC Award того года .
В 2014 году Джордж Рассел был коронован чемпионом после драматичной победы в финале сезона в Снеттертоне. Рассел опередил своего товарища по команде Lanan Racing Арджуна Майни всего на три очка и позже в том же году выиграл премию McLaren Autosport BRDC Award 2014.
Уилл Палмер был коронован чемпионом 2015 года после доминирующей кампании, в которой он одержал 12 побед из 24 гонок. Его товарищ по команде HHC Motorsport Харри Ньюи занял второе место, а Палмер впоследствии был назван победителем премии McLaren Autosport BRDC в декабре.
В первом сезоне BRDC British F3 Матеус Лейст обеспечил себе чемпионский титул в последние выходные сезона, а британский гонщик Ландо Норрис выиграл три гонки и в декабре был назван победителем премии McLaren Autosport BRDC Award 2016.
Энаам Ахмед завоевал титул после доминирующей кампании в 2017 году, в ходе которой он выиграл в общей сложности 13 гонок.
Линус Лундквист выиграл чемпионат в 2018 году, что также позволило ему получить призовое место на 24 часах Дайтоны 2019 года . Последующими чемпионами стали Клемент Новалак и Кайлен Фредерик , оба выступавшие за Carlin.
В августе 2021 года серия была переименована в GB3 Championship ; британский гонщик Зак О'Салливан стал первым, кто выиграл титул под новым названием. [6] В следующем месяце MSV объявила, что новая серия поддержки будет запущена с GB4 Championship . [7]
Вскоре после ребрендинга серия объявила, что в 2022 году будет использоваться новый автомобиль — Tatuus MSV-022 — с улучшенными характеристиками и безопасностью, включая установку Halo. [8] Новый автомобиль оказался примерно на две-три секунды быстрее на круге, чем его предшественник. [9]
В 2025 году в серии будет представлен Tatuus MSV GB3-025, который, среди прочих изменений, будет отличаться «аэродинамическими характеристиками в стиле F1», DRS и новым двигателем Mountune 2.0L мощностью 280 л. с. [10]
Автомобиль Tatuus MSV-022 значительно мощнее машин Формулы-4, с более совершенным аэродинамическим пакетом и увеличенной прижимной силой, что позволяет ему достичь скорости, сопоставимой с автомобилями Формулы-1, участвующими в региональном европейском чемпионате .
Автомобиль использует шасси Tatuus из углеродного волокна, оснащенное Halo, и оснащен двухлитровым атмосферным двигателем Mountune мощностью 250 л. с. MSV-022 соответствует всем последним нормам безопасности FIA Formula 3, включая боковые панели, передние и задние карбоновые ударные конструкции, страховочные тросы и выдвижное сиденье.
Улучшенная аэродинамическая конфигурация включает в себя высокорегулируемое переднее крыло и двухсекционное заднее крыло, а также передний сплиттер и задний диффузор в стиле F1, а также аэродинамику днища.
Автомобиль оснащен шестиступенчатой секвентальной коробкой передач с подрулевыми переключателями от Sadev и дифференциалом повышенного трения, уникальным для GB3.
Компания Pirelli поставляет шины как для сухих, так и для дождевых условий для чемпионата GB3.
Тормозная система поставляется компанией AP Racing и оснащена 4-поршневыми передними суппортами, плавающими, рифлеными и вентилируемыми дисками, а также 2-поршневым задним суппортом и фиксированным вентилируемым задним диском.
Подвеска с двумя поперечными рычагами, регулируемыми в двух направлениях амортизаторами и регулируемыми передними и задними стабилизаторами поперечной устойчивости предоставляет водителям широкие возможности для изменения настроек.
Очки начисляются всем финишировавшим водителям в каждой гонке, за исключением второй гонки с обратной стартовой решеткой, по следующей системе в 2013 году:
Очки начисляются всем финишировавшим гонщикам в каждой гонке по следующей системе с 2014 года:
В гонках с обратной стартовой решеткой за каждую позицию, полученную гонщиком по сравнению со стартовой позицией, начисляется дополнительное очко.
Все чемпионы были зарегистрированы в Великобритании.