Babcock Airplane Corporation была недолговечной авиационной компанией, просуществовавшей с 1939 по 1945 год, расположенной в городе Деленд , штат Флорида.
«Корпорация Babcock Aircraft была зарегистрирована 12 мая 1939 года в соответствии с законами штата Флорида с уставным капиталом в 150 000 долларов. По словам майора [Фреда Л.] Фостера, это полностью флоридская компания, которой владеют и управляют жители Флориды». [1] Фостер был президентом, а Вирн К. Бэбкок был вице-президентом и главным инженером. [2]
Daytona Beach Morning Journal сообщила 11 июня 1940 года, что мэр Деленда А.С. Хэтч перерезал ленту, прикрепленную к фюзеляжному оборудованию, ознаменовав начало производства на новом предприятии 10 июня. Фабрика описывалась как состоящая из трех помещений: одно для покраски, одно для сварки фюзеляжных конструкций и одно для крепления ткани. Президент Фред Л. Фостер заявил, что планы и спецификации были в архиве в Вашингтоне с 7 апреля.
«В интервью по поводу открытия производства на заводе в Деленде сегодня днем майор Фостер сказал, что корпорация отклоняет заказы на самолеты, ожидая ответа от правительства о ряде учебных кораблей, которые ей потребуются из местного источника. Он также сообщил, что к должностным лицам Babcock обратились представители союзных закупочных органов, и что заводской участок площадью 10 акров, прилегающий к аэропорту Деленда, находится в распоряжении корпорации, если и когда начнут поступать правительственные заказы. Корпорация отклонила заказы от нескольких школ на учебные корабли». [3]
В то время завод мог производить три самолета в день, причем все производство, за исключением двигателей, производилось на месте. Крылья были сняты для транспортировки в местный аэропорт, где проводились летные испытания. Силовые установки были отправлены из Ван-Найса , Калифорния. [3]
Газета Okaloosa News-Journal , Крествью , Флорида, сообщила 19 июля 1940 года, что «Babcock Airplane Corporation недавно приобрела все активы Rover Aircraft Motors из Дейтона , штат Огайо, и планирует начать производство авиационных двигателей на своем новом заводе (в Деланде , Флорида) [так в оригинале] к 15 августа, сообщили официальные лица на прошлой неделе».
«Недавняя покупка включала все инженерные данные, основные чертежи, инструменты, машины и большой запас незаконченных двигателей организации Rover, общая стоимость запасов и материалов, включенных в сделку, составила 185 000 долларов, как объявил президент Фред Л. Фостер из Babcock Airplane Corporation» [4] .
В 1942 году Вирн Бабкок организовал DeLand Pool, комплекс небольших производственных и сборочных цехов в Центральной Флориде. Первый контракт Babcock Aircraft был на сборочные стенды, на которых можно было собирать двигатели самолетов. Планы включали червячные передачи и приводы, которые Babcock не могла производить. Они передали контракт LaRoe Machine Shop в Юстисе, Флорида, части бассейна. Исторический район LaRoe Family Home в настоящее время включен в Национальный реестр исторических мест . [5] [6]
Во время Второй мировой войны компания Babcock построила 60 планеров Waco CG-4 под обозначением CG-4A-BB, в двух партиях. [7]
Компания «прекратила производство к 1945 году. Стоимость единицы этих CG-4A составляла 51 000 долларов. Их производственная площадка представляла собой цирковой шатер», — утверждает один источник. [8]
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )29°01′55″с.ш. 81°17′38″з.д. / 29,032°с.ш. 81,294°з.д. / 29,032; -81,294